Przełom marca i kwietnia – właśnie wtedy rozpoczyna się sezon na odnawianie oznakowania poziomego. Temperatura (powyżej 5 stopni Celsjusza) oraz wilgotność powietrza (poniżej 85%) pozwalają już na ułożenie nowej warstwy farby. Na początek na 16 ulicach na Pradze-Południe. Wśród nich m.in. Francuska, Bora-Komorowskiego, Fieldorfa „Nila”, Saska, Międzynarodowa. Prace prowadzone są w godzinach 22-5. Dzięki temu ewentualne utrudnienia są mniej uciążliwe.
Ponad 2 mln m2
Oznakowanie na podlegających nam drogach odnawiamy w ramach 3-letniej umowy utrzymaniowej wartej blisko 50 mln zł. Objęła ponad 2 mln m2 oznakowania. Mowa nie tylko o białych liniach, strzałkach i innych symbolach – których jest oczywiście najwięcej – ale także o powierzchniach malowanych na czerwono (przejazdy rowerowe) oraz niebiesko (miejsca postojowe dla osób z niepełnosprawnościami).
W ciągu jednego sezonu – od początku kwietnia do końca października, w podziale na etapy wiosenno-letnie i jesienne – odnawiane jest 600 tys. m2 białego oznakowania cienkowarstwowego. Do tego odnawiane jest również oznakowanie grubowarstwowe. Dbamy o to, aby wykorzystywane przy malowaniu oznakowania farby i masy chemoutwardzalne były pozbawione substancji zagrażających środowisku.
Odnawiamy i sprawdzamy
Oznakowanie poziome jako uzupełnienie oznakowania pionowego jest równie ważne, a jednocześnie znacznie bardziej narażone na zużycie. Dlatego musi być jak najbardziej wytrzymałe, ale także bezpieczne. Stąd używane przy malowaniu materiały muszą posiadać stosowne certyfikaty i deklaracje dopuszczające je do użycia na drogach publicznych.
Poza odpowiednim materiałem ważne są również wspomniane warunki atmosferyczne oraz odpowiednie oczyszczenie nawierzchni przy nakładaniu farby. Znaczenie ma również metoda jej nakładania – przy większych powierzchniach używa się samojezdnych malowarek z możliwością automatycznego podziału linii.
Po malowaniu nie zostawiamy oznakowania samemu sobie. Zlecamy sprawdzenie, czy spełnia wszystkie normy. Musi być nie tylko odpowiednio widoczne, ale też odpowiednio szorstkie i odporne na poślizg. Poddawane jest także ogólnej ocenie, gdzie pod uwagę brana jest m.in. ilość wykruszonego materiału czy geometria.
Jeśli oznakowanie nie spełnia norm, wzywamy wykonawcę do naprawy w ramach gwarancji (w przypadku oznakowania grubowarstwowego wynosi ona aż 36 miesięcy). Dotyczy to zarówno odnowy w ramach umowy utrzymaniowej, ale także zupełnie nowego oznakowania, np. po remoncie lub przebudowie ulicy.
