Dzielnica ta posiada jedną z najbardziej rozległych w stolicy sieci dróg rowerowych. Ponieważ zaczęła ona powstawać jeszcze w poprzednim wieku, dziś część tras nie przystaje już do obecnych standardów projektowych.
Przykładem droga dla rowerów w ciągu ul. Wąwozowej, zwłaszcza na odcinku od al. Komisji Edukacji Narodowej do ul. Rosoła. Tam jej nawierzchnię stanowią płyty chodnikowe, w wielu miejscach popękane, wyszczerbione lub zapadnięte. W dodatku pośrodku pasy oddziela krawężnik, który z czasem zaczął się kruszyć i rozpadać.
Wygoda i bezpieczeństwo
Za kilka miesięcy taki wygląd trasy dla rowerzystów stanie się przeszłością – na wspomnianym fragmencie zostanie przebudowana. Nowa droga w całości zostanie wykonana z asfaltu, zniknie też niebezpieczny krawężnik. Między ulicą Zaruby a stacją metra Kabaty droga zyska zupełnie nowy przebieg. Zostanie poprowadzona bliżej ulicy, czyli w sposób wygodniejszy dla rowerzystów i jednocześnie bezpieczniejszy dla pieszych. Dzięki temu odnowiona trasa powinna znów stać się atrakcyjna dla miłośników dwóch kółek – tym bardziej, że od grudnia przy stacji metra Kabaty mają do dyspozycji dwie wiaty rowerowe, które poprawiają komfort korzystania z jednośladu.
Przy okazji wyremontowane zostaną też chodniki. Prace obejmą również obniżenie krawężników oraz montaż oznakowania ostrzegawczego dla osób niewidomych i niedowidzących.
W ogłoszonym na tę inwestycję przetargu zgłosiło się aż osiem firm. To Adrog (zaproponował 1 mln 901 tys. zł brutto), Efekt (1 mln 497 tys. zł brutto), Fal-Buk (1 mln 745 tys. zł brutto), Instal-Nika (1 mln 544 tys. zł brutto), Jarpol (622 tys. zł brutto), Mabau (1 mln 545 tys. zł brutto), Planeta (1 mln 572 tys. zł brutto) i Rokom (1 mln 471 tys. zł).
Analiza ofert już trwa
Ale przetarg podzieliliśmy na dwie części. Druga dotyczy budowy drogi dla rowerów wzdłuż ul. Stryjeńskich między ulicami Wąwozową a Przy Bażantarni. Dzięki tej trasie poprawie ulegnie rowerowa komunikacja na zachód od stacji metra Kabaty. Nowa droga pozwoli rowerzystom w komfortowych warunkach dojechać stamtąd w krótszym czasie np. do dyskontu spożywczego nieopodal skrzyżowania ulic Stryjeńskich, Przy Bażantarni i Muślinowej.
Chęć realizacji tej inwestycji zgłosiło sześć firm. To Adrog (805 tys. zł brutto), Instal-Nika (704 tys. zł brutto), Mabau (743 tys. zł brutto), Planeta (756 tys. zł brutto), Rokom (2 mln 314 tys. zł brutto) i Sorted (986 tys. zł brutto).
Wszystkie oferty z obu części przetargu już analizujemy. Ich sprawdzanie i ocena powinny zakończyć się w ciągu miesiąca podpisaniem umowy z wybranym wykonawcą. Jeżeli tak się stanie, pierwsze prace ruszą jeszcze wiosną.
Droga dla rowerów przy ul. Stryjeńskich będzie budowana w ramach budżetu obywatelskiego (na projekt zagłosowało 1314 osób). Z kolei remont trasy wzdłuż ul. Wąwozowej to obietnica, którą złożył prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski podczas spotkania z mieszkańcami Ursynowa. Jej realizacja jest możliwa dzięki wsparciu burmistrza Ursynowa – w zeszłym roku wygospodarował dodatkowe środki na ten cel, które Rada m.st. Warszawy przesunęła do budżetu ZDM.
Projekt stałej organizacji ruchu po przebudowie drogi rowerowej wzdłuż ul. Wąwozowej
