Dla mieszkańców stolicy wakacje to przeważnie czas na odpoczynek z dala od miejskiego zgiełku. Dla nas to czas intensywnych prac na warszawskich drogach. Wykorzystujemy wówczas mniejszy ruch i przeprowadzamy remonty oraz przebudowy, których nie da się załatwić w jeden weekend. Nie inaczej było w tym roku.
W te wakacje wyremontowaliśmy odcinki ulic o łącznej długości niemal 9 km. Dla porównania przez cały zeszły rok wyremontowaliśmy rekordowe 46 km. Także jak w zeszłym roku prace zlecaliśmy firmom wybranym w przetargu lub miejskiemu Zakładowi Remontów i Konserwacji Dróg. Roboty toczyły się zarówno na długich fragmentach ogromnych arterii, ale też na krótszych odcinkach mniejszych ulic.
Mała czy duża – każda ulica jest ważna
Można się zastanawiać, czemu właśnie w wakacje remontowaliśmy mniejsze ulice. Odpowiedź jest prosta – bo takie również nierzadko wymagają szerzej zakrojonego remontu. Przykładem jest ul. Spalinowa, na której prace zakończyliśmy w wakacje. Standardowe frezowanie – czyli wymiana wierzchniej warstwy jezdni – by tam nie wystarczyło. Ponadto wymieniliśmy tam nawierzchnie chodników na całym remontowanym odcinku – od Grenadierów do Spalinowej 3. To samo tyczy się ulic Krajewskiego i Zajączka, gdzie pracowaliśmy między Śmiałą a Krajewskiego 2.
Nierzadko większe remonty dzielimy na etapy. Zwłaszcza na głównych ulicach. Tak zrobiliśmy na ul. Połczyńskiej między Gierdziejewskiego a Lazurową czy w Al. Jerozolimskich między Placem Zawiszy a Sokołowskiego „Grzymały. Dzięki temu mogliśmy zapewnić przejezdność na jednych z ważniejszych arterii w Warszawie.
Czas prac zależy więc – w głównej mierze – od zakresu remontu. Dlatego też jak najbardziej możliwa jest wymiana nawierzchni na dłuższych odcinkach w zaledwie weekend. Tak w wakacje było na Wólczyńskiej między Estrady a Wóycickiego czy na Egejskiej od Śródziemnomorskiej do św. Bonifacego, gdzie trwa jeszcze odbudowa progów zwalniających.
Koordynacja to podstawa
Trzeba jednak pamiętać, że nie tylko zakres prac wpływa na czas remontu. Warto się tu pochylić nad przypadkiem dwóch odcinków Wisłostrady, na których wymieniamy w tym roku nawierzchnię. Chodzi o Wybrzeże Kościuszkowskie między Grodzką a tunelem oraz Wybrzeże Gdyńskie między Pergaminów a Trasą S8.
Na obu wymieniliśmy już asfalt na zachodniej jezdni, co było poprzedzone czasochłonnymi pracami przygotowawczymi. Na samym tylko Wybrzeżu Gdyńskim mieliśmy do wymiany 2 km krawężników! W międzyczasie Wisłostradą przeszła defilada z okazji Święta Wojska Polskiego. Musieliśmy do niej poczekać z wymianą asfaltu – nie było sensu robić tego przed przejazdem ciężkich wozów bojowych i czołgów.
Remontując warszawskie ulice, musimy liczyć się z różnymi wydarzeniami, które się na nich odbywają. Tak samo musimy pamiętać, że nie tylko my prowadzimy na nich prace. W przypadku frezowania skrzyżowania alej Jana Pawła II oraz „Solidarności” koordynowaliśmy się z Tramwajami Warszawskimi. Tak, aby nie przeszkadzać sobie nawzajem, ale i by za chwilę nie rozkopywać ponownie dopiero co otwartego skrzyżowania.
Ważne jest też koordynacja między naszymi własnymi inwestycjami. Przykładem jest są tu ulice Zakole wraz z północną częścią Ronda Wiatraczna (w ciągu ul. Grochowskiej) i Szaserów. Aby rozpocząć wymianę nawierzchni na tej drugiej, musieliśmy otworzyć tę pierwszą. Teraz na Zakolu kierowcy jeżdżą już po nowym asfalcie, a na Szaserów między Garwolińską a Chłopickiego będą już we wtorek, 1 września od rana.
Koniec wakacji, ale nie remontów
I chociaż wakacje już się kończą, to nie oznacza, że kończy się nasza praca. Będziemy kontynuować rozpoczęte już prace. Nowy asfalt pojawi się w całej Al. Sztandarów, na pozostałej części Ronda Wiatraczna oraz dalszy odcinek ul. Szaserów – do Makowskiej. Remontujemy także jezdnię serwisową po zachodniej stronie ul. Jagiellońskiej między Batalionu Platerówek a Jagiellońską 57.
Zmiany zachodzą również na Szwoleżerów od Czerniakowskiej do Myśliwieckiej, Madalińskiego między Al. Niepodległości a Puławską, a niedawno rozpoczęliśmy prace na Koszykowej, na odcinku Lindleya – Al. Niepodległości. Na nich poza nową nawierzchnią jezdni pojawi się nowa nawierzchnia chodników. Ponadto na Szwoleżerów poprawimy przejście dla pieszych na wysokości ul. 29 Listopada.
Na wrzesień zaplanowaliśmy też asfaltowanie wschodniej jezdni Wybrzeża Kościuszkowskiego oraz Wybrzeża Gdyńskiego. Będziemy frezować także na ul. Kościuszki. To będzie pierwszy etap remontu, który obejmie odcinek między Dzieci Warszawy a Cierlicką. Natomiast po zakończeniu wymiany nawierzchni na Rondzie Wiatraczna rozpoczniemy prace w Al. Stanów Zjednoczonych. W międzyczasie wybieramy najlepsze oferty w trzecim tegorocznym przetargu remontowym oraz zlecamy prace na kolejnych Zakładowi Remontów i Konserwacji Dróg.