Przestrzeń miejska powinna być komfortowa i dostępna dla wszystkich. Obniżanie krawężników czy montaż płyt ostrzegawczych lub pasów prowadzących to zazwyczaj niezbyt wielkie inwestycje, ale istotne zwłaszcza dla lokalnej społeczności. To właśnie one niwelują bariery architektoniczne i sprawiają, że wzrastają komfort oraz bezpieczeństwo osób starszych czy z niepełnosprawnościami, ale także matek z wózkami, rowerzystów i pieszych.
Lepsze dojścia do stacji metra
W tym roku większy nacisk kładziemy na zgłoszenia mieszkańców. Bardzo dużo otrzymaliśmy ich z Ursynowa, dlatego zdecydowaliśmy, że to tam rozpoczynamy teraz prace. Prowadzone są od połowy września – na pierwszy ogień poszedł remont schodów przy wyjściu ze stacji metra Stokłosy, o czym informowaliśmy w osobnym tekście. Następnie wymienimy fragmenty chodnika na ok. 300 m kw. przy północno-zachodnim i północno-wschodnim wejściu do stacji metra Ursynów. Zamontujemy tam płyty ostrzegawcze – przy schodach oraz przy zjeździe na długości ok. 25 m. Dodatkowo przy północno-zachodnim wejściu zainstalujemy 5 stojaków rowerowych.
Infrastruktura na bardziej przyjazną zmieni się także przy południowo-wschodnim wejściu do stacji metra Imielin. Tam wyremontujemy chodnik na powierzchni ok. 400 m kw. Aby poprawić bezpieczeństwo i komfort osób niewidomych i niedowidzących, zamontujemy płyty ostrzegawcze i pasy prowadzące.
Potem prace będą prowadzone w kilku miejscach przy al. Komisji Edukacji Narodowej. Na wysokości numerów 26, 83 i 103 obniżymy krawężniki przy miejscach postojowych przeznaczonych dla osób z niepełnosprawnościami i dokonamy regulacji wysokościowej chodnika. W sąsiedztwie budynku z al. KEN 94 w adresie zainstalujemy płyty ostrzegawcze przy przejściach dla pieszych, podobnie jak w rejonie al. KEN i ulic Polinezyjskiej 1 oraz Hawajskiej 6. W tych dwóch ostatnich lokalizacjach dokonamy także regulacji krawężnika. Z kolei przy al. KEN 84 wymienimy chodnik na powierzchni ok. 20 m kw. i płyty ostrzegawcze.
Zlikwidujemy stopnie
Usprawnimy również dojście do przejścia podziemnego pod ul. Dolina Służewiecka od strony ul. Koncertowej. Wiedzie tam asfaltowa dróżka, z której korzystają piesi i rowerzyści. Miłośnicy dwóch kółek muszą tam jednak omijać cztery niskie stopnie. W ramach wymiany nawierzchni zlikwidujemy je – nie jest tam na tyle stromo, by były konieczne.
Całość prac na Ursynowie zamknie obniżenie i regulacja krawężników oraz instalacja płyt ostrzegawczych przy ul. Karczunkowskiej 30, a także przy skrzyżowaniu tej ulicy z ul. Sarabandy.
Usuwanie barier architektonicznych trwa przez cały rok. Od stycznia prace prowadzone były w wielu lokalizacjach w kilku dzielnicach, m.in. na Białołęce, Bielanach i we Włochach. Udogodnienia wprowadzamy nie tylko w pojedynczych miejscach, ale także podczas większych remontów – nawierzchni jezdni, chodników, ścieżek rowerowych czy przystanków autobusowych.