Schody do alei - wybraliśmy wykonawcę - Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

Rondo Himilsbacha zyska piesze połączenie z al. Jana Pawła II. Te – w zależności od możliwości – powstaną wzdłuż bocznej ściany przyczółka wiaduktu lub poprowadzą do przejścia przez ul. Parysowską.

Łatwiej z wiaduktu i na wiadukt

Rondo Himilsbacha znajduje się na skrzyżowaniu wspomnianej ul. Parysowskiej z ul. Kłopot, po zachodniej stronie wiaduktu w al. Jana Pawła II. Budowa łączących obie drogi schodów to pomysł mieszkańca w ramach budżetu obywatelskiego. Projekt nie został, co prawda, wybrany w głosowaniu. Uznaliśmy jednak, że jest warty realizacji.

Dowodem na potrzebę pieszego połączenia w tym miejscu jest utarty szlak na skarpie między ul. Parysowką a wiaduktem w al. Jana Pawła II. Jest to jednak szlak niewygodny, a w pewnych warunkach – np. po deszczu – może być nawet niebezpieczny. W teorii na wiadukt od ronda prowadzi chodnik wzdłuż ul. Parysowkiej. To jednak dodatkowe 200 metrów do przejścia i do tego pod górę. Dla pieszego to nie tak mała odległość.

Innym rozwiązaniem są schody po wschodniej stronie wiaduktu – przy rondzie Maklakiewicza. Odległość już mniejsza – ronda dzieli ok. 70 m – ale wchodząc na wiadukt z tamtej strony, przejść na jego drugą stronę można dopiero przy ul. Rydygiera. Natomiast idąc po zachodniej stronie wiaduktu od strony Żoliborza, nie ma już wyjścia, jak dojść do łącznika z ul. Parysowską, żeby dostać się do ronda.

Jest potrzeba, jest reakcja

Zaprojektowanie i budowa schodów jest odpowiedzią na potrzebę zasygnalizowaną przez mieszkańców. Zdecydowanie ułatwi i skróci dojście do wiaduktu mieszkańcom pobliskiego osiedla. Z kolei dla pieszych idących od strony Żoliborza – dojście do ronda.

Wybraliśmy wykonawcę

W przetargu na budowę nowych schodów otrzymaliśmy trzy oferty w przedziale od 684,5 tys. zł do 2 mln zł. Zdecydowaliśmy na tę najniższą – od firmy Strabag. Teraz zostało tylko podpisać umowę, po czym wybrany wykonawca będzie miał 485 dni na realizację zadania.