Przerwa w funkcjonowaniu windy wymuszona była koniecznością przeprowadzenia prac modernizacyjnych. Sterowanie urządzenia zostało wymienione na mikroprocesorowe. Zamontowaliśmy nowy napęd drzwi, kabel zasilający kabinę oraz nowe kasety z przyciskami przywołania na przystankach windy i w kabinie. Winda została ponownie uruchomiona zgodnie z planem, po uzyskaniu pozytywnej decyzji na eksploatację wydanej przez Urząd Dozoru Technicznego.
Po modernizacji wprowadziliśmy ciekawostkę dla użytkowników. W kabinie można na wyświetlaczu informującym o poziomie, na którym aktualnie znajduje się winda, zapoznać się z historią kamienicy Johna (w której znajduje się wylot ruchomych schodów) oglądając galerię obrazów Canaletta i zdjęć ukazujących budynek.
Historia windy sięga roku 2005, kiedy, po ośmiu latach nieużywania, ciąg pieszy tunelu Trasy W-Z został wyremontowany przez ZDM. Prace remontowe i rekonstrukcyjne objęły wówczas poziom al. Solidarności, schody ruchome o dwóch ciągach, oraz poziom zero – czyli poziom parteru kamienicy Johna. Uruchomiliśmy wtedy wyremontowane schody ruchome i nową windę, poruszającą się po torze skośnym, równoległym do biegu schodów.
