Zazwyczaj jezdnia serwisowa jest miejscem, które gromadzi jedynie niewielki ruch o znaczeniu lokalnym. Wyjątkowo inaczej jest w przypadku jezdni serwisowej ul. Puławskiej w rejonie Południowej Obwodnicy Warszawy. Duży ruch pojazdów zjeżdżających z obwodnicy i kierujących się m.in. do centrum handlowego oraz biurowców funkcjonuje tuż obok domów jednorodzinnych. Po zmianach uliczka nabrała bardziej lokalnego charakteru.
Od teraz z ul. Puławskiej nie można już skręcić bezpośrednio w ul. Ibisa. Pozostawiona została jedynie możliwość wyjazdu. Wjazd na jezdnię serwisową odbywa się kawałek wcześniej na wysokości ul. Gruchacza. Przy skrzyżowaniu z ul. Ibisa powstało przejście dla pieszych wykonane jako wyniesione, czyli poprowadzone po grzbiecie progu zwalniającego. To rozwiązanie wygodne dla pieszych i służące uspokojeniu ruchu. Różnicę wysokości musi pokonać samochód zbliżający się do przejścia, pieszy zaś porusza się po prostej i równej płaszczyźnie. Wprowadzenie progów zwalniających wiąże się z jednoczesnym ograniczeniem prędkości do 30 km/h. Przy okazji wybudowaliśmy też brakujący fragment chodnika po wschodniej stronie jezdni serwisowej na odcinku między ul. Ibisa a stacją benzynową.
