Ulica Mehoffera przecina niemal całą Białołękę w osi wschód-zachód, zbierając pomniejszych uliczek ruch, który kieruje się do głównej arterii – ul. Modlińskiej. Spełnia więc ważną rolę, co wpływa na wysoką liczbę jeżdżących nią pojazdów. Po ulicy poruszają się także piesi, którzy dzięki naszym działaniom zyskali bezpieczniejsze przejścia.
Dziewięć zebr…
Jeszcze w zeszłym roku pracowaliśmy nad poprawą bezpieczeństwa pieszych wzdłuż ul. Mehoffera. Zajęliśmy się aż dziewięcioma przejściami między ulicami Talarową a Podgórną. Wszystkie zostały sprawdzone podczas audytu przejść dla pieszych bez sygnalizacji. Otrzymały niskie oceny, a trzy z nich określono jako priorytetowe.
Pierwsze dwie zebry znajdują się przy wspomnianej już ul. Talarowej. Szczególnie to po zachodniej stronie skrzyżowania wymagało zmian. W audycie otrzymało ocenę 1 w skali 0-5. Kolejne dwa przejścia są przy ul. Książkowej. Oba otrzymały ocenę 2. Dalej mamy jedno przejście przy ul. Majolikowej, które przyznali najniższą możliwą notę – 0.
Dalej jest zebra przy ul. Chęcińskiej, a następnie ta przy skrzyżowaniu z ul. Ceglaną. Pierwszą audytorzy ocenili na zaledwie 1, zaś drugą jeszcze niżej – na 0. Bezpieczniej jest także na kolejnym przejściu, przy skrzyżowaniu z ulicami Czeremchową i Papieską, które również otrzymało ocenę 0. Ostatnia to zebra w rejonie ul. Podgórnej, oceniona w audycie na 2.
Wystawione przez audytorów oceny nie budziły wątpliwości, że wszystkie te zebry wymagały zmian. Zwracali oni uwagę na prędkość poruszających się ul. Mehoffera pojazdów. Według pomiarów, które przeprowadziliśmy na różnych odcinkach ulicy w latach 2019, 2020, 2021 kierowcy potrafili rozpędzać się do 90, a nawet ponad 100 km/h przy dopuszczalnej prędkości 50 km/h. Poza prędkością problemem była także ograniczona widoczność w rejonie przejść.
… jedno rozwiązanie
Jako rozwiązanie audytorzy wskazywali uspokojenie ruchu na ulicy. Tak właśnie zrobiliśmy. Przed wszystkimi przed wymienionymi przejściami zamontowaliśmy progi zwalniające. Dzięki nim kierowcy muszą zwolnić, co znacząco zmniejsza ryzyko wypadku. Do tego poprawiliśmy już wcześniej istniejące progi przed przejściem w rejonie ulic Stągiewnej i Żiżki, przed wyjazdem z których widnieją teraz znaki „stop” zamiast „ustąp pierwszeństwa”. To samo tyczy się wylotu z ul. Bieszczadzkiej. Zmiany zaszły także na ul. Modlińskiej, gdzie uporządkowaliśmy pasy ruchu na zachodniej jezdni.
Przejście przez ul. Mehoffera były jednymi z ponad 100, na których poprawiliśmy w zeszłym roku bezpieczeństwo. Wśród zastosowanych rozwiązań były wspomniane progi, ale również azyle czy sygnalizacja świetlna. Wybudowaliśmy i wyznaczyliśmy także nowe ronda i wprowadziliśmy setki zmian w organizacji ruchu.
Poza ul. Mehoffera pracowaliśmy też na innych ulicach Białołęki – Szamocin i Wałuszewskiej, na Piwoniowej, Polnych Kwiatów i Ołówkowej oraz na skrzyżowaniu ulic Bohaterów z Czołową i Messal. Wdrożyliśmy na nich rozwiązania doraźne, czyli do czasu wprowadzenia stałych zmian. W międzyczasie, kiedy będziemy je opracowywać.
