Ulica Radzymińska na Targówku stanowi ważny ciąg komunikacyjny dla mieszkańców Warszawy, ale też np. pobliskich Marek i Ząbek. W okolicach powstają nowe punkty handlowo-usługowe czy budynki mieszkalne. Jeden z inwestorów postanowił wybudować taki punkt przy skrzyżowaniu z ul. Bystrą.
Dla miasta to doskonała okazja, aby zmodernizować uliczną infrastrukturę na koszt prywatnego inwestora. Taki obowiązek nakłada na inwestorów ustawa o drogach publicznych. Zadaniem miasta jest dopilnowanie, aby wykonywana przebudowa niosła jak najwięcej korzyści dla mieszkańców.
Nowa droga serwisowa
Aby zapewnić przyszłym klientom bezpieczną i wygodną drogę do nowego obiektu handlowo-usługowego inwestor wybuduje zupełnie nową drogę serwisową wzdłuż ul. Radzymińskiej. W ramach projektu powstanie pas wyłączenia i włączenia z jezdni serwisowej do ul. Radzymińskiej. Skorygowana zostanie też lokalizacja przystanku autobusowego, który zostanie zbliżony do ul. Krynoliny. Z kierunku północnego ul. Radzymińskiej wydzielony zostanie osygnalizowany pas do skrętu w lewo w ul. Bystrą.
Wzdłuż drogi powstaną ogólnodostępne miejsca parkingowe oraz chodnik. Powstanie też osygnalizowane przejście dla pieszych wraz z przejazdem dla rowerów przez ul. Bystrą w rejonie Radzymińskiej. Przejścia dla pieszych zostaną też wyznaczone przez jezdnię serwisową. Rowerzyści będą mogli poruszać się po drodze serwisowej, na której ruch będzie uspokojony. Projekt zapewnia im wygodny wjazd i zjazd dedykowaną ścieżką.
Zmiany czekają też samą Radzymińską. W rejonie przebudowy powstaną nowe chodniki. Przebudowane zostaną też przydrożne rowy melioracyjne.
Zmiany też na Bystrej
Obecnie na ul. Bystrej, oprócz jezdni, znajduje się ciąg pieszo-rowerowy. Po przebudowie pas drogowy zostanie poszerzony, tak aby była możliwość włączenia się w jezdnię serwisową i dotarcie do nowego obiektu.
Wzdłuż ul. Radzymińskiej oraz Bystrej zaplanowane zostały estetyczne trawniki.
Inwestor chce zakończyć prace jeszcze w tym roku.
