Niedawno frezowaliśmy jezdnię na wiaduktach na Towarowej. Nową nawierzchnię zyskały wszystkie trzy pasy ruchu w obu kierunkach. Jak wykazała ekspertyza Instytutu Badawczego Dróg i Mostów ogranicza to drgania od ruchu pojazdów. Zapewnia też lepszą izolację i uszczelnienie wiaduktu.
Czas na chodniki
Teraz wracamy na wiadukt, bo po jezdni przyszła kolej na chodniki. Prace będą wykonywane w dni wolne od pracy. Najpierw w weekend 13-16 listopada zajmiemy się stroną zachodnią. W dniach 20-23 będziemy prowadzić prace po stronie wschodniej. Początek każdorazowo o godz. 22, zakończenie o 5 rano.
Te roboty również wynikają z rekomendacji IBDiM. Chodniki będą wyrównane i lepiej doszczelnione, co ograniczy drgania i wpłynie na żywotność wiaduktu.
Podczas prac remontowany chodnik zostanie zamknięty dla pieszych, a jezdnia będzie zwężona do jednego pasa ruchu. Ten zostanie udostępniony przechodniom, którzy będą mogli ominąć teren robót. Podczas remontu wschodniej strony wiaduktu utrudnienia wystąpią już na Pl. Zawiszy – zwężenie pasa ruchu zacznie się na rondzie.
Prosimy uważać na pojazdy budowy oraz osoby prowadzące prace.
Zanim stanie nowy
Obiekty na Towarowej powstały w latach 60. i 70. Od dawna wiadomo, że wymagają rozbiórki i odbudowy. Miasto już w 2019 r. miało gotową dokumentacją techniczną wraz z pozwoleniem na budowę. PKP nie zgodziły się jednak na odbudowę wiaduktu przez miasto, argumentując to potrzebą zmiany w projekcie.
Odbudowa wiaduktów zbiegnie się zatem w czasie z przebudową Dworca Wschodniego, co nie rozpocznie się wcześniej niż w 2027 roku. Do tego czasu na wiadukcie wprowadzamy niezbędne zmiany, które zapewnią jego użytkowanie do chwili rozbiórki.
Oprócz wspomnianych frezowania nawierzchni i remontów chodników na wiaduktach wprowadzono ograniczenie dopuszczalnej masy pojazdów do 3,5 tony. Na obu jezdniach wyłączony z użytku został lewy pas ruchu.
Tramwaje mogą jechać tędy z prędkością do 10 km/h. Zgodnie z zaleceniami nie powinny się też w rejonie wiaduktu zatrzymywać, przyspieszać ani hamować. Dlatego Tramwaje Warszawskie wybudowały nowe platformy przystankowe na Towarowej – na wysokości Srebrnej i Muzeum Kolejnictwa – w miejsce starych przystanków „Pl. Zawiszy” 13 i 14.
Dzieje się na Wiaduktach
Wiekowe wiadukty na Towarowej to jeden z ostatnich tego typu obiektów w stolicy z przeszło półwieczną metryczką. W ostatnich latach gruntowną modernizację czy odbudowę przeszły m.in. wiadukty trasy Łazienkowskiej, wiadukt na Marywilskiej, nad ul. Globusową. Powstał też nowy most na ul. Płochocińskiej na Białołęce, nad Kanałem Żerańskim.