Na skrzyżowaniu ulic Marszałkowskiej i Królewskiej pierwszy sprzęt pojawił się na początku sierpnia. Wiązało się to z awarią sygnalizacji świetlnej, której usuwanie łagodnie przeszło w prace przygotowawcze pod docelowe roboty. Polegały na m.in. geodezyjnym oznaczaniu miejsc pod przesunięcie krawężników czy rozbieraniu asfaltu pod zaplanowane azyle dla pieszych. Sama naprawa świateł wiązała się również z przygotowaniem ich nowego trybu pracy. Dlatego, że po zakończeniu wszelkich robót działanie sygnalizacji będzie usprawnione. Położymy tam nowe okablowanie, tym samym przygotujemy ją pod ewentualne wytyczenie lewoskrętu dla jadących od pl. Bankowego w ul. Królewską. Wszystkie skręty w lewo (z ul. Marszałkowskiej od południa i z ul. królewskiej od wschodu i od zachodu) będą miały wydzieloną fazę, aby w momencie zielonego światła dla wykonujących ten manewr pozostali kierowcy czekali na czerwonym. Ponadto priorytet zyskają tramwaje, choć nie stanie się to od razu po zakończeniu prac. Sygnalizacja będzie działała w akomodacji, której wdrożenie musi zostać zatwierdzone, co nastąpi najprawdopodobniej jesienią. Skrzyżowanie zostanie włączone do Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem.
Piesi będą bezpieczniejsi
Docelowe roboty zaczęły się w poniedziałek rano. Na początku wiążą się z frezowaniem starego asfaltu pod położenie nowej nawierzchni. Kontynuujemy rozbiórkę fragmentów jezdni pod utworzenie trzech azyli dla pieszych. Na ul. Królewskiej powoli zaczynają wyłaniać się ich zarysy.
Geometria skrzyżowania ulegnie zmianie. Północny wlot ul. Marszałkowskiej zostanie przesunięty o metr w stronę zachodnią. Po to, aby w przyszłości poszerzyć przystanek przystanek tramwajowy „Królewska 05” o ok. 1,5 m.
Na jezdni wschodniej ul. Marszałkowskiej od strony południowej skrzyżowania zamiast czterech będą trzy pasy ruchu – do skrętu w prawo lub jazdy na wprost, do jazdy na wprost i do skrętu w lewo. Obecny dotąd czwarty pas, służący do lewoskrętu, ustąpi miejsca azylowi na przejściu dla pieszych, aby tramwaje nie poruszały się tuż przed nosem przechodniów przekraczających jezdnię. Azyl na tym samym przejściu po zachodniej stronie torowiska zostanie nieco poszerzony.
Piesi zyskają jeszcze dwa azyle – pierwszy na przejściu przez północny wlot Marszałkowskiej i drugi na zebrze na zachodnim wlocie ul. Królewskiej, wraz z wyspą zabezpieczającą. Z tego względu wlot ten zostanie o pół metra poszerzony w stronę północną. Z kolei na wlocie wschodnim o 30 m w kierunku pl. Małachowskiego przesuniemy przystanek autobusowy. Dzięki temu zatrzymujące się autobusy nie będą sprawiać, że auta za nimi będą częściowo stały na pasach, blokując przejście pieszym.
Brak przejazdu przez 9 dni
Wprowadzanie zmian na skrzyżowaniu potrwa 9 dni. Zakończenie wszelkich prac planujemy na noc z wtorku na środę (24-25 sierpnia). Ostatnie roboty będą wiązały się z nawierzchnią. Nowy asfalt na ul. Marszałkowskiej położymy na odcinku 170 m, a na ul. Królewskiej – na 70 m. Przed ułożeniem zabezpieczymy go specjalną siatką z włókna szklanego, którą ułożymy między warstwami wiążącą a ścieralną.
Całość zmian dopełni zieleń. W trzech narożnikach skrzyżowania trwa już rozpłytowanie, tam zbędną kostkę zastąpią takie rośliny jak m.in. ostnica i ożanka.
Do nocy z 24 na 25 sierpnia skrzyżowanie ulic Marszałkowskiej i Królewskiej będzie zamknięte. Przejezdność zachowaliśmy wyłącznie dla tramwajów. Kierowcy muszą korzystać z objazdów – od południa Świętokrzyską, Mazowiecką, Królewską, Moliera i Senatorską do pl. Bankowego, a od północy alejami „Solidarności” i Jana Pawła II i ul. Świętokrzyską.
Zmieniamy Marszałkowską
Inwestycja jest kolejną odsłoną zmian, jakie wprowadzamy i będziemy wprowadzać na ul. Marszałkowskiej w ramach realizacji programu Nowe Centrum Warszawy. Na odcinku od ul. Świętokrzyskiej do ronda Dmowskiego wzdłuż pl. Defilad kończy się budowa drogi dla rowerów i wymiana chodnika wraz z wytyczaniem nowych miejsc postojowych na ul. Marszałkowskiej, zaś w zeszłym tygodniu prace rozbiórkowe ruszyły na samym rondzie, które zostanie zazielenione. Ul. Marszałkowska nowego charakteru nabierze też od pl. Konstytucji do pl. Bankowego – w czerwcu podpisaliśmy umowy z dwiema firmami na projektowanie przebudowy i rozmieszczenia zieleni.
Ponadto kończymy projektowanie zmian na przejściu dla pieszych przez ul. Marszałkowską przy ulicach Elektoralnej i Senatorskiej, gdzie stanie sygnalizacja. We wrześniu planujemy wybrać wykonawcę prac.
Projekt stałej organizacji ruchu:
