Wiele z naszych inwestycji to nie tylko bieżące utrzymanie infrastruktury, ale również poprawa estetyki stołecznych ulic. Przykładem jest oddany w zeszłym roku Plac Centralny czy trwająca przebudowa ulic Złotej i Zgoda w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy.
W tym wszystkim nie zapominamy jednak o mały rzeczach. Takich jak słupki chroniące uczestników ruchu oraz ograniczające nielegalne parkowanie. One również mogą dobrze wyglądać i podjęliśmy już ku temu odpowiednie działania.
Koniec służby
Biało-czerwone słupki przez lata były w Warszawie normą. Wciąż spełniają swoje funkcje, ale wiele z nich jest już mocno zużytych, uszkodzonych albo po prostu nie pasuje do dzisiejszego charakteru miasta. To jednak coraz rzadszy widok. Biało-czerwone słupki znikają między innymi podczas przebudów dróg. W zeszłym roku rozpoczęliśmy także ich programową wymianę. Zdemontowaliśmy te najbardziej wyeksploatowane oraz wprowadzające chaos architektoniczny.
Demontaż na nasze zlecenie prowadził miejski Zakład Remontów i Konserwacji Dróg. Wymiana była prowadzona z uwzględnieniem planowanych inwestycji. Nie było sensu likwidacji słupków, które i tak zostałyby zaraz zdemontowane podczas przebudowy ulicy. Tym samym zniknęło 1071 biało-czerwonych słupków, które zastąpiliśmy 1063 nowymi.
Czarna elegancja
W miejsce wysłużonych słupków montujemy dziś tzw. „syrenki” – czarne słupki z herbem Warszawy. To obowiązujący w stolicy standard określony w rozporządzeniu Prezydenta m.st. Warszawy. Dostępne są różne warianty – współczesny, historyczny, a także wersje łączone łańcuchem. Wybór zależy od charakteru miejsca i potrzeb organizacji ruchu.
„Syrenki” skutecznie spełniają swoje zadanie, a przy tym porządkują przestrzeń i nadają jej spójny wygląd. W naszej bazie znajduje się ponad 7500 biało-czerwonych słupków. Ich sukcesywna wymiana to kolejny krok w stronę estetycznej i uporządkowanej Warszawy – także w najmniejszych detalach.
