Ulica Krakowiaków ulicą jest jedynie na odcinku od Al. Krakowskiej do skrzyżowania z ulicami Orzechową i Leonidasa. Dalej to jedynie przestrzeń między zabudowaniami zalana lata temu warstwą asfaltu i betonu. Nieco lepiej wygląda jej przedłużenie do ul. Łopuszańskiej, już pod nazwą ul. Działkowej. Wciąż jest to jednak droga wymagająca przebudowy. Obie ulice ją przejdą.
Właśnie rozpoczęliśmy poszukiwania wykonawcy, który zaprojektuje zmiany na ulicach Krakowiaków i Działkowej. Przetarg potrwa do 15 maja. Potem przyjrzymy się przesłanym ofertom. Po rozstrzygnięciu przetargu i następnie podpisaniu umowy wybrana firma będzie miała 16 miesięcy na przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej.
Jak dokładnie zmienią się ulice, dowiemy się dopiero po otrzymaniu gotowej dokumentacji. Mamy jednak wymagania, które wykonawca musi uwzględnić w projekcie. Wszystkie mają na celu dostosowanie ulic Krakowiaków i Działkowej do dzisiejszych standardów. W przyszłości może to pomóc w ożywieniu dziś przede wszystkim przemysłowej okolicy.
Zmiany dla wszystkich
Projekt będzie oczywiście obejmował przebudowę jezdni obu ulic. Miejsca postojowe mają zostać wyznaczone w zatokach. Przewidziana jest także modernizacja systemu odwodnienia. Planujemy również budowę nowych chodników oraz remont istniejących. Ulice zostaną dostosowane do osób z niepełnosprawnościami, a nowe przejścia dla pieszych wyposażone w azyle. Istniejące zebry mają zostać poprawione zgodnie z zaleceniami z audytu bezpieczeństwa przejść dla pieszych.
Przebudowa ulic Krakowiaków i Działkowej to też duża zmiana dla rowerzystów. Projekt ma przewidywać dwukierunkowe drogi dla rowerów po obu stronach ulic. Mają zostać połączone z istniejącą już infrastrukturą i w miarę możliwości odseparowane od chodników pasem zieleni. Droga po zachodniej stronie ul. Działkowej ma mieć minimum 3 metry szerokości – może stać się w przyszłości częścią trasy rowerowej wzdłuż torów WKD. Wykonawca ma ponadto zaprojektować komplet przejazdów rowerowych na skrzyżowaniu ulic Krakowiaków z Leonidasa i Orzechową.
Dokumentacja ma również obejmować modernizację oświetlenia wzdłuż ulic oraz – w razie potrzeby – budowę nowego. Dotyczy to jezdni, ale też chodników i dróg rowerowych. Projekt przebudowy musi również uwzględniać ustawienie wzdłuż ulic ławek i koszy na śmieci oraz nasadzenia nowych drzew.
Ewolucja w okolicy
Planowana przebudowa ulic Krakowiaków i Działkowej będzie już kolejną inwestycją w okolicy. W 2024 roku pracował tam deweloper. Między innymi wyremontował drogę serwisową po południowej stronie ul. Łopuszańskiej i jej skrzyżowanie z ul. Działkową. Wybudował też drogę dla rowerów między ulicami Przedpole a Działkową.
Na początku tego roku m.st. Warszawa zawarło porozumienia ze spółką WKD w sprawie przebudowy stacji Warszawa-Raków. Kluczowym elementem umowy jest budowa naziemnego przejścia przez tory oraz osobnego przejazdu dla rowerów. Powstaną też windy łączące perony z przystankami w ciągu ul. Łopuszańskiej. Inwestycja znacząco wpłynie na poprawę komunikacji pieszo-rowerowej w okolicy.
