Ulica Czołowa na Białołęce, będąca przedłużeniem ulicy Marywilskiej, biegnie wzdłuż torów kolejowych i oddziela Białołękę Dworską od Henrykowa. Jest asfaltową drogą jednojezdniową o dwóch kierunkach ruchu. Wzdłuż mocno zniszczonej jezdni biegnie wąski chodnik o szerokości zaledwie 1 metra, wykonany z betonowych płyt. Według zleconej przez ZDM ekspertyzy Instytutu Badawczego Dróg i Mostów, jezdnia wymaga naprawy oraz wzmocnienia, aby uzyskała nośność zapewniającą przeniesienie prognozowanego ruchu kołowego. Pilnego remontu wymaga również chodnik – prace te zostały także zgłoszone za pośrednictwem budżetu partycypacyjnego. Dzięki poparciu ponad 700 osób w głosowaniu, projekt został wybrany do realizacji.
Zdecydowaliśmy się połączyć remont jezdni i chodnika i wykorzystać tę okazję do poszerzenia ciągu pieszego. Wymienimy nawierzchnię jezdni na odcinku od ul. Bohaterów do ul. Zyndrama z Maszkowic. Aby przedłużyć żywotność nowej nawierzchni, poprawić estetykę i komfort akustyczny, wymienimy warstwy asfaltowe zastępując je warstwami o podwyższonej odporności. W miejscach szczególnie narażonych na powstawanie kolein, czyli m. in. przed skrzyżowaniami, pod warstwą ścieralną zastosujemy dodatkowo wzmocnienie siatką szklano-węglową nasączoną asfaltem. Inwestycja obejmie również wymianę krawężników i nawierzchni zjazdów na posesje.
Nową nawierzchnię z równych płyt betonowych zyska również chodnik. Geometria jezdni zostanie skorygowana – pasy ruchu po zmianach będą miały normatywną szerokość 3 m. Dzięki temu uda się poszerzyć chodnik do 2 metrów, tak aby zapewnić bezpieczeństwo i komfort poruszania się. Dzięki zmniejszeniu szerokości pasów ruchu o 0,5 m liczymy również na uspokojenie ruchu i zmniejszenie prędkości pojazdów.
Przetarg na wykonanie tych prac został właśnie ogłoszony. Na oferty czekamy do 3 października. Realizacja robót jest uzależniona od tego, czy uda się wyłonić wykonawcę modernizacji. W takim przypadku, prace remontowe odbędą się jesienią i zakończą jeszcze w tym roku.
