Nie wszystkie realizowane przez nas zadania drogowe są spektakularne. Obok przebudów czy szeroko zakrojonych modernizacji co roku prowadzimy też wiele drobniejszych inwestycji. Są one istotne zwłaszcza dla okolicznych mieszkańców, bo poprawiają dojazdy i dojścia np. na przystanki. Takie niebawem przeprowadzimy na Mokotowie, Ochocie, Pradze-Północ i Żoliborzu. A to w ramach ogłoszonego właśnie przetargu.
Będzie lepsze parkowanie
Na Mokotowie będziemy działać na ul. Racławickiej. A dokładnie po jej południowej stronie na odcinku między ulicami Żwirki i Wigury a Miłobędzką. Wyremontujemy biegnącą tam drogę dla rowerów. Ponieważ powstała wiele lat temu, nawierzchnię wykonano z kostki brukowej. Dziś standardy budowy takiej infrastruktury są inne, dlatego kostkę zastąpimy asfaltobetonem. Ponadto odnowimy chodnik, aby przestał być zalewany podczas większych opadów.
Na ul. Racławickiej między ulicami Żwirki i Wigury a Miłobędzką wyremontujemy chodnik i drogę dla rowerów.
Z kolei na Ochocie komfort uczestników ruchu poprawimy po zachodniej stronie ul. Grójeckiej na odcinku od północnej jezdni ul. Opaczewskiej do ul. Korotyńskiego. Tu również zdejmiemy kostkę z drogi rowerowej oraz chodnika i zastąpimy ją odpowiednio asfaltem i estetycznymi płytami o wymiarach 50 cm x 50 cm. Oprócz tego odnowimy nawierzchnię miejsc postojowych i prowadzącej do nich drogi dojazdowej na wysokości przypominającego szeregowiec pawilonu handlowo-usługowego. Przebudujemy też wlot południowej nitki ul. Opaczewskiej – tutaj zniknie strefa wyłączona z ruchu po północnej stronie jezdni, a zastąpi ją zieleń. Dodatkowo zmienimy obraz przystanku autobusowego „Dickensa 02”. Położymy tam nowy chodnik wraz z pasami prowadzącymi i płytami ostrzegawczymi dla osób z niepełnosprawnościami.
Po zachodniej stronie ul. Grójeckiej m.in. odnowimy nawierzchnię miejsc postojowych i prowadzącej do nich drogi na wysokości pawilonu handlowo-usługowego.
Wyprostujemy drogę
Na Żoliborzu zajmiemy się remontem drogi rowerowej po północnej stronie ul. Broniewskiego na odcinku od skrzyżowania z ulicami Elbląską i Włościańską do ul. Krasińskiego. Nie tylko wymienimy jej nawierzchnię (będzie asfalt zamiast kostki), ale także ją wyprostujemy. Dziś ścieżka wije się jak wąż, bo poprowadzono ją tak, aby omijała stojące w pasie drogowym słupy odprowadzające napowietrzną linię energetyczną od pobliskiej stacji elektroenergetycznej. Konstrukcje jakiś czas temu zostały zdemontowane, a aktualnie kończy się usuwanie fundamentów, do których były przytwierdzone. Przy okazji wyremontujemy fragment chodnika na przystanku autobusowym „Sady Żoliborskie 02”.
Droga rowerowa po północnej stronie ul. Broniewskiego od skrzyżowania z Elbląską i Włościańską do Krasińskiego zostanie wyremontowana i w kilku miejscach wyprostowana.
Ostatnie dwie inwestycje przeprowadzimy na Pradze-Północ. Będą to remont ciągu pieszo-rowerowego na al. Solidarności wzdłuż budynku Wileńska 16 oraz modernizacja chodnika i drogi dla rowerów w ciągu ul. Wybrzeże Szczecińskie. Kostkę brukową w części dla pieszych zastąpią płyty chodnikowe o wymiarach 50×50 cm, a ścieżka rowerowa stanie się asfaltowa – po południowej stronie ulicy na odcinkach od mostu nad wlotem do Portu Praskiego do ul. Zamoście oraz od przystanku „Most Świętokrzyski 01” do ul. Sokolej.
Projekt zmian po zachodniej stronie ul. Grójeckiej – odcinek od ul. Opaczewskiej do ul. Korotyńskiego
Grójecka - projekt zmian 1
Ul. Grójecka – przebudowa wlotu południowej nitki ul. Opaczewskiej
Grójecka - Opaczewska - wlot - projekt zmian
Ul. Grójecka – zmiany w rejonie przystanku autobusowego „Dickensa 02”
Grójecka - przystanek Dickensa 02 - projekt zmian
