Skrzyżowanie Grójeckiej z Wawelską i Kopińską to jeden z głównych węzłów na Ochocie. Ze względu na ogromne natężenie ruchu kołowego, a także krzyżujące się tutaj tory tramwajowe i buspasy, każda usterka sygnalizacji może tutaj doprowadzić do paraliżu i zagrażać bezpieczeństwu uczestników ruchu. Miejsce to od lat wymaga przebudowy, ale z różnych przyczyn (w tym z powodu koordynacji z budową linii tramwajowej na Dworzec Zachodni) dotychczas doczekało się tylko prac utrzymaniowych. W przyszłym roku się to zmieni.
Właśnie ogłosiliśmy przetarg na przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej dla przebudowy skrzyżowania, która obejmie zmiany w organizacji ruchu i sygnalizacji świetlnej. Na oferty czekamy do 15 maja. Po podpisaniu umowy wybrany wykonawca będzie miał 360 dni na opracowanie dokumentacji. Liczymy zatem, że przebudowa nastąpi jesienią 2027 r. lub na początku 2028 r.
Głównym założeniem przebudowy jest wydzielenie bezkolizyjnych skrętów w lewo. To ułatwi przejazd przez skrzyżowanie, ale też poprawi bezpieczeństwo tego manewru. Przy okazji zmian, wyposażymy skrzyżowanie w komplet przejazdów dla rowerów wraz z łącznikami do sąsiednich ulic Radomskiej, Pasteura, Kaliskiej i Mochnackiego. Koncepcja zakłada też utrzymanie buspasa na ul. Grójeckiej w kierunku centrum.
Nowe przejście dla pieszych i zawrotka
Projekt ma uwzględniać nie tylko zmiany na skrzyżowaniu Grójeckiej z Kopińską i Wawelską, ale również fragment Grójeckiej do Pl. Narutowicza. Istniejąca zawrotka na południowym krańcu placu musi zostać zlikwidowana (m.in. ze względu na ryzykowne przecięcie z torowiskiem na jego rozjazdach). Zlokalizowane tuż obok przejście dla pieszych musi zostać wyposażone w sygnalizację świetlną, aby umożliwić pieszym bezpieczne i komfortowe pokonanie jezdni. Zebra ta otrzymała w audycie bezpieczeństwa ocenę 2 w skali 0-5.
Konsekwencją tych zmian jest plan utworzenia nowego skrzyżowania ul. Grójeckiej z ul. Mochnackiego. Ma tam powstać zawrotka dla jadących od strony centrum wraz z możliwością skrętu w lewo w ul. Mochnackiego. Pojawi się też nowe przejście dla pieszych, które ułatwi też dostęp do przystanku tramwajowego w stronę Włoch.
Na samym placu swoje prace właśnie rozpoczyna Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta. Obejmą modernizację chodników i uzupełnienie zieleni.
Dostępność i bezpieczeństwo to priorytety
Dostępność i bezpieczeństwo traktujemy zawsze priorytetowo. Stale podejmujemy działania mające na celu ich poprawę w całej Warszawie. Między innymi stawiamy nową sygnalizację – w zeszłym roku powstała m.in. na skrzyżowaniu Wólczyńskiej i Nocznickiego czy Woronicza i Spartańskiej – oraz wyznaczamy przejścia naziemne w miejscu podziemnych czy kładek – np. przez Marszałkowską na wysokości Złotej.
W przygotowaniu są już kolejne inwestycje w bezpieczeństwo. Wraz z ogłoszeniem przetargu na dokumentację dla skrzyżowania Grójeckiej z Wawelską i Kopińską rozpoczęliśmy również poszukiwania projektanta zmian w Al. Ujazdowskich. Kończymy także projektowanie sygnalizacji na m.in. Wysockiego i Kijowskiej. Trwa też przetarg na budowę świateł na skrzyżowaniu Żelaznej i Chmielnej.
