To kolejny krok przybliżający realizację projektu, który całkowicie odmieni charakter tej części Śródmieścia. W momencie, gdy zbliżają się do końca prace w kwartale ulic Złota–Zgoda, do kolejnego etapu zmian szykuje się właśnie Krucza. Najniższą ofertę złożyła firma Skanska S.A. – 51 474 082,30 zł. Pozostałe propozycje opiewają na:
- Balzola Polska Sp. z o.o. i Lantania SA – 59 496 559,22 zł,
- Strabag Sp. z o.o. – 60 033 656,41 zł,
- Wegarten Sp. z o.o. – 65 777 152,65 zł,
- Wod-Kan-Bruk Sp. z o.o. – 68 372 764,37 zł,
- konsorcjum Duna Polska S.A. i Adamietz Warszawa Sp. z o.o. – 69 622 285,26 zł,
- Budimex S.A. – 74 751 460,18 zł,
- konsorcjum Roverpol Sp. z o.o. i Rover Infraestructuras S.A. – 75 479 162,14 zł.
Wszystkie złożone oferty mieszczą się poniżej wartości kosztorysu inwestorskiego. Teraz przystępujemy do ich szczegółowej analizy, po której wybierzemy wykonawcę odpowiedzialnego za realizację inwestycji.
Z ulicy tranzytowej w lokalną
Przebudowa blisko kilometrowej ul. Kruczej to jeden z najważniejszych projektów Nowego Centrum Warszawy. Ulica od lat nie była remontowana, dlatego inwestycja pozwoli nie tylko odnowić wyeksploatowaną infrastrukturę drogową i podziemną, ale również stworzyć przestrzeń odpowiadającą współczesnym potrzebom mieszkańców.
Dziś Krucza jest ulicą przeskalowaną. Ma cztery pasy ruchu, mimo że pomiary natężenia ruchu pokazują, że wystarczyłby jeden pas w każdym kierunku. Obecny układ podporządkowany jest ruchowi tranzytowemu, choć znajduje się w samym sercu miasta. Szeroka jezdnia sprzyja rozwijaniu nadmiernych prędkości, a w latach 2022–2025 doszło tu do 17 zdarzeń drogowych.
Więcej miejsca dla ludzi i zieleni
Po przebudowie Krucza stanie się ulicą lokalną. Powstaną dwie węższe jezdnie rozdzielone pieszym pasażem. Skrzyżowania będą wyniesione, a sygnalizacja świetlna zniknie. Nowy układ drogowy ograniczy możliwość szybkiej jazdy i poprawi bezpieczeństwo wszystkich użytkowników ulicy.
Na środku ulicy stworzymy zielony bulwar przeznaczony wyłącznie dla pieszych. Pojawią się tam drzewa, ławki, elementy wodne i mała architektura. W rejonie Grand Hotelu powstanie nowy miejski plac – otwarta przestrzeń spotkań dla mieszkańców i gości centrum Warszawy.
Jednym z najważniejszych elementów projektu jest zieleń. Posadzimy 247 drzew, niemal 15 tys. krzewów oraz utworzymy około 5 tys. m² rabat. Dzięki nowym szpalerom drzew Krucza stanie się bardziej przyjazna, zacieniona i estetyczna.
Z myślą o mieszkańcach
Projekt został dopracowany po rozmowach z mieszkańcami oraz przedstawicielami wspólnot mieszkaniowych. Zachowany zostanie przejazd wzdłuż ul. Nowogrodzkiej oraz w przeciwnym kierunku wzdłuż ul. Hożej. Nie ukrywamy: po przebudowie liczba miejsc parkingowych będzie mniejsza niż obecnie. To konsekwencja zmiany charakteru ulicy i zwiększenia przestrzeni dla pieszych oraz zieleni. Jednakże ok. 30% z blisko tysiąca miejsc postojowych w kwartale ulic Piękna – Marszałkowska – Al. Jerozolimskie – Nowy Świat/Pl. Trzech Krzyży będzie dostępne wyłącznie dla posiadaczy abonamentu mieszkańca SPPN. Wyznaczymy również około 20 miejsc przeznaczonych dla dostaw krótkoterminowych.
Pojawiają się również obawy dotyczące powstania pawilonów gastronomicznych z alkoholem w pasażu między jezdniami. Chcemy to jednoznacznie wyjaśnić – w projekcie przewidziano jedynie przyłącza techniczne, do wykorzystania na różne sposoby, również tymczasowo lub sezonowe – skoro ulica przechodzi gruntowne zmiany, szkoda by było nie skorzystać z okazji i ich nie zbudować. Nie planujemy tworzenia lokali ani barów nastawionych na sprzedaż alkoholu. Nie jest to częścią projektu budowlanego.
Zarząd Dróg Miejskich jest w stałym kontakcie z przedstawicielami wspólnot mieszkaniowych w rejonie Kruczej. Rozmawiamy m.in. o docelowym wykorzystaniu przestrzeni parkingowej w tym obszarze po przebudowie, również w kontekście sezonowego lokowania ogródków gastronomicznych na miejscach postojowych.
Po przebudowie utrzymane zostaną także przystanki i kursowanie autobusu linii 107.
Kolejny krok Nowego Centrum Warszawy
Przebudowa Kruczej jest częścią programu Nowe Centrum Warszawy. W ostatnich latach nowe oblicze zyskały m.in. plac Pięciu Rogów, plac Centralny oraz ulice Chmielna i Bracka. Kończą się prace w kwartale ulic Złota–Zgoda, a Krucza będzie kolejną dużą inwestycją, która odmieni ścisłe centrum stolicy.
Po zakończeniu postępowania i podpisaniu umowy wybrany wykonawca będzie miał około półtora roku na realizację wszystkich prac. Efektem będzie zupełnie nowa Krucza – spokojniejsza, bezpieczniejsza, bardziej zielona i przyjazna mieszkańcom.