Projekt budowy nowego przejścia na ul. Ostrobramskiej to element dużego przetargu na budowę i modernizację sygnalizacji w 17 lokalizacjach w całej Warszawie, który ogłosiliśmy jeszcze w zeszłym roku. Ostatecznie udało się uzyskać oferty na 11 lokalizacji – są to m.in. ul. Rembielińska w rejonie numeru 8, skrzyżowanie Wólczyńskiej i Nocznickiego, Puławskiej i Romera czy Branickiego i Sarmackiej. Projekty dla poszczególnych lokalizacji są już na końcowym etapie przygotowań. Po ich zakończeniu, planujemy sukcesywnie ogłaszać przetargi na prace w terenie i realizować je w przyszłym roku.
Konkrety
We wtorek, 24 października, Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy, odbył kolejne spotkanie z mieszkańcami stolicy – tym razem pojawił się na Pradze-Południe. Wielu mieszkańców pytało o wyznaczenie nowego przejścia przez Ostrobramską – prezydent zapewnił, że stanie się to w najbliższym czasie.
Teraz możemy potwierdzić, że tak właśnie się stanie. Projekt przebudowy skrzyżowania ul. Ostrobramskiej z Poligonową i Grenadierów został zatwierdzony. Projektant musi jeszcze przygotować dokumentację branżową (m.in. elektryczną), jednak prace projektowe zbliżają się do końca. Chcemy, aby stało się to jeszcze w tym roku, tak aby zimą móc wyłonić wykonawcę robot budowalnych. Samo przejście powstałoby zatem w przyszłym roku.
Kluczowe przejście
Najważniejszym elementem projektu jest wyznaczenie nowego przejścia w zachodniej części skrzyżowania. Nowa zebra zostanie wyposażona w sygnalizację świetlną, powstanie też przejazd rowerowy.
Brakujący przejazd zostanie wyznaczony również tuż obok przejścia przez ul. Grenadierów. Wybudujemy również nową drogę dla rowerów, która będzie prowadziła od ul. Białowieskiej – tu również wyznaczymy dwa kolejne brakujące przejazdy. Przy okazji wyremontowane zostaną mocno zniszczone chodniki wzdłuż Ostrobramskiej.
Mimo tego, że na skrzyżowaniu pojawi się nowe przejście, to oczekiwanie na przejazd dla kierowców nie będzie wydłużone. Obecnie i tak muszą oni zatrzymać się na światłach. Różnica będzie taka, że piesi będą mogli wygodnie i bezpiecznie przedostać się na drugą stronę.
pdf
