Infrastruktura drogowa powinna zapewniać bezpieczeństwo wszystkim uczestników ruchu. Dlatego przebudowujemy drogi i zmieniamy organizację ruchu, wdrażając rekomendacje wynikające z audytów bezpieczeństwa, analiz ruchu oraz pomiarów prędkości. Niektóre zmiany wiążą się z budową sygnalizacji świetlnej.
Właśnie ogłosiliśmy postępowanie na instalację świateł w dwóch lokalizacjach. Chodzi o przejścia dla pieszych przez ul. Człuchowską na wysokości ul. Okolicznej i przez ul. Krasińskiego przy ul. Wybrzeże Gdyńskie. Przyszły wykonawca nie tylko osygnalizuje zebry, ale także poczyni w ich bezpośrednim sąsiedztwie kilka innych modyfikacji, które poprawią bezpieczeństwo. Na oferty czekamy do 29 kwietnia. Liczymy, że propozycje będą korzystne i jeszcze wiosną wskażemy firmę, która zrealizuje inwestycje. Będzie miała na to 90 dni od dnia podpisania umowy.
Z zachodu na wschód
Przejście dla pieszych przez ul. Człuchowską zostanie przesunięte bliżej ul. Powstańców Śląskich. Zamiast po stronie zachodniej, będzie po stronie wschodniej wlotów ul. Okolicznej i drogi dojazdowej do sklepów i punktów usługowych po południowej stronie ulicy. Przeniesienie związane jest z oddaleniem zebry od skrzyżowania z ul. Świetlików – w przeciwnym razie osygnalizowane „krzyżówka” i przejście byłyby zbyt blisko siebie. Poza tym nie będzie konieczności stawiania sygnalizatora dla wyjeżdżających z ul. Okolicznej, którzy po wprowadzeniu zmian przestaną wyjeżdżać wprost na pasy.
Chodnik prowadzący do przejścia i w pasie między jezdniami po stronie zachodniej wlotu ul. Okolicznej zostanie zdemontowany i zastąpiony zielenią. W nowej lokalizacji zostaną utworzone dojścia do przesuniętej zebry, co będzie wiązało się z korektą zmiany organizacji ruchu. We wschodnim narożniku drogi, którą wyjeżdża się spod sklepów na południową jezdnię ul. Człuchowskiej, nie będzie możliwe parkowanie. Dzięki temu piesi zyskają więcej miejsca, a kierowcy jadący ul. Człuchowską przestaną być spowalniani przez włączających się do ruchu z postoju.
Budowę sygnalizacji na przejściu przez ul. Człuchowską zalecili audytorzy, którzy w latach 2016-2020 przebadali 4093 przejścia bez świateł w mieście. Wskazali, że tylko takie rozwiązanie jest w stanie skutecznie poprawić bezpieczeństwo w tym miejscu. Chodzi o uniemożliwienie kierowcom nadmiernego rozpędzania się i wyprzedzania przed przejściem ocenionym na 1 w pięciopunktowej skali (od 0 do 5). Właśnie to stanowi obecnie największy problem na ul. Człuchowskiej.
Szczegółowe informacje dotyczące budowy sygnalizacji na przejściu przez ul. Krasińskiego podamy niebawem w osobnym komunikacie.
Więcej świateł
W 2022 r. „sygnalizacyjnych” inwestycji będzie znacznie więcej. Światła powstaną na przejściach dla pieszych przez ul. B. Czecha (przy ulicach Wawerskiej i H. Wierzchowskiego) i przez ul. Żegańską (w rejonie posesji 22c). Niebawem powinny zakończyć się prace związane z budową sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych przez ul. I. Gandhi przy ul. L. Hirszfelda, a kilka dni temu uruchomione zostały światła na zebrze przez ul. I. Gandhi przy ul. L. Teligi. Również kilka dni temu zakończyliśmy modernizację świateł na skrzyżowaniu al. Sikorskiego z ul. Czarnomorską i na wlocie ul. Pory.
Ponadto niedawno ogłosiliśmy przetarg na projektowanie nowych sygnalizacji świetlnych, które chcemy wybudować w 14 lokalizacjach, choć zapewne powstaną już w kolejnym roku. Chodzi o 4 przejścia dla pieszych przez jezdnię i 10 skrzyżowań z zebrami. Na liście znalazły się zarówno przejścia przez szerokie, ruchliwe i dwujezdniowe arterie, jak i te przez ulice o charakterze bardziej lokalnym, ale w sąsiedztwie wielu sklepów, szkół i budynków użyteczności publicznej.