Ulica Lucerny łączy dwie ważne wawerskie arterie – Trakt Lubelski i ul. Patriotów. Jej przedłużenie w postaci ul. Kadetów łączy się z kolei z Wałem Miedzeszyńskim. Stanowi także drogę zbiorczą dla odchodzących od niej licznych pomniejszych ulic. Mimo ważnej roli brakuje w jej ciągu drogi dla rowerów. Właśnie podjęliśmy kolejny krok, by to zmienić.
Właśnie poznaliśmy chętnych na zaprojektowanie trasy rowerowej wzdłuż ul. Lucerny. Zgłosiło się dwóch wykonawców z ofertami oscylującymi w granicach 600 tys. zł. Teraz się im przyjrzymy, wydają się dobre. Po podpisaniu umowy wybrany wykonawca będzie miał 16 miesięcy na wykonanie zadania.
Rowerem przez całą ul. Lucerny, w tym przez most
Inwestycja obejmie całą ul. Lucerny. W ten sposób sieć tras rowerowych w Wawrze wydłuży się o mniej więcej 1,7 km. Zgodnie ze wstępną koncepcją na odcinku od ul. Patriotów do ul. Węglarskiej droga rowerowa będzie oddzielona od chodnika. Natomiast dalej do Traktu Lubelskiego w celu ograniczenia wycinki drzew powstanie ciąg pieszo-rowerowy.
Cała trasa ma łączyć się z przejazdem rowerowym na skrzyżowaniu Traktu Lubelskiego z ulicami Lucerny i Kadetów oraz projektowaną trasą rowerową przy skrzyżowaniu ulic Lucerny i Mrówczej.
W ramach przygotowanej zawczasu koncepcji zaproponowano również budowę zatoki autobusowej przy przystanku Lucerny 04 (zaraz za Traktem Lubelskim w kierunku ul. Patriotów) wraz z wiatą oraz oddzielnym chodnikiem.
Zaproponowano również nowy most nad kanałem Nowe Ujście. Obiekt ma umożliwić rozdzielenie ruchu rowerowego i pieszego. Te zmiany zapowiadaliśmy już pod koniec grudnia przy okazji wprowadzenia tam zmienionej organizacji ruchu, czyli lokalnego zwężenia, które jednocześnie wymusiło przestrzeganie przez kierowców prędkości i stworzyło więcej przestrzeni dla pieszych. Projektant będzie miał za zadanie zaproponować nowy, bezpieczny obiekt, przez który zostanie przeprowadzona droga rowerowa.
Projekt oparty na koncepcji
Na razie dysponujemy przygotowaną wcześniej koncepcją „rowerowego kręgosłupa Wawra” czyli trasy rowerowej wzdłuż Lucerny i Patriotów. Ona ma za zadanie wyznaczyć projektantom podstawowe rozwiązania. Jednocześnie już teraz pozwala nam spojrzeć z innej perspektywy i wprowadzić ewentualne zmiany w wymaganiach dla projektantów. W ten sposób zrezygnowaliśmy z połączenia chodnika i drogi dla rowerów w jeden wspólny ciąg tuż przy skrzyżowaniu z ul. Mielecką czy odginania osi drogi przed wlotami z poprzecznych ulic. Dokumentacja projektowa, którą przygotuje wybrany przez nas projektant w oparciu o te wytyczne, będzie już gotowym zestawem dokumentów, na podstawie których firma budowlana będzie mogła prowadzić prace.