Warszawskie ulice oświetla już ponad 80 tys. opraw SAVA. Zaprojektowane specjalnie dla stolicy oprawy LED to jednak nie tylko oszczędność pieniędzy i energii elektrycznej. To również znaczące ułatwienie. Dzięki nim możemy bez problemu dostosowywać różne parametry bez większego wysiłku.
SAVA pod różnym kątem
Budowa oprawy SAVA nie tylko pozwala na łatwą wymianę jej zużytych podzespołów. Pozwala również na precyzyjne dostosowanie jej kąta świecenia. Wystarczy klucz imbusowy. Sam kąt mieści się zazwyczaj w granicach od 0 do 15 stopni. Zdarzają się jednak przypadki, że kąt montażu wynosi 30 stopni, np. w celu oświetlenia oddalonego od latarni chodnika.
Przykładem precyzji w dostosowaniu kąta świecenia do potrzeb oprawy SAVA jest między innymi latarnia przy ul. Miedzianej na wysokości ul. Chmielnej. Jest na niej zamontowany podwójny wysięgnik. Każda z zamontowanych na nim opraw świeci jednak zupełnie inaczej. Jedna oświetla znajdujący się obok duży parking, a druga ulicę.
Jednocześnie żadna ze wspomnianych opraw nie oświeca znajdujących się obok budynków. To bardzo ważne, aby latarnie oświetlały tylko to, co mają oświetlać. Sytuacje, w których oprawy świecą po oknach, są niedopuszczalne. Nie wystarczy jednak możliwość łatwego dostosowywania kąta świecenia oprawy. Trzeba jeszcze wiedzieć, pod jakim dokładnie kątem je ustawić.
W stronę (dobrego) światła
Chociaż każda ulica zazwyczaj składa się z tego samego – jezdnia, chodniki, droga dla rowerów, przystanki – to wszystkie mają swoją własną specyfikę. Dlatego przed budową oświetlenia konieczne jest wykonanie projektu fotometrycznego. Dzięki niemu możemy dostosować parametry oświetlenia do potrzeb danej drogi.
Zdarza się jednak, że drogi są oświetlone nieprawidłowo. Najczęściej wynika to z uszkodzenia latarni – np. przekrzywienia się oprawy – lub zmiany warunków na danej ulicy – np. wybudowania nowego budynku. Są to sporadyczne przypadki – promil przy 80 tys. wymienionych opraw. Każde zgłoszenie – czy to mieszkańców, czy na podstawie naszych obserwacji – jednak weryfikujemy i w razie potrzeby wprowadzamy odpowiednie poprawki.
Jeśli światło jest skierowane w nieprawidłową stronę, najczęściej wystarczy skorygować kąt świecenia oprawy. Jest to – jak już wspomnieliśmy – bardzo proste dzięki jej budowie. Gdy mimo korekty oprawa nadal świeci w niepożądanym kierunku, wówczas możemy zastosować przesłony. SAVA umożliwia montaż przesłon, które odcinają strumień światła. Można je zobaczyć na przykład przy ul. Sytej w Wilanowie lub ul. Pustułeczki na Ursynowie.
Oprawy SAVA to nie tylko oszczędność na rachunkach za prąd. Dzięki nim uliczne oświetlenie jest o wiele bardziej efektywne. Światło nie ucieka w niechcianych kierunkach, a nawet jeśli, to sprawnie i szybko wprowadzamy niezbędne korekty. Jest to niezwykle ważne przede wszystkim ze względów zdrowotnych. Mniejsze zanieczyszczenie światłem wpływa pozytywnie na nasze samopoczucie. A będzie tylko lepiej.
Rozwiązania „systemowe”
Sprawdzamy już oferty na wdrożenie systemu sterowania oświetleniem. W jego ramach na SAVAch zamontowane zostaną specjalne sterowniki. Umożliwią szybkie i łatwe dostosowywanie poszczególnych parametrów oprawy, które dziś z powodu ograniczeń sprzętowych są określone odgórnie i „na stałe”.
System sterowania umożliwi m.in. na automatyczne włączanie i wyłączanie opraw oraz zmniejszanie lub zwiększanie natężenia światła w zależności od warunków w danym miejscu. Jeśli będzie go potrzeba mniej, będzie go mniej. I analogicznie w drugą stronę – na ulicach wymagających doświetlenia oprawy będą świecić mocniej. Będzie to możliwe dzięki stałemu podłączeniu latarni do zasilania.
Dziś prąd płynie w nich tylko po zmroku i oznacza automatyczne włączenie latarni. Oprawy włączają się 15 minut po zachodzie słońca i wyłączają 15 minut przed wschodem. Wszędzie świecą z tą samą mocą. Jesteśmy jednak przekonani, że w wielu miejscach – szczególnie na obrzeżach miasta, odcinkach leśnych, terenach niezabudowanych – lampy nie muszą palić się z pełną mocą od zmierzchu do świtu. Uruchomienie tzw. adaptacyjnego oświetlenia, które dopasowuje się do otoczenia, przyniesie kolejne oszczędności i jeszcze bardziej zwiększy efektywność ulicznego oświetlenia w Warszawie.