Zwycięski projekt przygotowały pani Natalia Wilczak i pani Małgorzata Wiśniewska.
Komisja którą reprezentowali nie tylko przedstawiciele urzędu, ale również architekci i esteci wybrali koncepcje, która ma na celu przywrócenie charakteru przestrzeni publicznej z wyraźnym odejściem od koncepcji korytarza – pasażu handlowego. Sąd konkursowy w swojej ocenie uwzględnił także prostotę i efektywność ekonomiczną rozwiązań techniczno – materiałowych dając nadzieję na skuteczne sfinansowanie przedsięwzięcia, prostą formę zadaszeń nad wejściami do przejść podziemnych, uwzględniającą windy i parkingi dla rowerów.
Celem konkursu było pozyskanie najlepszych pod względem funkcjonalnym, estetycznym i ekonomicznym rozwiązań zagospodarowania obiektów objętych jego zakresem. Zwycięska praca jest podstawą dla wykonanej przez jej autorów ostatecznej koncepcji pokonkursowej dla realizacji obiektu. Opracowanie to stanie się głównym elementem, który będzie podstawą do wyłonienia wykonawcy. Finalnie zwycięska koncepcja zyskała 95 pkt. w 100 skali. Drugie miejsce zajął projekt, który uzyskał 80 pkt., trzecie miejsce projekt z 70 pkt. Oprócz tego komisja wyróżniła jedną koncepcję.
Na obszar objęty opracowaniem konkursowym składają się trzy przejścia podziemne pozostające we władaniu ZDM, stanowiące część układu komunikacji podziemnej w rejonie Dworca Centralnego tj. hali podziemnej pod skrzyżowaniem Al. Jerozolimskich z al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego, przejście podziemne pod Al. Jerozolimskimi przy ul. Emilii Plater, przejście podziemne pod Al. Jerozolimskimi pomiędzy Dworcem Centralnym a budynkiem LIM. W obszarze przejść podziemnych objętych opracowaniem konkursowym planowany jest również montaż sześciu wind o parametrach właściwych dla przewozu osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Od dnia podpisania umowy zwycięzca konkursu ma 8 tygodni na stworzenie kompletnego i szczegółowego projektu.
Oprócz tego Zarząd Dróg Miejskich ogłosił odrębny przetarg na przeprowadzenie robót budowlanych w ramach partnerstwa publiczno – prywatnego. Wyłoniony w ramach przetargu wykonawca przebuduje przejścia podziemne w pasie drogowym al. Jerozolimskich w rej. Dworca Centralnego w Warszawie oraz będzie pełnił funkcję operatora zarządzającego tymi przejściami na podstawie ustawy o partnerstwie publiczno-prywatnym z dnia 19 grudnia 2008r. (Dz. U. z 2009r. Nr 19, poz. 100 z późn. zm.).
W obrębie obiektów mogą być zlokalizowane powierzchnie komercyjne z przeznaczeniem na cele usługowe, handlowe i gastronomiczne oraz nośniki reklamowe. Zadaniem Partnera Prywatnego będzie: wykonanie projektu i robót budowlanych dotyczących przebudowy przejść podziemnych oraz ich administrowanie
Ponadto zadaniem Partnera Prywatnego będzie efektywne i kompleksowe zarządzanie całym obiektem, (zarządzanie techniczne, eksploatacyjne oraz komercyjne). W ramach umowy wykonawca będzie zarządzał przejściami pod kątem technicznym, jego zadaniem będzie również zarządzanie obiektem w w zakresie jego funkcjonowania. Przewidywany czas trwania umowy wynosi 15 lat. Przewidywany termin zakończenia robót budowlanych w ciągu 2 lat od daty podpisania umowy.