Nowe drogi dla rowerów i stojaki rowerowe
W Warszawie jest coraz więcej infrastruktury rowerowej, ale w wielu miejscach nadal brakuje drobnych udogodnień. Projekt zakłada budowę dróg dla rowerów na Świderskiej, Marszałkowskiej, Bluszczańskiej i Głębockiej, wyznaczenie pasa rowerowego na ul. Grenadierów i zakup 1000 stojaków rowerowych do ustawienia w miejscach, gdzie taką potrzebę zgłaszali rowerzyści.
Trwa opracowanie projektów dla poszczególnych odcinków. W czerwcu 2021 r. został ogłoszony przetarg na zakup stojaków, przetarg rozstrzygnięto i wybrano dostawcę stojaków. Dla ul. Świderskiej projekt został połączony z przebudową przejazdu dla rowerzystów przez ul. Świderską, trwa ponowne zatwierdzanie projektu stałej organizacji ruchu. Dla ul. Grenadierów projekty organizacji ruchu są opiniowane przez Policję i Zarząd Transportu Miejskiego. Dla ul. Głębockiej zadanie zostanie zrealizowane wraz z budową buspasa. Przetarg na przebudowę Głębockiej został rozstrzygnięty, wybrano wykonawcę, który będzie miał 160 dni na realizację zadania.
Asfaltowe drogi dla rowerów
Projekt zakłada modernizację dróg dla rowerów poprzez wymianę starej i nierównej kostki bauma na asfalt a także remont chodników na ulicach: Grójecka, Racławicka, Wybrzeże Szczecińskie, Solidarności, Broniewskiego.
Drogi dla rowerów na al. Solidarności, ul. Grójeckiej, Wybrzeżu Szczecińskim i ul. Broniewskiego zostały wyremontowane.
W zakresie ul. Racławickiej projekt organizacji ruchu został zatwierdzony, ogłoszono przetarg na roboty budowlane.
Budowa zaległej infrastruktury dla rowerów
Projekt polega na zapewnieniu pieniędzy na realizację infrastruktury rowerowej, zgodnie z wolą mieszkańców. W ramach tego projektu możliwa będzie realizacja drogi dla rowerów na ul. Grenadierów, Marymonckiej, Wólczyńskiej, Stryjeńskich i Sokolej, utworzenie przejazdów dla rowerów u zbiegu al. KEN i Bartoka, a także poprawa bezpieczeństwa na ul. Świderskiej.
Drogi dla rowerów na ul. Sokolej, Stryjeńskich, Marymonckiej, Wólczyńskiej i Grenadierów zostały wybudowane. Skrzyżowanie al. KEN i ul. Bartoka zostało przebudowane i wyposażone w przejazdy rowerowe.
W zakresie ul. Świderskiej projekt został opracowany i skierowany do uzgodnień.