Pasażerowie mogą już korzystać z blisko czterokilometrowego fragmentu drugiej linii metra na Bródnie. Nowy odcinek zapewnia sprawne, szybkie i wygodne połączenie tej części Targówka z Pragą, Śródmieściem, Wolą i Bemowem. Otwarte są już także ulice, którymi można dojechać do stacji Bródno i Kondratowicza. Na trasy wróciły tam autobusy komunikacji miejskiej.
Aleja tysiąca drzew
Budowa nowego odcinka drugiej linii metra była okazją do metamorfozy ul. Kondratowicza. Zyskają na niej wszyscy. Parkowanie będzie uporządkowane, zwiększy się też przepustowość trasy, co pozwoli kierowcom korzystać z niej w sposób o wiele bardziej komfortowy niż wcześniej. Z myślą o bezpieczeństwie pieszych powstaną sygnalizacje świetlne na pięciu przejściach, wyremontowane zostaną też chodniki. Rowerzyści będą mogli poruszać się nowymi drogami rowerowymi, które pojawią się po obu stronach jezdni. Ul. L. Kondratowicza zmieni się w aleję tysiąca drzew – do obecnie rosnących tam 300 dołączy 700 nowych, w tym 491 posadzonych przez ZDM. Całość uzupełni montaż nowoczesnego oświetlenia (282 latarni z ledowymi oprawami).
Ze względów logistycznych, ale też bezpieczeństwa, modernizacja ulicy nie mogła być realizowana jednocześnie z budową metra – ulica stanowiła zaplecze budowlane metra. Harmonogram robót zakłada otwarcie wszystkich jezdni ul. L. Kondratowicza do końca 2022 r. Pozostałe prace, inne niż drogowe, czyli związane m.in. z zielenią, mają zostać ukończone w pierwszym kwartale 2023 r.
Skrzyżowanie Chodeckiej z L. Kondratowicza
W piątek, 14 października, ok. godz. 6 rozpocznie się kolejny etap prac. Do jednego pasa zostanie zwężona ul. Chodecka w rejonie skrzyżowania z ul. L. Kondratowicza. W rezultacie możliwy będzie tu tylko ruch wahadłowy, a odcinkiem od ul. S. Bolivara do ul. Suwalskiej będą mogły pojechać wyłącznie autobusy Warszawskiego Transportu Publicznego. Kierowcy indywidualni napotkają tu zakaz ruchu i będą musieli pojechać objazdem ulicami Wyszogrodzką, Rembielińską, L. Kondratowicza, Łabiszyńską i Łojewską.
Nadal trwają także prace na samej ulicy L. Kondratowicza. Przejezdne są już odcinki między ulicami Rembielińską a Łabiszyńską oraz od Szpitala Bródnowskiego do ul. św. Wincentego, ale nadal zamknięte są pozostałe fragmenty bródnowskiej arterii. Na odcinku na wschód od ul. Łabiszyńskiej możliwy będzie jedynie dojazd do posesji – kierowcy będą mogli tu pojechać jednym pasem do wjazdu przy budynku 27b. Dalej, do skrzyżowania z ul. Chodecką, plac budowy zajmuje całą jezdnię. Zamknięty jest także fragment od ul. Chodeckiej do wjazdu do szpitala.
Jeden przystanek przesunięty, drugi zamknięty
Od piątku, 14 października, od godz. 6 zmienią się lokalizacje przystanków „Szpital Bródnowski” w ciągu ul. Chodeckiej, na których zatrzymują się autobusy obsługujące linie 112, 114, 169, 409, 414 i 500. Przystanek „Szpital Bródnowski 03” (w kierunku centrum) zostanie przeniesiony przed skrzyżowanie z ul. L. Kondratowicza, natomiast przystanek „Szpital Bródnowski 04” (w kierunku pętli Bródno-Podgrodzie) zostanie zawieszony. W jego zastępstwie zostanie uruchomiony tymczasowy przystanek, umiejscowiony ok. 200 metrów przed lokalizacją podstawową (bliżej Szpitala Bródnowskiego).
WAŻNE
Szczegółowe informacje o zmianach w organizacji ruchu spowodowanych remontami i inwestycjami można znaleźć na stronach: www.infoulice.um.warszawa.pl oraz www.facebook.com/infoulice, natomiast komunikaty dotyczące tras pojazdów Warszawskiego Transportu Publicznego znajdują się na stronie: www.wtp.waw.pl. Dodatkowo na stronie Miejskiego Centrum Kontaktu Warszawa 19115 można zamówić bezpłatną usługę powiadamiania SMS o utrudnieniach w ruchu w stolicy.