Liczący 1,9 km ciąg ulic Rudnickiego-Perzyńskiego-Podczaszyńskiego jest jednym z ważniejszych na Bielanach. Łączy osiedla Piaski, Słodowiec i Stare Bielany, dla mieszkających we wschodnim rejonie ul. Maczka stanowi wygodny dojazd do stacji metra Słodowiec i dalej do ul. Podleśnej pod Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej.
Jego nawierzchnia była już jednak wyeksploatowana, a komfort podróżowania obniżał także obowiązująca na kilku skrzyżowaniach organizacja ruchu, której usprawnienia powiązane są właśnie z poprawą infrastruktury.
Szerzej o docelowych zmianach pisaliśmy w zeszłym roku, przy okazji ogłaszania przetargu.
Chodniki, przejścia, drogi dla rowerów i parking
Na większości odcinków ulic Podczaszyńskiego i Perzyńskiego zakończyła się budowa chodników – wyjątkiem są tu dojścia do przejść dla pieszych – wynika to z tego, że na wlotach ulic podporządkowanych budowane będą wyniesione przejścia dla pieszych.
Wysokie zaawansowanie prac dotyczy też dróg dla rowerów wzdłuż ul. Podczaszyńskiego – rozpoczęliśmy tam już prace związane z układaniem warstwy wiążącej. Rozpoczęła się również budowa drogi dla rowerów oraz chodnika na ul. Rudnickiego od strony ul. Maczka.
W rejonie sklepu SPOŁEM (przy skrzyżowaniu ulic Rudnickiego i Broniewskiego) rozpoczęła się budowa parkingu wraz z odwodnieniem – parking z każdym dniem nabiera docelowych kształtów.
Nowe rondo
Największa zmiana czeka skrzyżowanie ulic Rudnickiego i Kochanowskiego. Starą i wyeksploatowaną sygnalizację świetlną w tym miejscu ma zastąpić rondo turbinowe. Obecnie trwa przebudowa sieci gazowej, kanalizacyjnej oraz wodociągowej. Kompleksowe prace obejmą również budowę nowego oświetlenia ulicznego, wymianę podbudowy, a wszystko zwieńczy ułożenie nowej nawierzchni.
Stawiamy na zieleń
Przed przystąpieniem do realizacji przebudowy ciągu ulic Rudnickiego, Perzyńskiego i Podczaszyńskiego, przeanalizowaliśmy i poprawiliśmy projekt zieleni pochodzący z 2017 roku. W wielu miejscach udało się odsunąć prace od drzew, powiększając miejsce na rozwój korzeniowy. Dodatkowo stworzyliśmy też przestrzeń na wprowadzenie kolejnych szpalerów drzew.
Podczas prac zieleń jest pod specjalnym nadzorem, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń. Co ważne, prace w zbliżeniu do drzew są wykonywane ręcznie, a wykonawca korzysta z firmy kierowanej przez doświadczonego ogrodnika. Dzięki takim środkom ostrożności, udało się nam zachować bez szwanku m.in. starą gruszę rosnącą przy ul. Podczaszyńskiego – co było niezwykle ważne dla mieszkańców.
W sumie na obszarze całej inwestycji posadzimy 61 nowych drzew – klony pospolite i polne, jesiony wyniosłe, wiśnie oraz sosny czarne. Efektu dopełnią tysiące krzewów i bylin.
Będzie nowa nawierzchnia jezdni
Na całym ciągu ulic Rudnickiego, Perzyńskiego i Podczaszyńskiego wymienimy też nawierzchnię jezdni. Rozstrzygnęliśmy już przetarg na wykonanie prac. Ich koszt wyniesie prawie 11 mln zł.
Obecnie przygotowujemy się do podpisania umowy z wybranym wykonawcą. Od czasu jej podpisania, będzie miał on 8 miesięcy na finalizację robót.
Oświetlenie
Przy przejściach dla pieszych kończymy prace związane z wypuszczaniem peszli pod doświetlenia. Peszla, to niebieska rura, którą często można zauważyć przy okazji remontów i przebudów – zwłaszcza sygnalizacji świetlnych i oświetlenia. Znajdują się w nich kable niezbędne do zasilania powstającej infrastruktury.
Doświetlenia przejść dla pieszych, są tylko jednak jednym z elementów prac związanych z oświetleniem. Na ulicach Perzyńskiego i Rudnickiego zamontujemy w sumie 37 zupełnie nowych latarni. Słupy zostały już zakupione i czekają na montaż.
Na Podczaszyńskiego oświetlenie było remontowane w 2019 roku – wtedy ustawiliśmy tam 34 latarnie typu pastorał warszawski z 1928 r. wyposażone w energooszczędne oprawy LED.
Co dalej?
W najbliższym czasie planujemy rozpoczęcie nowych nasadzeń krzewów na ul. Podczaszyńskiego oraz ul. Perzyńskiego, dalszą przebudowę sieci gazowej, wodociągowej, kanalizacyjnej, elektroenergetycznej, teletechnicznej, ciepłowniczej, rozpoczęcie prac związanych z przebudową sygnalizacji na skrzyżowaniu ul. Rudnickiego z ul. Broniewskiego, prace związane z budową chodnika i drogi dla rowerów w ul. Rudnickiego, dokończenie warstwy ścieralnej na wybudowanych już fragmentach drogi dla rowerów oraz rozpoczęcie budowy wyniesionych przejść dla pieszych. Chcemy też rozpocząć prace porządkowe na zakończonych już fragmentach.
Aktualizacja – lato 2023
W toku prowadzonych prac niezbędna okazała się aktualizacja różnych elementów projektu przebudowy. Niektórych robót co do zasady nie można było też toczyć w sezonie zimowych (m.in. prac związanych z zabezpieczeniem sieci ciepłowniczej). Te przyczyny złożyły się na konieczność określenia nowego terminu ukończenia inwestycji.
Etap aktualizacji dokumentacji już się zakończył. Wypracowane zostało też porozumienie z wykonawcą co do zakresu i terminu prac dodatkowych. Podpisany został aneks do umowy, a roboty toczą się według zakutalizowanej dokumentacji Inwestycja rozumiana jako całość zakończyć się powinna nie później niż do początków grudnia 2023 roku. Przy czym razem z wykonawcą będziemy dążyć, aby utrudnienia drogowe ustępowały sukcesywnie jeszcze przed tym terminem. W ciągu wakacji na Bielanach została wyremontowana nawierzchnia ulic Perzyńskiego oraz Nocznickiego. Przed początkiem roku szkolnego nową nawierzchnię otrzyma też ulica Podczaszyńskiego.
Mamy nadzieję, że dobry i trwały efekt prac wynagrodzi przejściowe niedogodności, które są nieuniknionym elementem tak dużych inwestycji drogowych.
Projekt stałej organizacji ruchu po przebudowie
Rudnickiego-Perzyńskiego-Podczaszyńskiego - SOR ZDM aktualizacja 2023
wersja zaktualizowana (lato 2023)
