Kampania w maju, stojaki na stałe
W 9. edycji Rowerowego Maja w Warszawie udział bierze aż 586 placówek, w tym 255 szkół podstawowych i 331 przedszkoli. Rowerowy Maj to jednak nie tylko zabawa i grywalizacja, ale także długofalowe działania Pełnomocnika ds. komunikacji rowerowej, który za pomocą Zarządu Dróg Miejskich jest organizatorem stołecznej edycji akcji. ZDM od lat pracuje na rzecz poprawy warunków dla ruchu rowerowego w rejonach placówek edukacyjnych. Od początku jednym z kluczowych zagadnień było zapewnienie odpowiedniej liczby i jakości parkingów rowerowych. Przez ostatnią dekadę przekazaliśmy do warszawskich szkół i przedszkoli ponad 4,7 tys. stojaków rowerowych typu odwrócone „U” co stanowi blisko 3/4 wszystkich stojaków tego rodzaju zamontowanych na terenie takich placówek. Z czasem warszawski Rowerowy Maj objął również przedszkola, a jego skala z roku na rok nieustannie rośnie. Mierzymy się więc ciągle z nowymi wyzwaniami, na które cały czas szukamy też jak najlepszych rozwiązań.
Barierki na emerturę
Przez kilka lat oprócz przekazywania stojaków montowanych na stałe prowadziliśmy program wypożyczania na okres Rowerowego Maja barierek, które pełniły funkcję stojaków tymczasowych. Taka forma doraźnego wsparcia była jednocześnie „prototypowaniem” przestrzeni. Jeśli szkoła lub przedszkole mają miejsce na barierki oraz potrzebę ich zamawiania co roku, to jasny sygnał, że tak naprawdę wskazana jest rozbudowa trwałej infrastruktury. Jeszcze w 2025 roku wypożyczyliśmy 1,3 tys. barierek do ponad 250 placówek. Równolegle podjęliśmy prace nad opracowaniem nowego kompleksowego procesu, który stanowi ukoronowanie 10 lat doświadczeń.
Przeprowadziliśmy drobiazgową inwentaryzację parkingów rowerowych przy publicznych szkołach podstawowych i przedszkolach w całej Warszawie, analizując dostępność miejsca oraz rzeczywiste potrzeby placówek. Na tej podstawie przygotowaliśmy szczegółowe rekomendacje i przekazaliśmy je do wszystkich urzędów dzielnic, które następnie mogły zebrać zapotrzebowanie na nowe stojaki wśród wszystkich publicznych placówek na swoim terenie. Efektem jest wsparcie urzędów dzielnic oraz Biura Edukacji, którym przekazaliśmy w tym roku ponad 570 stojaków. Są to trzy typy konstrukcji:
· standardowe stojaki na większe rowery, typu „odwrócone U” i z dodatkową poprzeczką
· wielostanowiskowe stojaki na hulajnogi
· niskie stojaki na małe dziecięce rowerki biegowe oraz hulajnogi.
Jednocześnie przygotowaliśmy „ABC parkingów rowerowych i hulajnóg”, czyli praktyczny przewodnik dla szkół, przedszkoli i dzielnic dotyczący planowania, lokalizacji i montażu stojaków. Celem poradnika jest wsparcie przy samodzielnym tworzeniu funkcjonalnych i bezpiecznych miejsc parkingowych przy placówkach oświatowych.
Władza w ręce dzielnic
W ten sposób zamykamy pewien rozdział – od 2026 roku nie będziemy już wydawać barierek. W kolejnych latach odpowiedzialność za rozwój parkingów rowerowych przy szkołach i przedszkolach będzie spoczywać przede wszystkim na urzędach dzielnic. Pomogą w tym przekazane przez nas dane oraz wytyczne projektowe. Jednocześnie pozostajemy cały czas do dyspozycji i służymy know-how, jeśli będzie taka potrzeba.
Pierwsze tygodnie Rowerowego Maja pokazują, że zainteresowanie aktywnymi dojazdami nie słabnie. Wręcz przeciwnie – rośnie wraz z coraz lepszą infrastrukturą i świadomością. To najlepszy dowód na to, że konsekwentne działania – zarówno miękkie, takie jak kampanie oraz te infrastrukturalne – przynoszą efekty i zmieniają codzienne nawyki transportowe najmłodszych warszawiaków.
