Niewiele ponad tydzień temu zakończyliśmy modernizację sygnalizacji na skrzyżowaniu Powstańców Śląskich i północnym wlotem w ul. Wrocławską. Usunęliśmy przy tym kolejny rowerowy teleport – mamy tam teraz komplet przejazdów. W międzyczasie finiszowały prace nieco dalej na południe – przy ul. Sterniczej. Tam z kolei budowaliśmy nową sygnalizacja świetlną. Właśnie ją uruchomiliśmy.
Było niebezpiecznie
Na skrzyżowaniu z ul. Sterniczą przez Powstańców Śląskich prowadzą trzy przejścia – przez jezdnie zachodnią, torowisko i jezdnię wschodnią. Wszystkie otrzymały ocenę 2 w skali 0-5 podczas audytu bezpieczeństwa. Sygnalizacja pozwoliła zażegnać wszystkie borykające je problemy.
Na zebrach przez jezdnię zagrożeniem były zbyt szybko jeżdżące pojazdy oraz długość przejść. Prowadzą tam przez dwa pasy ruchu w jednym kierunku. Zgodnie z przepisami takie przejścia muszą być wyposażone w sygnalizację. Takie też było zalecenie audytorów.
Światła są również ogromną poprawą bezpieczeństwa na przejściu przez torowisko. Piesi nierzadko są przekonani o swoim pierwszeństwie przed pojazdami. W przypadku tramwajów jest to jednak błędne założenie – to pieszy powinien ustąpić. Dzięki sygnalizacji nie będzie już wątpliwości.
Nowe relacje
Sygnalizacja stanęła także na dwóch pozostałych przejściach na skrzyżowaniu – przez ul. Sterniczą oraz wlot z drogi dojazdowej do bloków po wschodniej stronie ul. Powstańców Śląskich. Ponadto w ramach budowy sygnalizacji powstał przejazd przez torowisko. Teraz kierowcy mogą skręcić w lewo z Powstańców Śląskich w Sterniczą, a także ze Sterniczej w Powstańców Śląskich.
Zmiany dotyczą także infrastruktury rowerowej. Wzdłuż przejść przez Powstańców Śląskich powstał przejazd rowerowy. Łączy się z infrastrukturą po zachodniej stronie ulicy oraz z – również nowym – przejazdem przez wspomnianą drogę dojazdową, który z kolei prowadzi poprzez także nowo wybudowany łącznik do drogi serwisowej wzdłuż ul. Powstańców Śląskich.
To nie ostatnie światła na Powstańców Śląskich
Nowa sygnalizacja na ul. Powstańców Śląskich nie będzie jednak najnowsza zbyt długo. Kawałek na północ, przy ul. Pirenejskiej swoje prace – na podstawie art. 16 ustawy o drogach publicznych – nad budową świateł prowadzi deweloper.
Przy Pirenejskiej również mamy niebezpieczne przejścia dla pieszych, które audytorzy ocenili na zaledwie 1. Problemem ponownie jest długość zebr i prędkość jeżdżących tamtędy pojazdów. Według pomiarów z 2017 roku aż 15% kierowców – z ok. 24 tys. na dobę – jeździ tamtędy z minimalną prędkością 72-79 km/h.
Poza budową sygnalizacji na wspomnianych przejściach deweloper zajmuje się również przejściem przez torowisko na wysokości ul. Czerwonych Maków. Zebra ta również otrzymała niską ocenę w audycie – 2 – i na niej również pojawią się światła. Ponadto zostanie przesunięta bliżej ul. Pirenejskiej.