Jednym z celów budowy przedłużenia ul. Kijowskiej było odciążenie mniejszych ulic Szmulowizny z ruchu międzydzielnicowego. Do tej pory ruch ten kierował się ul. Radzymińską i Ząbkowską. Ulice te są niebezpieczne i nieprzyjazne mieszkańcom. Teraz, po otwarciu nowej trasy, zaczynamy zmiany na ul. Radzymińskiej. Obejmą one odcinek od ul. Kawęczyńskiej do wiaduktu kolejowego. Roboty już się rozpoczęły.
Na skrzyżowaniu ul. Radzymińskiej z ul. Grodzieńską pojawi się sygnalizacja świetlna. Światła zostaną skoordynowane ze skrzyżowaniem z ul. Białostocką i wyposażone w detekcję pojazdów, pieszych i rowerzystów.
Równocześnie zmieni się organizacja ruchu na jezdni. Zgodnie z projektem z budżetu partycypacyjnego powstaną pasy rowerowe (po obu stronach jezdni) oraz pasy do parkowania. Na zmianach zyskają również piesi. Parkowanie zostanie przesunięte z chodnika na jezdnię. Brakujący odcinek chodnika po wschodniej stronie Radzymińskiej, od ul. Otwockiej pod wiaduktem kolejowym do ul. Naczelnikowskiej, powstanie wiosną 2018. Pozostałe prace zakończą się w najbliższych tygodniach.
Prace na zlecenie ZDM wykonuje Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe MOSTY. Koszt robót to 1 131 232,05 zł.
