Do początku 2023 r. włącznie Warszawa wymieni wszystkie oprawy oświetleniowe na latarniach przy drogach krajowych, wojewódzkich i powiatowych, które nie zostały jeszcze zmodernizowane w poprzednich latach. Koszt operacji to ponad 32 mln zł. Dzięki mniejszemu zużyciu prądu miasto zaoszczędzi jednak od 23 do 35 mln zł rocznie na oświetleniu ulic. Ostateczna skala oszczędności zależeć będzie od cen prądu w danym roku, a te ciągle rosną.
Specjalnie dla Warszawy został zaprojektowany nowy model oprawy o nazwie SAVA. Stolica posiada licencję na jego swobodne wykorzystywanie w przyszłości. Dzięki takiemu zabiegowi możemy w następnych latach zamawiać na rynku identyczne konstrukcje od dowolnych producentów, którzy zgłoszą się do danego przetargu. Pozwoli to na postępującą standaryzację oświetlenia, co ma szereg zalet od estetyki, przez łatwość zarządzania oświetleniem, aż po jego wymianę i konserwację. Wszystkie oprawy będą miały temperaturę barwową ustawioną na 3000K. Jest to standardowa przyjęta temperatura światła, wyjątek stanowią wysokie maszty oświetleniowe (4000K) znajdujące się zazwyczaj na węzłach drogowych.
Wygląd oprawy był konsultowany ze specjalistami z miejskiego Biura Architektury i Planowania Przestrzennego. Kopuła SAVY jest „future proof” – mieszczą się w niej wszystkie podzespoły składające się na działanie lampy, które dzięki modułowej konstrukcji można łatwo wymienić bez zmiany samej obudowy. Model wyróżnia się tym, że jest niezwykle prosty w utrzymaniu i naprawie.
Aby otworzyć oprawę i wymienić zużytą część, serwisant nie będzie musiał używać specjalistycznych narzędzi. Wszystko to m.in. dzięki zastosowaniu trwałego zawiasu (nie wymaga narzędzi) i systemu automatycznego rozłączenia (można otwierać oprawę „pod napięciem”, zasilanie samo się wyłączy). Cała konstrukcja oprawy wykonana jest ze stopów aluminium. To pozwoli jej przetrwać co najmniej kilkadziesiąt lat. To ważne, bo wraz z latarniami są cały czas narażone na działanie warunków atmosferycznych, w tym opadów i dużych różnic temperatur, zwłaszcza zimą. Producent udzielił na oprawy aż 12 lat gwarancji, przy czym spodziewamy się, że będą służyć jeszcze dłużej.
Całkowity koszt wymiany ok. 38 tys. opraw sodowych na nowe, w technologii LED, wyniesie ponad 32 mln zł brutto, w tym 29,1 mln zł to koszt opraw, a 3,2 mln zł – koszt wymiany. Dzięki temu ilość energii zużywanej rocznie przez oświetlenie uliczne w odniesieniu do dróg zarządzanych przez ZDM spadnie aż o 56 proc. – z 49,6 GWh do 21,8 GWh. A ilość energii zużywanej przez całe oświetlenie uliczne na terenie Warszawy (nie wszystkimi ulicami w stolicy opiekuje się ZDM) spadnie z 78,5 GWh do 50,7 GWh (o 35 proc.). W następnych latach proces wymiany opraw będzie kontynuowany również na ulicach gminnych, czyli podlegających bezpośrednio urzędom dzielnic.
Sava – stan programu na 30.11.2022
Do tej pory wymieniliśmy 20 060 szt. opraw oświetleniowych
Oznacza to szacunkowe oszczędności 15 053,15 MWh energii elektrycznej w skali roku, czyli
13,1 mln zł (przy obowiązującej stawce za 2022 r. – 873 zł/MWh) lub 20,1 mln zł (przy prognozowanej stawce za 2023 r. – 1335 zł/MWh)
SAVA – spis wykonanych prac
wymienionych opraw | oszczędność energii | oszczędność finansowa | informacje |
||
|---|---|---|---|---|---|
(węzeł Wyścigi - granica miasta) | - |
||||
(Modlińska - granica miasta) | - |
||||
(most Poniatowskiego - Fieldorfa "Nila") | - |
||||
(pl. Zawiszy - PKP Warszawa Rakowiec) | - |
||||
(Przyczółek Grochowski - Wieniawy-Długoszowskiego) | - |
||||
(Słowackiego - Gwiaździsta) | |||||
(Targowa - Czynszowa) | |||||
(Odrowąża - Malborska) | |||||
(120-122) | |||||
(most Łazienkowski - rondo Wiatraczna) | Z wyłączeniem węzłów drogowych, |
||||
(Deseniowa - Mehoffera) | |||||
(Modlińska - Bohaterów) | |||||
(al. Waszyngtona - Ateńska) | Z wyłączeniem wiaduktu, |
||||
(Zegarynki - Wałuszewska) | |||||
(Mehoffera - Chlubna) | |||||
(Augustówka - Kobylańska) | |||||
(Wołoska - Puławska) | |||||
(Żwirki i Wigury - al. Krakowska) | |||||
(pl. Konstytucji - Nowowiejska) | Pozostały odcinek został zmodernizowany wcześniej |
||||
(al. Reymonta - al. Armii Krajowej) | |||||
(Modlińska - Szynowa) | |||||
(al. Armii Krajowej - pl. Grunwaldzki) | - |
||||
(rondo Zgrupowania AK "Radosław" - rondo ONZ) | - |
||||
(Sejmikowa - Wawerska) | - |
||||
(Wólczyńska - Słowackiego) | - |
||||
(Estrady - al. Reymonta) | - |
||||
(Jagiellońska - Dąbrowszczaków) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Wólczyńska - Kasprowicza) | - |
||||
(Bohaterów - Marywilska) | - |
||||
(Polska - Korzenna) | - |
||||
(Powsińska - Antoniewska) | - |
||||
(pl. Hallera - Ratuszowa) | - |
||||
(Kasprzaka - Młynarska, Połczyńska -Kasprzaka) | - |
||||
(Wólczyńska - al. Reymonta) | - |
||||
(al. Niepodległości - kładka dla pieszych za pl. Na Rozdrożu) | - |
||||
(pl. Unii Lubelskiej - węzeł Wyścigi) | - |
||||
(Głębocka - Kościuszki) | - |
||||
(Trakt Lubelski - Widoczna) | - |
||||
(Korkowa - Kajki) | - |
||||
(Hiacyntowa - Zagórzańska) | - |
||||
(Wspólna - Idzikowskiego) | - |
||||
(Stanisławowska - Szaserów) | - |
||||
(Mińska - Dwernickiego) | - |
||||
(al. Krakowska - Żwirki i Wigury) | Prace będą jeszcze kontynuowane. Pozostało 6 opraw do wymiany w rejonie nr 27. |
||||
(Trenów - Kampinoska) | - |
||||
(Kasprowicza - Powstańców Śląskich) | - |
||||
(Zajączka - Wybrzeże Gdyńskie) | - |
||||
(al. Armii Krajowej - Powstańców Śląskich) | |||||
(Marsa - al. Komandosów) | - |
||||
(Czajki - Deseniowa) | - |
||||
(Modlińska - Portowa) | |||||
(Odkryta - Światowida) | - |
||||
(Wałuszewska - Płochocińska) | - |
||||
(Okularowa - Korkowa) | - |
||||
(Patriotów - Zagórzańska) | - |
||||
(Wał Miedzeszyński - Patriotów) | - |
||||
(Trakt Lubelski - Błękitna) | - |
||||
(Korkowa - Mokra) | - |
||||
(Bartycka - Idzikowskiego) | - |
||||
(Gołkowska - Augustówka) | - |
||||
(Białobrzeska - Grójecka) | - |
||||
(Aleje Jerozolimskie - Białobrzeska) | - |
||||
(Aleja Wilanowska - Puławska) | - |
||||
(Dolina Służewiecka - Ciszewskiego) | - |
||||
(Łysakowska - Szpotańskiego) | - |
||||
(Wydawnicza - I Poprzeczna) | - |
||||
(Skrzyneckiego - Czecha) | - |
||||
(Ilskiego - Grzybowa) | - |
||||
(str. wschodnia: Krasińskiego - przejście dla pieszych na wysokości nr 14; str.zachodnia: Krasińskiego - Gojawiczyńskiej) | - |
||||
(Czołowa - Trasa S8) | |||||
(Wybrzeże Kościuszkowskie - Wybrzeże Helskie) | - |
||||
(most Gdański - Sanguszki) | - |
||||
(Wawelska - Filtrowa) | - |
||||
(al. Chruściela "Montera" - Czwartaków) | - |
||||
(Wybrzeże Kościuszkowskie - Wybrzeże Szczecińskie) | - |
||||
(Andersa - Słomińskiego) | - |
||||
(Potrzebna - Mszczonowska oraz Mszczonowska - Ordona) | - |
||||
(Bema - Kolejowa) | - |
||||
(Metryczna - Prętowa) | - |
||||
(Puławska - F. Płaskowickiej) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Łazienkowska - Bartycka) | - |
||||
(Prądzyńskiego - Towarowa) | - |
||||
(Olbrachta - Wolska) | - |
||||
(Skierniewicka - Grzybowska) | - |
||||
(Wolska - Kasprzaka) | - |
||||
(Kasprzaka - Prądzyńskiego) | - |
||||
(Górczewska - Wolska) | - |
||||
(Okuniewska - Trakt Brzeski) | - |
||||
(Modlińska - Leśnej Polanki) | - |
||||
(Aleja Wilanowska - Belwederska) | - |
||||
(Karolkowa - al. Jana Pawła II) | - |
||||
(Pola - Górczewska) | - |
||||
(Europejska - Syta) | - |
||||
(Estrady - Wólczyńska) | - |
||||
(Wólczyńska - Palisadowa) | - |
||||
(Hłaski - Klaudyny) | - |
||||
(Zegarynki - Płochocińska) | - |
||||
(Broniewskiego - Krasińskiego) | - |
||||
(Żeromskiego - Kasprowicza) | - |
||||
(Przyczółkowa - Wiechy) | - |
||||
(Wałbrzyska - Dolina Służewiecka) | - |
||||
(Nałęczowska - Aleja Wilanowska) | - |
||||
(Obywatelska - Świerszcza) | - |
||||
(Czwartaków - Strycharska; Katiuszy - Chruściela "Montera") | - |
||||
(str. południowo-zachodnia: Bora-Komorowskiego - Fieldorfa "Nila"; str. północno-wschodnia: Dedala - Fieldorfa "Nila") | - |
||||
(Obozowa - wiadukt nad torami kolejowymi) | - |
||||
(Piastów Śląskich - Wrocławska) | - |
||||
(wiadukt nad torami kolejowymi - Radiowa) | - |
||||
(Posag 7 Panien - Traktorzystów) | - |
||||
(Gierdziejewskiego - Szamoty) | - |
||||
(Świerszcza - Władysława Jagiełły) | |||||
(ul. Fortowa na terenie gm. Stare Babice - granica miasta) | - |
||||
(Wawerska - granica administracyjna miasta) | - |
||||
(ciąg rowerowy) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(strona zachodnia: Pałacowa - Ł. Drewny; strona wschodnia: od ul. Drewny w kierunku północnym na ok. 300-metrowym odcinku) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(granica miasta - Lalki) | - |
||||
(Wawelska - wiadukt nad torami kolejowymi) | |||||
(Maczka - Duchnicka) | - |
||||
(św. Wincentego - Matki Teresy z Kalkuty) | - |
||||
(Żołnierska - al. Sztandarów) | Prace będą jeszcze kontynuowane. Zostały 4 oprawy do wymiany. |
||||
(al. Stanów Zjednoczonych - al. Waszyngtona) | - |
||||
(granica miasta - Marsa) | Prace będą jeszcze kontynuowane. Zostały 102 oprawy do wymiany. |
||||
(Przylesie - Czystej Wody) | - |
||||
(Księcia Ziemowita - Janowiecka) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Czeremchowa - Czajki) | - |
||||
(Grójecka - Mołdawska) | - |
||||
(Banacha - Korotyńskiego) | - |
||||
(Szczęśliwicka - A. Pawińskiego) | - |
||||
(Wydawnicza - Patriotów) | - |
||||
(strona północno-wschodnia: Zgrupowania AK "Kampinos" - Żeromskiego; strona południowo-zachodnia: Nocznickiego - Sokratesa i Kleczewska - Żeromskiego) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Aleje Jerozolimskie - Nowolipie) | - |
||||
(Rozbrat - Wioślarska) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Most Świętokrzyski - M. Kopernika) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Naczelnikowska - Bukowiecka) | - |
||||
(Matki Teresy z Kalkuty - przystanek autobusowy "Bartnicza 02" oraz Poborzańska - Trasa S8) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Wybrzeże Kościuszkowskie - Topiel) | - |
||||
(Czerniakowska - Gościniec) | - |
||||
(Dolna - Bagatela) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Zamieniecka - Tarnowiecka; wjazd pod budynek Łukowska 7 - Rodziewiczówny) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. Zostało 40 opraw do wymiany. |
||||
(Bokserska - Cybernetyki: tylko oświetlenie jezdni) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(św. Bonifacego - Egejska) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Browarna - Tamka) | - |
||||
(Nowy Świat - Ludna) | - |
||||
(Grójecka - al. Niepodległości) | - |
||||
(Trakt Lubelski - Wał Miedzeszyński) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Trakt Brzeski - granica miasta) | - |
||||
(Wał Miedzeszyński - Trakt Lubelski) | - |
||||
(al. Jana Pawła II - gen. W. Andersa) | - |
||||
(Płocka - Nowolipie) | - |
||||
(al. Jerozolimskie - Grójecka) | - |
||||
(W. Broniewskiego - S. Żeromskiego) | - |
||||
(Lalki - Kościuszki) | - |
||||
(J. Kochanowskiego - W. Broniewskiego) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. Zostało 35 opraw do wymiany. |
||||
| - |
||||
(Górczewska - Obozowa) | - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
- |
|||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| |||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. Została 1 oprawa do wymiany. |
||||
| |||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| |||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| |||||
| |||||
| - |
||||
| |||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| |||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| |||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| |||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
- |
|||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
- |
|||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
- | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
- | - |
||||
- | - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| |||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
- | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
| Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
| - |
||||
(Górczewska - Obozowa) | - |
||||
(Młynarska - za wlotem ul. Szlenkierów: strona północna, E. Ciołka - skrzyżowanie z ulicami Deotymy i Elekcyjną, wjazd pod Wola Park - przystanek "Góralska 02", przystanek "Metro Ulrychów 02" - granica dzielnicy) | - |
||||
(Petunii - Patriotów) | - |
||||
(Złotej Jesieni - granica miasta) | - |
||||
(Płowiecka - Lucerny) | - |
||||
(Płowiecka - Widoczna) | - |
||||
(przystanek autobusowy "Instalatorów 02" - przystanek autobusowy "Rakowska 02", przystanek autobusowy "Rakowska 01" - przystanek autobusowy "PKP Rakowiec 06") | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Okopowa - al. Jana Pawła II) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Górnośląska - pl. Konstytucji) | - |
||||
(K. Pużaka - Dzieci Warszawy) | - |
||||
(Radiowa - przystanek autobusowy "WAT 01") | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Prozy - al. gen. M. Wittek) | - |
||||
(Kopalniana - droga ekspresowa S8) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(T. Kościuszki - Dzieci Warszawy) | - |
||||
(J. Kasprowicza - E. Schroegera przy al. W. Reymonta) | - |
||||
(Władysława Jagiełły - granica miasta) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Ząbkowska - granica dzielnicy) | - |
||||
(strona wschodnia: przystanek autobusowy „Budzińskiej-Tylickiej 02” - przystanek autobusowy „Dyrekcja FSO 02”, strona zachodnia: przystanek autobusowy „Dyrekcja FSO 01” - pierwsze na południe skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Dobra - Ludna, Wioślarska - Czerniakowska) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Zakroczymska - Wybrzeże Gdańskie) | - |
||||
(Powązkowska - J. Ostroroga) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Połczyńska - Jana Kazimierza) | - |
||||
(Bolimowska - skrzyżowanie z ulicami gen. S. Kaliskiego i Lazurową) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Rudzka - granica dzielnicy) | - |
||||
(pl. Wilsona - granica dzielnicy) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(Lucerny - Zwoleńska) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(strona północna: zjazd z wiaduktu nad stacją PKP Raków - wjazd na wiadukt nad al. Krakowską, strona południowa: zjazd z wiaduktu nad stacją PKP Raków - Orzechowa) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
||||
(J. Chłopickiego - Makowska) | Prace będą jeszcze kontynuowane. |
Sava – najbliższe planowane prace
Najbliższe plany obejmują ulice: Metryczną, S. Okrzei, Sokolą, L. Idzikowskiego, Kopijników, Strażacką, Twardą, Wrocławską, gen. T. Bora-Komorowskiego, Wybrzeże Szczecińskie, Lalki, Rzędzińską, Klembowską, Wirażową, Prostą i Zdziarską, a także kontynuację prac na ulicach Powstańców Śląskich, Farysa, Ł. Drewny, J. Dąbrowskiego, K. Wóycickiego, Instalatorów, Inżynierskiej, Jagiellońskiej, Patriotów czy Szaserów.
Pozostałe działania – podsumowanie 2018-2021
Zapoczątkowany w 2022 r. program modernizacyjny jest największym w Polsce, prawdopodobnie również w Europie. Wymianę opraw prowadzimy jednak sukcesywnie już od lat. Działa w tym zakresie z lat 2018-2021 można podzielić na cztery zasadnicze kategorie. To wymiana opraw:
- w tunelach i przejściach podziemnych,
- na masztach na węzłach drogowych i pętlach autobusowych,
- w ramach bieżących modernizacji oświetlenia,
- w ramach realizacji programu „SOWA – oświetlenie zewnętrzne”.
Biorąc pod uwagę tylko te inwestycje roczna oszczędność energii wyniesie 12 209 MWh, a w miejskiej kasie w 2023 r. pozostanie 16,3 mln zł. Dzięki temu pieniądze te będzie można wykorzystać na inne inwestycje związane z poprawą infrastruktury drogowej. Więcej szczegółów w osobnym komunikacie, na mapie oraz w galerii poniżej (kliknij wybrany kafelek, aby go powiększyć).
ZDM wymieni na LED również ponad 36 tys. opraw na drogach gminnych, czyli podlegających dzielnicom. Rada Warszawy przyznała nam na ten ceł 65 mln zł pod koniec czerwca 2022 r. 30 listopada ogłosiliśmy przetarg na dostawę nowych lamp. Na oferty czekamy do 28 grudnia 2022 r. Liczymy, że wykonawcę wybierzemy jeszcze zimą, a wiosną podpiszemy z nim umowę.
ZDM wymieni na LED również ponad 36 tys. opraw na drogach gminnych, czyli podlegających dzielnicom. Rada Warszawy przyznała nam na ten ceł 65 mln zł pod koniec czerwca 2022 r. 30 listopada ogłosiliśmy przetarg na dostawę nowych lamp. Na oferty czekamy do 28 grudnia 2022 r. Liczymy, że wykonawcę wybierzemy jeszcze zimą, a wiosną podpiszemy z nim umowę. Proces montażu zacznie się w 2023 r. i będzie płynną kontynuacją modernizacji oświetlenia na drogach podległych ZDM. Prognozujemy, że inwestycja przyniesie blisko 12 mln zł oszczędności rocznie. Więcej szczegółów w osobnym komunikacie.