Zbyt szybka jazda to znaczne ryzyko wypadku. Niestety nie każdy kierowca bierze to pod uwagę i dostosowuje prędkość do ograniczeń. Dlatego konieczne jest stosowanie innych rozwiązań. Takimi są m.in. fotoradary, których w stolicy niedługo przybędzie. Otrzymaliśmy od Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego niezbędne zgody i właśnie ogłosiliśmy przetarg na montaż urządzeń w sześciu nowych lokalizacjach. Na oferty czekamy do 1 października.
Jeździsz zgodnie z przepisami? Nie masz się czym martwić
Urządzenia będą pochodzić z Mostu Poniatowskiego oraz z rejonu tunelu Wisłostrady, gdzie powstają odcinkowe pomiary prędkości. Chcemy je zamontować w nowych lokalizacjach jeszcze w tym roku. Pojawią się przede wszystkim na kluczowych warszawskich arteriach:
- Al. Wilanowska między Potoki a Doliną Służewiecką
- Al. „Solidarności” przy Szwedzkiej
- Al. Niepodległości przy Woronicza
- Wóycickiego między Pasterską a Jamki
- Most Gdański przy wschodnim przyczółku
- Al. Armii Ludowej przy przystankach „Rozbrat”
Nie będą to pierwsze nowe lokalizacje, w których pojawią się w tym roku fotoradary. W kwietniu takie urządzenie pojawiło się na skrzyżowaniu ulic Grochowskiej i Zamienieckiej. Ponadto na początku wakacji ogłosiliśmy przetarg na modernizację czterech najstarszych urządzeń oraz uzupełnienie istniejących masztów w trzech kolejnych punktach.
Fotoradary pomogą wyegzekwować od kierowców jazdę z dozwoloną prędkością. Tym samym poprawimy bezpieczeństwo w newralgicznych punktach na wspomnianych drogach. Jeżdżących zbyt szybko – a tym samym stwarzających zagrożenie – czeka kara w postaci mandatu.
Urządzenia na kolejnych ulicach to nie próba „zarabiania” na kierowcach. Przypominamy, że łapią tylko tych, którzy nie stosują się do przepisów. Tam, gdzie robią to nagminnie, fotoradar staje się koniecznością. Ponadto decyzje o ich montażu poprzedzamy analizami bezpieczeństwa oraz pomiarami.
Pędzą nawet 150 km/h
Ze wspomnianych pomiarów wiemy, że na przykład Aleją „Solidarności” w pobliżu ul. Szwedzkiej kierowcy potrafią pędzić nawet 156 km/h. To ponad 2,5 razy więcej niż dozwolona tam prędkość. Z kolei Al. Wilanowską między ul. Potoki a Doliną Służewiecką 15% kierowców jeździ z prędkością powyżej ok. 80 km/h, podczas gdy dozwolone jest tam 50 km/h.
Analizy mówią też o liczbie wypadków. Na skrzyżowaniu Al. Niepodległości i Woronicza w ciągu zaledwie 3 lat mieliśmy tam sześciu rannych, a jedna osoba zginęła. Problematyczne są tam przede wszystkim skręty w lewo w Woronicza. Między innymi z tego względu skrzyżowanie wymaga przebudowy, którą w kolejnych latach przejdzie. Fotoradar – którego montaż zalecała także sama GITD – natomiast już teraz wpłynie pozytywnie na bezpieczeństwo.
Jak niebezpieczna jest wysoka prędkość udowodnił także wypadek na Trasie Łazienkowskiej. To szeroka i prosta droga, co kierowcy wykorzystują do rozpędzania się. Jednak nie tylko na takich arteriach potrafią pędzić. Przykładem jest ul. Wóycickiego, gdzie poza innymi pojazdami nie brakuje też pieszych i rowerzystów. Dlatego stanie tam fotoradar, o który wnioskowali mieszkańcy i dzielnicowi radni.
Nie inaczej sytuacja wygląda na Moście Gdańskim. Wjazd z wysoką prędkością – kierowcy potrafią jechać tamtędy nawet 135 km/h – na jego nieprzedzieloną jezdnię jest wyjątkowo niebezpieczny. Aby nie dochodziło do takich sytuacji, na przyczółku zachodnim już od kilku lat stoi fotoradar. Teraz analogicznie stanie także na przyczółku wschodnim.