Dzięki tej inwestycji znacznie skróci się dojazd do Wilanowa. Aby dziś dostać się do jednej z ważniejszych arterii w dzielnicy, kierowcy muszą jechać ul. Oś Królewska, a następnie do al. Rzeczypospolitej lub do ul. Kieślowskiego. Jeśli wybiorą drugą drogę, i tak nie są w komfortowej sytuacji – w al. Wilanowską mogą tylko skręcić w prawo. Z kolei aby wjechać do „miasteczka”, od skrzyżowania al. Wilanowskiej z al. Rzeczypospolitej muszą poruszać się tą drugą i następnie ul. Oś Królewska. To najkrótsza trasa – alternatywny wariant zakłada skręt z ul. Przyczółkowej w ul. Klimczaka, a potem przejazd ulicami Kieślowskiego i Oś Królewska.
Chętni mogą składać oferty
Rozwiązaniem będzie właśnie przedłużenie kończącej się ślepo ul. Sarmackiej i włączenie jej do skrzyżowania al. Wilanowskiej i ul. Kosiarzy. Tym zajmuje się firma Robyg. Deweloper buduje przepust na Potoku Służewieckim, w miejscu używanej przez pieszych kładki. Prace prowadzone są od końca sierpnia.
Zarząd Dróg Miejskich przebuduje natomiast skrzyżowanie al. Wilanowskiej z ul. Kosiarzy. Zrobimy to tak, aby możliwe stało się podłączenie do niego ul. Sarmackiej. Rozpoczęcie robót zbliża się coraz większymi krokami. Jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia ogłosiliśmy przetarg, aby wyłonić wykonawcę. Firmy zainteresowane podjęciem prac mają czas na zgłaszanie swoich ofert do czwartku, 7 stycznia, do godz. 10. Następnie przystąpimy do sprawdzania i oceny nadesłanych propozycji – liczymy, że tym razem procedura nie będzie się przedłużać i po rozstrzygnięciu wybrany przez nas wykonawca wiosną wywiąże się z powierzonego zadania.
Co się zmieni?
Wybrany przez nas wykonawca będzie miał za zadanie przebudować sygnalizację świetlną. Przygotuje ją do podpięcia przedłużonej ul. Sarmackiej. Światła staną się nowocześniejsze – będą działać w akomodacji i zostaną wyposażone w detekcję ruchu. Skrzyżowanie będzie miało osygnalizowane przejścia dla pieszych z każdej strony – dziś zebry brakuje od wschodu, a od południa nie ma przez co przechodzić. Każde z nich będzie miało pośrodku azyl, zostanie wyposażone w płyty z wypustkami dla osób niedowidzących.
Na skrzyżowaniu z al. Wilanowskiej w ulicę Sarmacką i na odwrót będzie można skręcić w każdej relacji – zostaną wyznaczone dodatkowe pasy do skrętu. Zachodnią stroną skrzyżowania będzie poprowadzona droga rowerowa od ul. Sarmackiej, która połączy się z trasą po północnej stronie al. Wilanowskiej.
