Platformy dźwigowe są urządzeniami zapewniającymi podstawową dostępność kładek i przejść podziemnych dla osób o ograniczonej mobilności. Obecnie nie stosujemy już takich urządzeń – w zamian montujemy wygodniejsze i bardziej funkcjonalne windy. Staramy się również sukcesywnie zastępować platformy windami. Nie wszędzie jest to jednak możliwe, zwłaszcza że windy są wielokrotnie droższe niż platformy, zaś ich montaż wymaga zwykle przebudowy całej kładki lub tunelu (ze względu na inne parametry szybu). Tam, gdzie wymiana platform na windy nie jest możliwa, zaplanowaliśmy prace konserwacyjne, które podniosą standard platform.
Zakres prac
Kładki na ulicy Powsińskiej (przy ul. Orężnej) i kładka na Czerniakowskiej (przy ul. Bartyckiej) – roboty będą polegały na zabezpieczeniu antykorozyjnym konstrukcji szybu wraz z wymianą skorodowanych elementów, wykonaniem wentylacji mechanicznej szybu, wymianą uszkodzonych szyb oraz uszczelek, wymianą drzwi i obudowy maszynowni.
Kładka na ulicy Czerniakowskiej (przy ul. Hołówki), tunel Wistrady, przejście podziemne na rondzie Zesłańców Syberyjskich i pod ul. Słowackiego przy metrze Marymont – wymiana drzwi.
Kładka na ul. Czerniakowskiej (przy Hołówki) i w przejście podziemne pod ul. Słowackiego – wymiana obudowy maszynowni.
Oferty w przetargu można składać do 5 czerwca. Wszystkie prace zakończą się do 15 grudnia.