Prace w Rembertowie – podobnie jak i te prowadzone w innych częściach miasta – musieliśmy wstrzymać zimą. Jednak wraz z nadejściem cieplejszych dni zamrożone inwestycje obudziły się do życia. Przebudowaliśmy kolejny fragment ul. Paderewskiego – powstała nowa kanalizacja deszczowa, zajęliśmy się również chodnikami i jezdnią.
Zmiany były potrzebne, w końcu ul. Paderewskiego to jedna z najważniejszych ulic Rembertowa. Znajdują się tu szkoła podstawowa, kościół oraz liczne punkty usługowe. Infrastruktura lata świetności miała jednak za sobą. Kanalizacja, która nie radziła sobie z odprowadzaniem deszczówki albo wcale jej nie było, wyeksploatowane chodniki, nierówna jezdnia – to już przeszłość.
Odmieniona kanalizacja deszczowa, chodniki i ulica
Na Paderewskiego kontynuowaliśmy wcześniejsze działania, prowadzone na innym fragmencie ulicy – między Katiuszy a Strycharską. Jednym z głównych założeń inwestycji była budowa nowej kanalizacji deszczowej. Nie ulega wątpliwości, że to ważny i potrzebny system, który powinien działać bez zastrzeżeń. Teraz mieszkańcy korzystający z nowej infrastruktury nie muszą się martwić o jej zalanie podczas intensywnych opadów. Co istotne, dotyczy to zarówno jezdni, jak i chodników.
Prace między Strycharskiej a Roty – podobnie jak i wcześniej – obejmowały również działania związane z chodnikami i jezdnią. Zależało nam na tym, aby wykonawca od nowa wykonał konstrukcję ulicy, naprawiono również chodniki. Mieszkańcy mogą zapomnieć o krzywych, wykonanych z kostki Bauma ciągach komunikacyjnych. Przeszłością są również nierówne zjazdy do posesji – ich remont także był częścią przetargu.
Są też progi zwalniające i przebudowane przystanki
Przed przejściem dla pieszych w okolicy ul. Roty zamontowaliśmy progi zwalniające. To jedno z zaleceń wynikających z audytu bezpieczeństwa. Kolejne przejście – przy ul. Zawodowej – jest zabezpieczone przez sygnalizację świetlną. Przy okazji prac w jezdni wymieniliśmy pętle detekcyjne sygnalizacji.
Zadbaliśmy o bezpieczeństwo pieszych, poprawiliśmy również komfort pasażerów transportu publicznego – przebudowaliśmy i dostosowaliśmy perony przystankowe.