Co daje system dysz?
System automatycznego odladzania poprawia bezpieczeństwo. Dzięki dyszom jezdnia zostaje pokryta środkiem, który zapobiega powstawaniu gołoledzi. Ten system funkcjonował już na Wisłostradzie, ale został zdemontowany przed wakacyjnymi frezowaniami nawierzchni. Teraz dysze zostaną ponownie zainstalowane na wjeździe do tunelu od strony ulicy Karowej.
Roboty będą prowadzone w nocy
Będziemy pracować na jezdni Wisłostrady w kierunku Mokotowa, pomiędzy Karową a wjazdem do tunelu. Roboty zostały zaplanowane na pięć nocy – od godziny 20:00 do 5:00:
- z wtorku na środę, 20-21 października;
- ze środy na czwartek, 21-22 października;
- z czwartku na piątek, 22-23 października;
- z poniedziałku na wtorek, 26-27 października;
- z wtorku na środę, 27-28 października.
Jak w czasie prac będą jeździli kierowcy?
- Jezdnia Wisłostrady, w kierunku Mokotowa, od Karowej do wjazdu do tunelu będzie zwężona do jednego pasa;
- najpierw zamknięty zostaną dwa pasy bliżej Biblioteki Uniwersytetu Warszawskiego, a w kolejne noce przeniosiemy się na dwa pasy bliżej Wisły;
- w obu etapach na Wisłostradzie przed skrzyżowaniem z Karową będzie zamknięty lewy pas;
- w miejscu prac będzie ograniczenie prędkości do 40 km/h;
- wjazd i wyjazd z Karowej na Wisłostradę będą otwarte.