W Warszawie jest ponad 500 obiektów mostowych, w tym 60 mostów. Aby mieszkańcy i turyści mogli bezpiecznie z nich korzystać niezbędna jest codzienna konserwacja i kontrola. Polega ona m.in. na miejscowych naprawach nawierzchni bitumicznych, wymianie belek prefabrykowanych, naprawach powierzchni betonowych przęseł czy barier energochłonnych. Wykonujemy również zabezpieczenia antykorozyjne oraz myjemy ekrany akustyczne, gzymsy, balustrady czy fasady mostów.
W tym roku pracowaliśmy m.in. ul. Puławskiej, gdzie prowadziliśmy naprawę barier energochłonnych czy na ul. Bema nad al. Prymasa 1000-lecia gdzie naprawiliśmy nawierzchnię kładki. Umyliśmy również ponad 534 tys. mkw. ekranów akustycznych i usunęliśmy ponad 10 tys. mkw. graffiti.
W naszych planach na ten rok jest jeszcze m.in. naprawa podpór mostu Gdańskiego, naprawa kap chodnikowych oraz gzymsów na Trasie Siekierkowskiej nad Wałem Miedzeszyńskim czy wymiana urządzeń dylatacyjnych na Trasie Siekierkowskiej nad ul. Czerniakowską, Wałem Miedzeszyńskim i na wiaduktach ul. Marsa przy ul. Płowieckiej.
Codzienna konserwacja obiektów mostowych, która polega m.in. na bieżących kontrolach, miejscowych naprawach czy zabezpieczeniach antykorozyjnych jest bardzo ważna, ale wiążę się również ze sporymi kosztami. W 2018 roku ten cel wydaliśmy ponad 21 mln zł.