Podczas kontroli sprawdzana jest dopuszczalna masy całkowita pojazdu oraz dopuszczalny nacisk na jedną oś. Nasi pracownicy mogą zatrzymać pojazd, wylegitymować kierowcę, sprawdzić dokumenty pojazdu oraz ładunku, a także ważyć pojazd przy użyciu specjalistycznego sprzętu. Każda kontrola odbywa się w obecności funkcjonariusza policji. Ma on uprawnienia do ukarania kierowcy mandatem za ewentualne wykroczenia.
Krótki bilans
Sprawdzanie pojazdów rozpoczęliśmy 8 grudnia 2016 roku. W tym czasie 59 ze 108 przeprowadzonych kontroli zakończyło się wszczęciem postępowań administracyjnych zmierzających do ukarania przewoźnika. Podczas kontroli ujawniliśmy łącznie 85 naruszenia obowiązujących w przepisach norm dotyczących wagi pojazdów (niektóre pojazdy przekroczyły jednocześnie kilka norm).
Wśród wykrytych naruszeń 25 dotyczyło przekroczeń zagrożonych karą 500 zł (przekroczenia do 10 proc. dopuszczalnych wartości), 15 zagrożonych karą 2000 zł, a 45 najwyższą przewidzianą karą – 15 000 zł. Te ostatnie to przeciążenia powyżej 10 ton dopuszczalnej masy całkowitej. Naliczone dotąd kary przekraczają 700 tys. zł. Co warto podkreślić, wpływy z kar będą przeznaczane m. in. na remonty dróg zniszczonych przez przeciążone pojazdy.
Widzimy już pierwsze pozytywne efekty naszych działań. Firmy transportowe, wobec których już wcześniej zostały wszczęte postępowania o nałożenie kary, przy kolejnych kontrolach wykazują niewielkie przekroczenia norm wagowych lub zupełny ich brak. Otrzymujemy również sygnały, że przewoźnicy chętniej zaopatrują się we własne urządzenia do kontroli wagi ładunku, aby móc dokładniej sprawdzić pojazd przed wypuszczeniem go w trasę. Wzrost zainteresowania tematem kontroli obserwujemy także ze strony innych samorządów, które pytają nas o szczegóły dotyczące organizacji takich działań.