Znamy już oferty w przetargu na budowę nowych sygnalizacji na ul. Wysockiego. Zgłosiło się pięć firm. Oferty zaczynają się od ponad 4,4 mln zł, a kończą na niecałych 6,3 mln zł. Teraz przyjrzymy im się, a następnie wybierzemy najlepszą. Wybrany wykonawca po podpisaniu umowy będzie miał na zadanie 90 dni.
Światła staną na dwóch skrzyżowaniach – z Syrokomli i Palestyńską. Znacznie podniosą bezpieczeństwo na tamtejszych przejściach dla pieszych – jednych z ostatnich, które zgodnie z audytem bezpieczeństwa wymagają sygnalizacji. Takiego rozwiązania na zebrach przez dwa lub więcej pasów ruchu w jednym kierunku wymaga także prawo. Jego wdrożenie to też okazja do wprowadzenia zmian, dzięki którym poruszanie się pieszo i rowerem w okolicy będzie dużo łatwiejsze.
Bezpieczne przejście, łatwiejszy przejazd
Na skrzyżowaniu z ul. Syrokomli przez ul. Wysokiego prowadzą dwa przejścia. Oba znajdują po południowej stronie skrzyżowania, po jednym przez każdą jezdnią. Do obu audytorzy mieli zastrzeżenia. Większe do tego przez jezdnię w stroną ul. Matki Teresy z Kalkuty, które ocenili na zaledwie 2 w skali 0-5.
Audytorzy zwracali uwagę na prędkość przejeżdżających tamtędy pojazdów. To prosta droga o dwóch pasach ruchu, co kierowcy wykorzystują do osiągania wysokich prędkości. Ponadto – o czym także wspominają audytorzy – przy dwóch pasach istnieje ryzyko, że jeden kierowca zatrzyma się, aby ustąpić pieszemu, a kierowca jadący drugim pasem już nie.
Sygnalizacja rozwiąże wspomniane problemy. Po jej wybudowaniu piesi nie tylko będą bezpieczniejsi. W ramach inwestycji wybudujemy nowe przejścia przez północny wlot i wylot ul. Wysockiego. Pokonać skrzyżowanie będzie też łatwiej kierowcom jadącym ul. Syrokomli. Ponadto w ciągu ul. Wysockiego – w obu kierunkach – wyznaczymy dodatkowe pasy do skrętu w lewo z wydzielonymi osobnymi fazami.
Przy skrzyżowaniu z ul. Palestyńską również znajdują się dwie zebry. Audytorzy mieli do nich podobne uwagi jak do przejść przy ul. Syrokomli. W przypadku przejścia przez wschodnią jezdnię byli jednak bardziej surowi w ocenie, wystawiając mu najniższą możliwą – 0. Jeszcze w 2018 roku zastosowaliśmy na obu doraźne rozwiązanie w postaci progów zwalniających.
Dzięki sygnalizacji spowalniacze znikną, a piesi będą jeszcze bezpieczniejsi. Do tego przesuniemy zebry na południe od ul. Palestyńskiej. Dzięki temu mieszkańcy bloków po zachodniej stronie ul. Wysockiego będą mieli wygodniejsze dojście do przystanku „Budowlana” w stronę Białołęki.
Jest dla pieszych i kierowców, jest i dla rowerzystów
Budowę nowej sygnalizacji wykorzystamy do poprawy warunków rowerzystów poruszających się ul. Wysockiego. Zaplanowaliśmy budowę dalszego odcinka trasy rowerowej po zachodniej stronie ulicy. Jej zalążek rozpoczyna się przy ul. Bartniczej i urywa zaraz za ul. Kiejstuta. W ramach budowy sygnalizacji pociągniemy ją dalej – do ul. Palestyńskiej.
Przy budowie wyznaczymy po drodze wszystkie możliwe przejazdy. Do istniejącego na skrzyżowaniu z ul. Syrokomli dołączą trzy nowe, a na skrzyżowaniu z ul. Palestyńską będą dwa. Przebudujemy ponadto chodnik po zachodniej stronie ul. Wysockiego między wymienionymi ulicami.
Projekt stałej organizacji ruchu
Aktualizacja
Ten komunikat został pierwotnie opublikowany w drugiej połowie sierpnia 2026 r., a następnie zaktualizowany o nowe, istotne informacje w pierwszej połowie września 2026 r. (otwarcie ofert).
