Budowa drugiej linii metra na Targówek zbliża się do końca. Finalizacja prac pod ziemią połączona jest z przyśpieszeniem tempa robót na powierzchni. Ul. L. Kondratowicza diametralnie zmieni się na całym kluczowym odcinku, czyli między ulicami Rembielińską a Św. Wincentego. Nie będzie przypominać arterii sprzed 2018 r., a przejdzie całkowitą metamorfozę – stanie się bezpieczna, w pełni dostępna dla wszystkich uczestników ruchu, a także bardziej zielona.
Nad całym przedsięwzięciem czuwają trzy miejskie jednostki – Metro Warszawskie, Zarząd Transportu Miejskiego i Zarząd Dróg Miejskich. Naszą rolą jest dopilnowanie prac nad korytarzem podziemnej kolei. Podzieliliśmy je na cztery segmenty: prace drogowe, sygnalizacje, oświetlenie i zieleń. Pierwszy powierzyliśmy miejskiemu Zakładowi Remontów i Konserwacji Dróg (ZRiKD), drugi, trzeci i czwarty przydzielimy wykonawcom zewnętrznym.
282 latarnie, 335 lamp
Właśnie ogłosiliśmy ostatni, trzeci przetarg odnośnie przebudowy ul. Kondratowicza. Dotyczy budowy oświetlenia na odcinku między ulicami Rembielińską a św. Wincentego. Przy jezdniach stanie tam 90 wysokich na 11 m słupów, a przy chodnikach i ścieżkach rowerowych – 192 o wysokości od 4,4 do 6 m. Na łącznie 282 nowych latarniach zawiśnie 335 ledowych lamp. Oprawy będą takie same, jak na innych ulicach, które zmieniły wygląd przy okazji budowy pod nimi metra.
Nowa będzie cała infrastruktura oświetleniowa. Cztery szafy sterujące oświetleniem zostaną umiejscowione tak, żeby nie rzucały się w oczy. W ziemi znajdzie się 6 km okablowania.
Na oferty czekamy do 22 kwietnia. Wybrany wykonawca będzie miał 5 miesięcy od daty podpisania umowy na wywiązanie się z zadania. Montaż pierwszych latarni rozpocznie się najprawdopodobniej dopiero jesienią.
Światła, zieleń i asfalt
Poprzednie ogłoszone przetargi związane z przebudową ul. Kondratowicza ogłosiliśmy kilka dni temu. Jeśli chodzi o sygnalizację świetlną, zainteresowane firmy mogą się zgłaszać do 11 kwietnia. Ta, którą wybierzemy, wybuduje światła w pięciu lokalizacjach w ciągu ul. L. Kondratowicza: na skrzyżowaniach z ul. Łabiszyńską i ul. Chodecką, na wjeździe pod Mazowiecki Szpital Bródnowski, a także na dwóch przejściach dla pieszych.
W przypadku zieleni na oferty czekamy do 21 kwietnia. Zadaniem wybranej firmy będzie posadzenie 491 drzew takich jak m.in. klony, jesiony, platany, lipy czy kasztanowce. Zamówienie obejmuje również posadzenie krzewów i pnączy, założenie trawników, z których część zostanie zamieniona w łąki kwietnie, a także wykonanie ogrodów deszczowych.
Z kolei miejski Zakład Remontów i Konserwacji Dróg w tym tygodniu rozstawiał sprzęt i swoje zaplecze w pobliżu skrzyżowania z ul. Łabiszyńską. Przystąpił już do badań kontrolnych podłoża, żeby przygotować je do robót brukarskich. Przez najbliższe dwa, trzy tygodnie planuje profilować teren przyszłych jezdni i wywozić nadmiar ziemi. Natomiast prace drogowe nad stacjami metra C21 Bródno i C20 Kondratowicza są już zaawansowane i niebawem powinno tam nastąpić asfaltowanie.