Nowoczesna infrastruktura powinna odpowiadać na potrzeby wszystkich użytkowników. Taki właśnie jest cel przebudowy stacji Warszawa Raków. Warszawska Kolej Dojazdowa ogłosiła niedawno ponowny przetarg na przygotowanie projektu zmian, które wdroży we współpracy z m.st. Warszawa oraz Województwem Mazowieckim. Kolejarze na oferty czekają do 12 listopada.
Warszawa Raków zdecydowanie odstaje od dzisiejszych standardów. Niskie, wąskie, zniszczone już perony są niewygodne dla pasażerów. Brakuje też przejścia naziemnego przez tory. Aby legalnie i bezpiecznie przedostać się na ich drugą stronę, należy przejść wiaduktem w ciągu ul. Łopuszańskiej.
Problem w tym, że ze stacją łączą go jedynie schody. To dla osób starszych, z niepełnosprawnościami, rodziców z dziećmi w wózkach jest trudne, a czasami i niewykonalne. Co więcej, na wiadukcie właśnie znajdują się przystanki autobusowe. To znacznie utrudnia przesiadki osobom o ograniczonej mobilności.
Kolej dla każdego
Przebudowa stacji rozwiąże wszystkie te problemy. Zakres prac przewiduje rozbiórkę starych peronów. W ich miejscu powstaną nowe – będą dłuższe oraz szersze i wyższe. Powstaną także windy łączące przystanki na wiadukcie ze stacją. Przez torowisko wyznaczone przejście dla pieszych, które połączy oba perony.
Wraz z przejściem powstanie przejazd rowerowy oraz łączniki z drogami rowerowymi w okolicy. W planach jest również wyznaczenie osobnego przejazdu. W ten sposób zniknie tzw. teleport rowerowy, co znacząco ułatwi podróże rowerem wzdłuż ul. Łopuszańskiej.
Przygotowanie projektu będzie więc pierwszym etapem na drodze do likwidacji barier architektonicznych i poprawy dostępności w rejonie Warszawa Raków. Kolejnym będzie sama już przebudowa.
