Droga dla rowerów i chodnik - Rondo Daszyńskiego - Grzybowska
Budowa 350 m drogi dla rowerów i remont chodnika wzdłuż Towarowej od Ronda Daszyńskiego do Grzybowskiej po stronie Muzeum Powstania Warszawskiego. Dodatkowo czarne słupki na chodniku przy Rondzie Kercelak by oddać przestrzeń pieszym.
Projekt zrealizowano. Wybudowano drogę dla rowerów wzdłuż ul. Towarowej od ul. Grzybowskiej do ul. Prostej. Projekt został zrealizowany w ramach budowy drogi dla rowerów przy Towarowej i Okopowej.
KOŁO naprawię sam - zakup i montaż 3 samoobsługowych stacji naprawy rowerów
Zakup i montaż 3 samoobsługowych stacji naprawy rowerów, wyposażonych w niezbędne do naprawy roweru narzędzia. Stacja umożliwia łatwe podwieszenie roweru i dokonanie naprawy. Stacje zapewniają poczucie bezpieczeństwa rowerzystów, gwarantują możliwość samodzielnego naprawienia roweru, a to może zachęcać do wyboru roweru jako środka lokomocji. Stacje są trwale przymocowywane do podłoża.
Projekt zrealizowano. Ustawiono 3 samoobsługowe stacje naprawy rowerów. Stacje są dostępne nieodpłatnie w okresie marzec-listopad.
Usprawnienia rowerowe oraz nowe drzewa na Młynowie
Dopuszczenie kontraruchu rowerowego na ulicach jednokierunkowych, wyznaczenie pasów rowerowych lub pasów postojowych na jezdni ul. Ostroroga oraz łącznik rowerowy pomiędzy Obozową a Tyszkiewicza.
W zakresie pkt. 1 – wprowadzono dwukierunkowy ruch rowerów na ul. Działdowskiej, Wawelberga, Agawy, Złocienia i Leonarda. Pozostałe ulice zostaną wdrożone w 2024 r.
W zakresie pkt. 2 – wyznaczono pasy rowerowe na ul. Ostroroga.
W zakresie pkt. 3 – łącznik wybudowany przez ZGN Wola w 2018 r.
Rowerowe Powązki - budowa łącznika pomiędzy Rondem Radosława a ul. Młocińską wraz z nasadzeniami zieleni.
Projekt ma na celu poprawę bezpieczeństwa i utworzenie infrastruktury rowerowej na fragmencie, co do których nie są przewidziane działania w najbliższych latach przez inne jednostki miejskie. Łącznik umożliwi przejazd rowerem pomiędzy osiedlami a Rondem Radosława (centrum handlowe).
Została opracowana i zatwierdzona dokumentacja projektowa. W związku z planowaną realizacją inwestycji komercyjnej na sąsiedniej działce odbyło się spotkanie z inwestorem. Ustalono, że projekt zostanie zrealizowany przez dewelopera.
Rowerowy przystanek na Smoczej
Oświetlenie fragmentu chodnika ul. Smoczej przy budynku nr 3 oraz stworzenie przystanku rowerowego. Ustawienie tam 6 betonowych donic z kwiatami poprawi wizerunek i ozdobi to miejsce.
Projekt zrealizowano. Zrealizowano oświetlenie skweru i ustawienie stojaków rowerowych oraz donic na rośliny.
Ścieżka rowerowa wzdłuż ulicy Jana Olbrachta
Budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy Jana Olbrachta pomiędzy ulicą Antka Rozpylacza a ulicą Redutową.
Projekt zrealizowano. W ramach projektu została wybudowana droga dla rowerów na ul. Jana Olbrachta. Prace zakończyły się wiosną 2021 r.
Opóźnienie było spowodowane dwukrotnym powtarzaniem przetargu na dokumentację projektową, a następnie na roboty budowlane.
Usprawnienia piesze i rowerowe na Odolanach i Ulrychowie
Projekt polega wybudowaniu chodnika łączącego przystanek autobusowy PARAFIALNA (dawny Prądzyńskiego) w al. Prymasa Tysiąclecia z ulicą Ordona a także dopuszczeniu kontraruchu rowerowego na ulicach jednokierunkowych.
W 2017 r. zostały wykonane projekty organizacji ruchu. Następnie zostało ogłoszone postępowanie na wybór wykonawcy prac w terenie, jednak nie udało się go rozstrzygnąć, ponieważ oferty, jakie wpłynęły znacznie przekraczały środki przeznaczone na ten cel. Ogłoszono kolejne dwa przetargi, jednak ich również nie udało się rozstrzygnąć.
2018 r. próby znalezienia wykonawcy były kontynuowane. Niestety, kolejne przetargi musiały zostać unieważnione ze względu na brak ofert lub zbyt wysokie ceny.
2019 r. procedura aktualizacji projektów organizacji ruchu. Ponadto, ponownie wystąpiono do CKS z wnioskiem o podział zadania na część przeznaczoną do realizacji przez Urząd Dzielnicy Wola i na część, którą po zakończeniu budowy Metra wykona Zarząd Transportu Miejskiego.
W efekcie końcowym projekt będzie sukcesywnie realizowany jako zadanie własne dzielnicy, na podstawie porozumienia zawartego z Zakładem Remontów i Konserwacji Dróg w następującym zakresie: Dzielnica Wola na podstawie projektów organizacji ruchu, sporządzonych w 2017 roku Dzielnica Wola zrealizuje kontraruch rowerowy na ulicy Krępowieckiego i ulicy Szulborskiej. Pozostałe projekty organizacji ruchu zostały odrzucone bez rozpatrzenia przez Biuro Polityki Mobilności i Transportu Urzędu m.st. Warszawy.
2020 r. prace w trakcie realizacji na podstawie porozumienia zawartego z Zakładem Remontów i Konserwacji Dróg. Trwają prace związane z wprowadzeniem kontraruchu rowerowego na ulicy Szulborskiej. Do czasu wprowadzenia stałej organizacji ruchu po zakończeniu budowy II linii metra, organizacja ruchu na ulicy T. Krępowieckiego nie może zostać wprowadzona. Przewidywany termin zakończenia prac – do dnia 31 lipca 2020 r. W przypadku wystąpienia niekorzystnych warunków pogodowych, termin zakończenia prac może ulec wydłużeniu.
Drzewa na Kole i dwa koła na Kole
Projekt polega na wyniesieniu przejścia dla pieszych wzdłuż ul. Górczewskiej przy wiadukcie kolejowym.
Projekt zrealizowano. Przejście dla pieszych i przejazd rowerowy zostały wyniesione w ramach przebudowy ul. Górczewskiej.