Prace będą dotyczyć 6 projektów wybranych przez mieszkańców w II edycji budżetu partycypacyjnego. Chodzi o elementy projektów „Ochota na rower”, „Bezpieczne przejścia dla pieszych i rozwój sieci tras rowerowych na Pradze”, „Bezpieczne parkingi rowerowe” (3 projekty) oraz „Usprawnienie ruchu rowerowego w dzielnicy Włochy”.
Realizacja projektów opóźniła się ze względu na trudności z znalezieniu wykonawcy prac. Niestety, ogłaszane dotychczas przetargi bardzo często kończyły się brakiem ofert lub ofertami znacznie przekraczającymi kosztorys robót. W takiej sytuacji przetargi trzeba powtarzać, co powoduje nawet kilkumiesięczne opóźnienie. Mamy nadzieję, że ten przetarg zakończy się sukcesem, a wybrani wykonawcy zrealizują projekty do końca bieżącego roku.
Zmiany na Ochocie będą dotyczyć dopuszczenia dwukierunkowego ruchu rowerów na lokalnych uliczkach jednokierunkowych Filtrów i Starej Ochoty (23 odcinki ulic). Będzie to możliwe dzięki dodaniu tabliczek „nie dotyczy rowerów” do znaków zakazu wjazdu. To rozwiązanie stosowane powszechnie w innych miastach, pozwala wygodnie poruszać się rowerem po osiedlu. Wbrew pozorom, nie stwarza to żadnego zagrożenia w ruchu – rower jadący z przeciwka jest doskonale widoczny, a ruch na tych ulicach jest bardzo niewielki. Aby uporządkować organizację ruchu, kwartały ulic zostaną objęte strefowym ograniczeniem prędkości do 30 km/h, pojawią się również elementy uspokojenia ruchu, co poprawi bezpieczeństwo pieszych.
Ruch rowerowy „pod prąd” zostanie dopuszczony również na 16 ulicach we Włochach, a także na ul. Czynszowej, Brzeskiej i Jasińskiego na Pradze.
Przebudowa czeka chodniki i drogi dla rowerów na zjeździe z mostu Świętokrzyskiego na praskim brzegu. Powstaną łączniki pozwalające skrócić drogę na most z ul. Wybrzeże Szczecińskie, a także ograniczyć liczbę kolizji rowerzystów z pieszymi.
Na Białołęce dzięki głosom mieszkańców pojawią się nowe parkingi dla rowerów w węzłach przesiadkowych. Stojaki staną przy stacji PKP Choszczówka, a także przy pętlach autobusowych Olesin, Białołęka Dworska i Dąbrówka Wiślana. W każdej z lokalizacji będzie miejsce na 30 rowerów, w tym 4 miejsca wyposażone w automatyczny zamek.
