ZDM planuje doświetlić 322 przejścia w roku 2023. Wśród tych lokalizacji znajduje się kilkanaście przejść, gdzie nowe słupy i oprawy oświetleniowe zostaną zamontowane dzięki środkom z budżetu obywatelskiego. Wybrana w przetargu firma będzie miała 6 miesięcy na wszystkie prace.
W ciągu ostatnich siedmiu lat udało nam się zwiększyć bezpieczeństwo po zmroku na prawie dwóch tysiącach zebr. Instalowanie nowych słupów i opraw oświetleniowych na przejściach rozpoczęło się jesienią 2016 roku, wtedy 79 przejść stało się jaśniejszych. W 2017 roku doświetliliśmy 353 przejścia, w 2018 było ich 405, a w 2019 – 342. W 2020 roku poprawiliśmy jasność na 272 lokalizacjach, a w 2021 tylko na 9, przy wykorzystaniu środków z budżetu obywatelskiego. Niewielka liczba ta wynikała z nierozstrzygniętego przetargu spowodowanego wysokimi cenami na rynku, które były wynikiem pandemii.
W roku 2022 powróciliśmy do doświetlania i działaliśmy w 299 miejscach, w tym również na przejściach uwzględnionych na liście z poprzedniego roku. W sumie rozjaśniliśmy łącznie 1759 przejść. Do tego należy doliczyć te, które zostały poprawione podczas kompleksowych przebudów ulic oraz mniejszych inwestycji prowadzonych przez urzędy dzielnic na lokalnych, osiedlowych uliczkach.
Przetarg jest możliwy dzięki marcowej decyzji Rady m.st. Warszawy, która przekazała dodatkowe środki finansowe w wysokości 10,7 mln zł na zadania związane z oświetleniem ulicznym. Te pieniądze będziemy mogli wykorzystać także na inne zadania, m.in. wymianę latarni.
Dodatkowe oświetlenie jest instalowane przed przejściem, aby zwiększyć widoczność sylwetki pieszego lub rowerzysty na ciemnym tle dla nadjeżdżających kierowców. Poprawę widoczności pieszych osiągamy na dwa sposoby: albo montując dodatkowe słupy lub oprawy, albo przez wymianę słupów jeden do jednego – usuwamy wtedy stare latarnie i zastępujemy nowymi, wyposażonymi w podwójne wysięgniki, z których jeden jest skierowany na zebrę.
Czy wiesz, że…
W Warszawie z roku na rok ginie coraz mniej pieszych na przejściach. W 2022 r. nie było śmiertelnego potrącenia pieszego między północą a 10. rano.