Wszystkie przejścia, które zostały objęte przetargiem, są jednymi z najniżej ocenionych w przeprowadzonym przez nas audycie bezpieczeństwa. Montaż nowych sygnalizacji jest kosztowny, dlatego przed podjęciem takiej decyzji analizujemy inne możliwości zabezpieczenia pieszych.
Na liście znalazły się przejścia przez szerokie, ruchliwe, dwujezdniowe arterie. Są to m.in. przejścia przez ul. Marszałkowską (przy ul. Senatorskiej), al. Krakowską (przy ul. Tapicerskiej) czy al. Reymonta (przy ul. Żbikowianka) Sygnalizacja świetlna jest w takich miejscach najskuteczniejszą metodą poprawy bezpieczeństwa.
Chętni do zaprojektowania nowych świateł mają czas do 14 kwietnia na złożenie ofert. Więcej informacji o przetargu znajdziecie tutaj.
Termin budowy sygnalizacji zależy od tego, czy otrzymamy środki finansowe na ten cel.
Poniżej pełna lista lokalizacji.
| 1. | Przejście dla pieszych przez ul. Marszałkowska w rejonie ul. Senatorskiej |
| 2. | Przejście dla pieszych przez ul. Reymonta w rejonie ul. Żbikowianka |
| 3. | Przejście dla pieszych przez Al. Krakowską w rejonie ul. Tapicerskiej |
| 4. | Przejścia dla pieszych przez ul. Czecha w rejonie ul. Wierzchowskiego i ul. Czecha w rejonie ul. Wawerskiej |
| 5. | Przejście dla pieszych przez ul. Połczyńską w rejonie ul. Lustrzanej |
| 6. | Przejście dla pieszych przez ul. Człuchowską w rejonie ul. Okolicznej |
| 7. | Przejście dla pieszych przez ul. Gandhi w rejonie ul. Hirszfelda |
| 8. | Przejście dla pieszych przez ul. KOR w rejonie ul. Radarowej |
| 9. | Przejście dla pieszych przez ul. Krasińskiego w rejonie ul. Wyb. Gdyńskie |