Wakacje już za chwilę, a to oznacza, że przed nami najlepszy czas na remonty stołecznych dróg. Podczas gdy mieszkańcy wyjeżdżają odpocząć za miasto, my bierzemy się do pracy. Zaplanowaliśmy kilkadziesiąt inwestycji z myślą o potrzebach nie tylko kierowców, ale również pieszych, rowerzystów i pasażerów transportu publicznego. Chcemy do tego wykorzystać mniejszy ruch przez najbliższe dwa miesiące, by utrudnienia były jak najmniej uciążliwe.
Kończymy, co zaczęliśmy
W te wakacje będziemy kontynuować przebudowy w centrum Warszawy. Przede wszystkim mowa o kwartale Złota-Zgoda, gdzie prace dobiegają już końca. Podobnie na ul. Marszałkowskiej, która jest już niemal gotowa. Działamy dalej także w Al. Jana Pawła II. W ramach przebudowy pojawi się wzdłuż niej nowa droga dla rowerów, odnowione chodniki, a także liczna zieleń, w tym trzy parki kieszonkowe.
Zadbamy również o jeszcze więcej zieleni na Pl. Trzech Krzyży. Rozpoczęliśmy tam kolejny etap rozpłytowań przed Ministerstwem Rozwoju i Technologii. Pracujemy także na ul. Okrzei, która ma stać się praskim odpowiednikiem Traktu Królewskiego.
W międzyczasie przygotowujemy następne duże inwestycje, których rozpoczęcie planujemy jeszcze w te wakacje. To między innymi ul. Mickiewicza, na której przebudowę podpisaliśmy umowę. Ulica będzie bezpieczniejsza, będzie miała równe chodniki, więcej zieleni, a także nową drogę dla rowerów. To kolejny etap rowerowej trasy północ-południe, która połączy Żoliborz z Ursynowem.
Trwają także przetargi na przebudowę Al. Centralnej (ciągu między metrem Centrum a Dworcem Centralnym), Królewskiej (rozpłytowania), Ronda de Gaulle’a (rozpłytowania) i Kruczej, która całkowicie zmieni swoje oblicze. Należy w tym miejscu podkreślić, że cały czas jesteśmy w kontakcie z jej mieszkańcami. Spotkania te dotyczą m.in. kwestii parkowania czy funkcjonowania ogródków gastronomicznych. Są to owocne spotkania, które potwierdzają, że za protestami przeciwko przebudowie ul. Kruczej nie stoją jej mieszkańcy.
Ulice z nową nawierzchnią
Przebudowy to jedno, ale naszym głównym zadaniem są remonty dróg. W tym tygodniu rozpoczęliśmy prace na pierwszej ulicy z pierwszego przetargu remontowego – Spalinowej na Pradze-Południe. Za nią w najbliższym czasie pójdą pozostałe – Szaserów, Al. Sztandarów, Koszykowa, Al. Jerozolimskie, Szwoleżerów, Krajewskiego i Madalińskiego. Jednocześnie rozstrzygamy drugi przetarg remontowy, a niedawno ogłosiliśmy trzecią turę, które obejmują:
- Wybrzeże Gdyńskie (Most Grota-Roweckiego – estakady bielańskie i węzeł Gwiaździsta)
- Aleja Stanów Zjednoczonych (Grenadierów – Rondo Wiatraczna)
- Rondo Wiatraczna – Zakole
- Wybrzeże Kościuszkowskie (Most Śląsko-Dąbrowski – Tunel Wisłostrady)
- Browarna – Drewniana
- Rozbrat – (Górnośląska – Myśliwiecka)
- Saska (Zwycięzców – Aleja Stanów Zjednoczonych)
- Grenadierów (Aleja Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska)
- Modlińska (Aluzyjna – Światowida, j. zachodnia)
- Klasyków (Modlińska – wiadukt)
Na wybranych ulicach przewidzieliśmy także zmiany w organizacji ruchu. Mają przede wszystkim na celu poprawę bezpieczeństwa, ale także estetyki. Takie zmiany zajdą na np. ul. Szwoleżerów (azyl na przejściu), Al. Stanów Zjednoczonych (azyle na przejściach), Browarnej (rondo na skrzyżowaniu z Leszczyńską i Oboźną), Rozbrat (rozpłytowania).
Remonty w ramach przetargów to jedno. Wiele zlecamy także miejskiemu Zakładowi Remontów i Konserwacji Dróg. W tym roku przeprowadził wymianę nawierzchni na Ząbkowskiej, Świętojerskiej czy Marszałkowskiej. Teraz ustalamy dalsze wspólne kroki na najbliższe dwa miesiące i nie tylko.
Pieszo przez miasto
Na wielu z wspomnianych ulic wyremontujemy również chodniki, m.in. na Szaserów, Krajewskiego, Madalińskiego czy Zakole. Chodnikami zajmujemy się również w ramach kompleksowych modernizacji, np. we wspomnianej Al. Jana Pawła II czy w kwartale Złota-Zgoda. Co więcej, tydzień temu ogłosiliśmy przetarg poświęcony jedynie chodnikom, ale i drogom dla rowerów. To remonty w ramach budżetu obywatelskiego, które przeprowadzimy na:
- Rosoła (droga dla rowerów)
- Dolinie Służewieckiej (ciąg pieszo-rowerowy)
- Wołoskiej (chodnik i droga dla rowerów)
- Obozowej (chodnik)
- Żelaznej (chodnik)
- Okopowej (chodnik)
- Dickensa (chodnik)
- Odyńca (chodnik)
- Belgradzkiej (chodnik)
- Wybrzeżu Gdyńskim (chodnik i droga dla rowerów)
Zależy nam wysokim tempie remontów chodników. Obserwujemy w ostatnim czasie wzrost ruchu pieszego. Coraz więcej mieszkańców porusza się po mieście właśnie w ten sposób, zamiast samochodem czy komunikacją miejską. Wymiana nawierzchni chodników jest reakcją na to zjawisko.
Oszczędzamy i działamy dalej
Ulice remontujemy nie tylko w wakacje. Za nami kilka frezowań i przebudów. Od początku roku na takie inwestycje przeznaczyliśmy 85 mln zł. To zarówno wykonane prace, jak i wartość podpisanych umów oraz oferty w najnowszych przetargach. Co ważne, oferty były na poziomie 67% cen wskazanych w kosztorysach. To oznacza oszczędności na poziomie 30 mln zł.
Remonty i przebudowy są konieczne nie tylko ze względu na komfort i estetykę, ale przede wszystkim z uwagi na bezpieczeństwo uczestników ruchu. Nierówności, wyboje, dziury – wszystko to negatywnie wpływa na bezpieczne poruszanie się po mieście. Ponadto wdrażane w ramach naszych inwestycji rozwiązania przyspieszają inne zmiany. Na przykład włączanie kolejnych obszarów do Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego.
Przez wakacje będziemy przygotować kolejne rozszerzenie SPPN. Rada m.st. Warszawy podjęła taką decyzję w zeszłym tygodniu. Na początku września opłaty za postój zaczną obowiązywać na ulicach Odolan oraz w rejonie ul. Międzynarodowej. Natomiast w przyszłym roku, w połowie maja parkomaty zaczną działać na Służewcu oraz w północnej części Włoch. Więcej o rozszerzeniu pisaliśmy w poprzednim komunikacie.