Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

Menu główne

Wszystkich Świętych. Zmiany w organizacji ruchu

Wszystkich Świętych. Zmiany w organizacji ruchu

W sobotę, 31 października, oraz w dniu Wszystkich Świętych zmieni się organizacja ruchu w pobliżu warszawskich cmentarzy. Priorytet będzie miała komunikacja miejska, a część ulic zostanie zamieniona w parkingi.

Aktualności

  • Jak ma wyglądać strefa płatnego parkowania na Ochocie?

    Rozpoczynamy konsultacje społeczne. O proponowanych rozwiązaniach porozmawiamy na spotkaniach on-line i podczas dyżurów telefonicznych. Opinię możesz przekazać również mailowo i za pomocą formularza.
  • Jak ma wyglądać strefa płatnego parkowania na Żoliborzu?

    Rozpoczynamy konsultacje społeczne. O proponowanych rozwiązaniach porozmawiamy na spotkaniach on-line i podczas dyżurów telefonicznych. Opinię możesz przekazać również mailowo i za pomocą formularza.
  • Poprawiliśmy pieszym komfort na al. Krakowskiej

    Poprawiliśmy pieszym komfort na al. Krakowskiej

    Wymieniliśmy chodnik po zachodniej stronie al. Krakowskiej na odcinku od ul. Lipowczana do ul. Geologicznej. Stare i nierówne płyty zostały zastąpione nowymi, estetycznymi z betonu.
  • Montujemy progi zwalniające na ul. Roentgena

    Pierwsze spowalniacze pojawiły się od strony ul. rtm. W. Pileckiego. Na odcinku od skrzyżowania z tą ulicą do ronda WOŚP zainstalujemy je w pięciu lokalizacjach na jezdni wschodniej i w czterech na jezdni zachodniej. Znacznie poprawi to bezpieczeństwo na ul. Roentgena.
  • Bezpieczeństwo ruchu drogowego. Audyt przejść w kolejnej dzielnicy

    Wilanów jest czwartą tegoroczną dzielnicą, w której przeprowadziliśmy audyt przejść dla pieszych pod kątem bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zbadaliśmy w niej 97 przejść. 19 otrzymało noty 0 lub 1, kwalifikujące je do poprawy bezpieczeństwa.
  • Doświetlenia przejść. Czas na następne lokalizacje

    Poprawiamy bezpieczeństwo uczestników ruchu. Ogłosiliśmy przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej na doświetlenie kolejnych 277 przejść dla pieszych w 16 dzielnicach Warszawy.
  • Saska zaasfaltowana. Kierowcy zyskali komfortowy przejazd

    Ułożyliśmy ostatnią, ścieralną warstwę asfaltu na przebudowywanym odcinku ul. Saskiej. Prace z tym związane przeprowadziliśmy w miniony weekend. Pozostało dokończyć wymianę chodników, by zrealizować całą inwestycję.
  • Nie będzie śladu po dziurach. Rusza remont parkingu na Ursynowie

    Chodzi o parking przy ul. Rosoła na wysokości bloków przy Lokajskiego. Pełna dziur gruntowa nawierzchnia i fragmenty starego betonu zostaną zastąpione asfaltem. Kierowcy niezmiennie będą mieć do dyspozycji 45 miejsc postojowych.
  • Azyle już gotowe. Obozowa bezpieczniejsza dla pieszych

    Poprawiamy bezpieczeństwo na ul. Obozowej. Wybudowaliśmy tam azyle dla pieszych na pięciu najbardziej niebezpiecznych przejściach. Pozostał montaż słupków przy wyspach i progów zwalniających przed przystankami. Zaproponowane przez nas rozwiązanie jest doraźnym do czasu przebudowy ulicy.
  • Pomiary ruchu drogowego w czasie wzrostu zachorowań na COVID-19

    W związku z pogarszającą się sytuacją epidemiologiczną w całym kraju, spowodowaną odnotowywanym wzrostem zachorowań na COVID-19, wprowadzane są liczne ograniczenia, restrykcje i zalecenia w funkcjonowaniu życia publicznego, które mają na celu redukcję liczby chorych. To przekłada się także na zachowania komunikacyjne mieszkańców Warszawy.
  • Wymieniamy serce przepompowni przy Wale Miedzeszyńskim. Stare pompy zastępujemy nowymi

    Trwa modernizacja przepompowni wód opadowych przy Wale Miedzeszyńskim. Obecnie koncentrujemy się na wymianie najważniejszych części obiektu, czyli trzech pomp. Celem prac jest poprawa wydajności urządzeń hydrotechnicznych i uchronienie Wawra przed zalewaniem.
  • Rondo niemal gotowe, pasy rowerowe niebawem. Zmieniamy ul. Anielewicza

    Coraz bliżej bardziej przyjaznej rowerzystom ul. Anielewicza. Odcinek od ul. Esperanto do ul. Smoczej przygotowano już pod wytyczenie pasów rowerowych. Skrzyżowanie z ul. Karmelicką staje się rondem, wokół którego powstaje drugie – rowerowe.
  • Dlaczego Rada Warszawy wprowadziła zmiany w strefie płatnego parkowania

    Podczas czwartkowego posiedzenia Rada Miasta st. Warszawy zdecydowała o zmianach w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego. Od stycznia w górę idzie opłata za parkowanie, uszczelniamy zasady wydawania abonamentów i wydłużamy godziny obowiązywania strefy. Podczas wcześniejszej dyskusji padło wiele pytań, z których wynika, że nie wszyscy orientują się w roli strefy parkingowej w mieście. Tłumaczymy więc, po co to wszystko.
  • Zmiany w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego

    Duże zmiany czekają kierowców korzystających ze strefy płatnego parkowania. Od 4 stycznia zmienią się stawki opłat, godziny funkcjonowania strefy oraz zasady wydawania abonamentów. Zmiany zostały przyjęte przez Radę Warszawy.
  • Wrocławska zyska drogę rowerową. W planie odnowa chodnika i zieleń

    O drogę dla rowerów wzbogaci się ul. Wrocławska na odcinku od Widawskiej do Powstańców Śląskich. Właśnie podpisaliśmy umowę z wykonawcą, którego zadaniem będzie też remont ok. 150-metrowego fragmentu chodnika. Zostanie także nasadzona nowa zieleń, w tym drzewa.
  • Jest bezpieczniej po zmroku, czyli po co doświetlamy przejścia dla pieszych

    W wieloletnich statystykach wypadków o zmroku, w nocy i o świcie widać spadek takich zdarzeń mniej więcej między 2018 a 2019 rokiem. To wtedy można było dostrzec pierwsze wyraźne efekty kompleksowego doświetlania przejść dla pieszych, które Zarząd Dróg Miejskich zaczął w 2016 r. – najgorszym pod tym względem w mijającej dekadzie.
  • Audyt bezpieczeństwa przejść dla pieszych w 2020 roku na półmetku

    W trzech z sześciu zaplanowanych na ten rok dzielnic przeprowadziliśmy audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego. Do tej pory od 2016 r. zbadaliśmy 3516 przejść dla pieszych. Do zakończenia identyfikowania problemów na zebrach pozostało 598 przejść na Wilanowie, w Ursusie i na Woli.
  • Jak płacić za parkowanie aplikacją? SMS-em? Głosowo? Oto nasz poradnik

    Korci Was, żeby spróbować aplikacji, ale się boicie, że to za trudne? Wyjaśniamy krok po kroku jak to się robi. Warto, bo pozwala to zaoszczędzić czas, a przede wszystkim aplikacja jest gwarancją wygody i bezpieczeństwa. Zachęcamy do niej i objaśniamy, jak jej używać.
  • Bezdotykowo w dobie pandemii. Przypominamy o bezpiecznych rozwiązaniach

    Pandemia koronawirusa nie ustępuje. Dlatego przypominamy o rozwiązaniach, które pozwalają uniknąć zakażenia. Przyciski dla pieszych, parkomaty i terminale Veturilo mają bezdotykową alternatywę.
  • Powered by Projectic.pl