Rowerzyści mogą już korzystać z trasy rowerowej wzdłuż Al. „Solidarności” oraz ul. Leszno. Wybudowaliśmy ją po północnej stronie w ramach przebudowy obu dróg między Al. Jana Pawła II a ul. Okopową. Nowa asfaltowa droga dla rowerów łączy się z wyremontowaną jezdnią serwisową na wysokości Al. „Solidarności” 84. To ponad kilometr rowerowej infrastruktury, która uzupełniła korytarz łączący Bemowo ze Śródmieściem.
Zmiany nie tylko rowerowe
W ramach budowy drogi dla rowerów zmieniło się też skrzyżowanie z ul. Żelazną. Powstały dwa nowe przejazdy – w ciągu nowej trasy, ale i przez zachodni wlot z Al. „Solidarności”. Ponadto wybudowaliśmy łączniki rowerowe z jezdnią ul. Żelaznej. Przesunęliśmy także przystanki tramwajowy i autobusowy w alei. Oba znajdują się teraz po zachodniej stronie skrzyżowania, co ułatwi pasażerom przesiadki.
Zmiany zaszły także w samej Al. „Solidarności”. Przenieśliśmy parkowanie z chodników po jej północnej stronie – które wyremontowaliśmy i przebudowaliśmy – na jezdnię. Na ul. Leszno także wyremontowaliśmy chodniki. Na jej jednokierunkowym fragmencie przesunęliśmy ruch samochodowy na wyłączoną do tej pory część jezdni, aby zrobić miejsce dla trasy rowerowej i zachować przy tym zdecydowaną większość rosnącej tam roślinności
Co do zieleni, to jej również przybyło. Posadziliśmy aż 59 nowych drzew – kilkadziesiąt wiązów, po kilkanaście olsz i wiśni oraz kilka kasztanowców. Nasadzenia uzupełniają krzewy i byliny, które zajęły powierzchnię o wielkości niemal 14 tys. m2. Wśród nich są nawroty, irgi, róże oraz astry, szałwie, jeżówki.
Pracujemy dalej
Nowa trasa wzdłuż Al. „Solidarności” i ul. Leszno to kolejna gotowa – po Andersa i Marszałkowskiej – wielka rowerowa inwestycja. Nie zwalniamy jednak tempa. Dalej pracujemy nad budową drogi dla rowerów po wschodniej stronie Al. Jana Pawła II między Al. „Solidarności a Rondem ONZ. Warto też wspomnieć o pasach rowerowych, które powstaną w ramach prowadzonej przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta przebudowy ul. Grzybowskiej.
W międzyczasie rozpoczęliśmy przygotowania do przebudowy ul. Mickiewicza. Wybraliśmy niedawno wykonawcę. W ramach inwestycji wybudujemy nową trasę między ul. Zajączka a Pl. Wilsona. To kolejny etap – po drodze na wspomnianej ul. Andersa, z którą nowa trasa będzie się łączyć – międzydzielnicowej trasy rowerowej N-S, która poprowadzi z Ursynowa na Żoliborz.
Projekt „Rozwój sieci tras rowerowych Warszawy – etap III”
współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Umowa nr FEMA.03.02-IP.01-02B4/24-00