Nowej nawierzchni na warszawskich drogach w tym roku nie zabraknie. Dopiero co otworzyliśmy oferty w pierwszym przetargu remontowym, a już ogłosiliśmy drugi. W kolejnej turze będziemy pracować na czterech ulicach i jednym rondzie. Mamy także przygotowane zmiany w organizacji ruchu, które poprawią bezpieczeństwo na wybranych odcinkach. Na oferty czekamy do 28 kwietnia.
Frezowania w trzech dzielnicach
W ramach ogłoszonego przetargu frezowanie przejdą m.in. dwa wybrzeża – Kościuszkowskie i Gdyńskie. W Śródmieściu zajmiemy się odcinkiem między ul. Grodzką a tunelem Wisłostrady. Na Bielanach pracować będziemy między ul. Pergaminową a mostem Grota-Roweckiego. Tym samym wyremontujemy kolejne odcinki Wisłostrady o łącznej długości 2,5 km.
W przeciągu kilku najbliższych lat planujemy etapami wymienić nawierzchnię na całej Wisłostradzie. Rozpoczęliśmy już w 2024 roku od ul. Czerniakowskiej, na której wyremontowaliśmy wschodnią jezdnię i fragment zachodniej (ograniczenie prac na jezdni zachodniej wynika z zaplanowanego przez MPWiK remontu magistrali wodociągowej, w trakcie którego droga zostanie rozebrana). W zeszłym roku kontynuowaliśmy te prace. Nowy asfalt pojawił się na dalszych odcinkach ul. Czerniakowskiej i również na Wybrzeżu Gdyńskim. Łącznie w 2025 roku wyremontowaliśmy ok. 2,3 km Wisłostrady.
Niemało będzie się dziać również na Pradze-Południe. W zeszłym roku pracowaliśmy między innymi w Al. Waszyngtona czy na ul. Grochowskiej. Teraz remont przejdą obie jezdnie Al. Stanów Zjednoczonych między ul. Grenadierów a Rondem Wiatraczna. Na samym rondzie oraz na ul. Zakole również pojawi się nowa nawierzchnia. Dodatkowo na wszystkich wdrożymy zmiany w organizacji ruchu, które pozytywnie wpłyną na komunikację – zarówno pieszą, jak i kołową – i bezpieczeństwo.
Zmiany na Rondzie Wiatraczna i w okolicy
Na Rondzie Wiatraczna zajmiemy się m.in. przejściami przez Al. Stanów Zjednoczonych. Powstaną na nich azyle. Obie zebry podczas audytu zostały ocenione na zaledwie 1 w skali 0-5. Korzystający z nich piesi muszą pokonać aż sześć pasów ruchu (ryzyko wyprzedzania na przejściu), przy czym kierowcy – mimo dojazdu do ronda – nie zawsze zachowują odpowiednio niską prędkość. Azyle poprawią bezpieczeństwo pieszych, ale rozdzielą także ruch w zależności dalszego kierunku jazdy, co wraz z uporządkowaniem oznakowania poziomego ułatwi poruszanie się po rondzie.
Zmiany czekają także przejście na wlocie z Al. Waszyngtona. Zebra ta otrzymała najniższą możliwą ocenę w audycie – 0. To kolejne długie przejście przez prosty odcinek drogi, na którym już kilka lat temu wybudowany został azyl. Niestety nie wystarcza. Dołączą do niego jeszcze progi zwalniające.
Na ul. Zakole natomiast powstaną zupełnie nowe przejścia. Wyznaczymy trzy zebry na skrzyżowaniu z ul. Wiatraczną. Połączy je wyspa, która powstanie w miejscu powierzchni wyłączonej z ruchu. Wyremontujemy również chodniki po obu stronach ulicy wraz z przystankiem autobusowym „Wiatraczna” 08. Przeniesiemy też miejsca postojowe na chodniku w rejonie przystanku bliżej ul. Wiatracznej, gdzie zostaną wyznaczone na jezdni. Ponadto zaplanowaliśmy rozpłytowania, dzięki którym na ul. Zakole pojawi się więcej zieleni.
To już drugi i na pewno nie ostatni
W ramach dwóch pierwszych przetargów remontowych w tym roku wymienimy nawierzchnię na 13 ulicach o łącznej długości ok. 9 km. To jednak dopiero początek. Szykujemy już kolejne przetargi, a także zlecamy prace miejskiemu Zakładowi Remontów i Konserwacji Dróg. W ciągu całego 2026 roku planujemy wyremontować minimum 40 km stołecznych dróg. Otrzymaliśmy na ten cel na start 100 mln zł.
Nie będziemy oczywiście pracować tylko na jezdniach. Każdy remont to również okazja do wymiany nawierzchni chodników, przystanków, zatok postojowych. Tak właśnie będzie na ulicach Madalińskiego czy Koszykowej. To także szansa na uwolnienie ulic od zbędnego betonu i ich zazielenienie, jak to będzie na wspomnianej ul. Zakole.
Chcemy również, aby warszawskie ulice były bezpieczniejsze. Dlatego wraz z frezowaniami wdrażamy – tam, gdzie to potrzebne – zmiany w organizacji ruchu. Przykładem jest między innymi opisywane Rondo Wiatraczna, ale także ul. Szwoleżerów, którą naprawimy w ramach pierwszego przetargu. O kolejnych będziemy jeszcze informować.