O Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego - Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego w Warszawie funkcjonuje na podstawie ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2020 r. poz. 470) oraz wydanej w jej wykonaniu Uchwały Nr XXXVI/1077/2008 Rady m.st. Warszawy z dnia 26 czerwca 2008 r. w sprawie ustalenia strefy płatnego parkowania, wysokości stawek opłat za parkowanie pojazdów samochodowych na drogach publicznych w strefie, wysokości opłat dodatkowych oraz określenia sposobu pobierania tych opłat (Dz. Urz. Woj. Maz. Nr 138, poz. 4868, ze zm.), stanowiącej – w świetle art. 87 ust. 2 Konstytucji RP – akt prawa miejscowego. Podstawowym celem SPPN jest zwiększenie rotacji parkujących pojazdów i realizacja polityki transportowej miasta.

Uchwała i Regulamin

Mapa parkomatów w SPPN Warszawa

Strefa płatnego parkowania niestrzeżonego obecnie obejmuje obszary ograniczone ulicami:

• Obszar I:

1. 1. ulicą Kopińską od ulicy Grójeckiej – wzdłuż jezdni od strony wnętrza strefy (oś jezdni);
   2. ulicą ppłk. Mieczysława Sokołowskiego „Grzymały” – wzdłuż jezdni od strony wnętrza strefy (oś jezdni);
   3. przedłużeniem ulicy ppłk. Mieczysława Sokołowskiego „Grzymały” do podstawy nasypu linii kolejowej nr 47;
   4. podstawą nasypu linii kolejowej nr 47 (od strony wnętrza strefy);
   5. Aleją Prymasa Tysiąclecia – wzdłuż jezdni od strony wnętrza strefy (oś jezdni);
   6. ulicą Marcina Kasprzaka – wzdłuż jezdni od strony wnętrza strefy (oś jezdni);
   7. ulicą Juliana Konstantego Ordona – wraz z tą ulicą graniczną;
   8. ulicą Wolską – wzdłuż jezdni od strony wnętrza strefy (oś jezdni);
   9. Aleją Prymasa Tysiąclecia – wzdłuż jezdni od strony wnętrza strefy (oś jezdni);
   10. podstawą nasypu linii kolejowej nr 509 (od strony wnętrza strefy);
   11. podstawą nasypu linii kolejowej nr 20 (od strony wnętrza strefy);
   12. wzdłuż lewego brzegu Wisły, do wysokości ulicy Wilanowskiej;
   13. ulicą Solec – wraz z tą ulicą graniczną;
   14. ulicą Czerniakowską – wraz z tą ulicą graniczną;
   15. ulicą 29 Listopada – wraz z tą ulicą graniczną;
   16. ulicą Szwoleżerów – wraz z tą ulicą graniczną;
   17. ulicą Myśliwiecką – wraz z tą ulicą graniczną;
   18. Aleją Armii Ludowej – wraz z tą ulicą graniczną;
   19. Alejami Ujazdowskimi – wraz z tą ulicą graniczną;
   20. ulicą Belwederską – wraz z tą ulicą graniczną;
   21. ulicą Parkową – wraz z tą ulicą graniczną;
   22. ulicą Jurija Gagarina – wzdłuż jezdni od strony wnętrza strefy (oś jezdni);
   23. ulicą Spacerową – wraz z tą ulicą graniczną;
   24. ulicą Słoneczną – wraz z tą ulicą graniczną;
   25. ulicą Dworkową – wraz z tą ulicą graniczną;
   26. ulicą Bedřicha Smetany – wraz z tą ulicą graniczną;
   27. ulicą Belgijską – wraz z tą ulicą graniczną;
   28. ulicą Puławską – wraz z tą ulicą graniczną;
   29. ulicą Racławicką – wraz z tą ulicą graniczną (do ulicy M. Bałuckiego);
   30. ulicą Michała Bałuckiego – wraz z tą ulicą graniczną (od ulicy Wiktorskiej);
   31. ulicą Różaną – wraz z tą ulicą graniczną;
   32. ulicą Grażyny – wraz z tą ulicą graniczną;
   33. ulicą Olesińską – wraz z tą ulicą graniczną;
   34. ulicą Sandomierską – wraz z tą ulicą graniczną;
   35. ulicą Olszewską – wraz z tą ulicą graniczną;
   36. ulicą Puławską – wraz z tą ulicą graniczną;
   37. ulicą Ludwika Waryńskiego – wzdłuż jezdni od strony wnętrza strefy (oś jezdni);
   38. Aleją Armii Ludowej – wzdłuż jezdni od strony wnętrza strefy (oś jezdni);
   39. ulicą Wawelską – wzdłuż jezdni od strony wnętrza strefy (oś jezdni).

• Obszar II:

1. 1. ulicą Stefana Starzyńskiego od prawego brzegu Wisły – wzdłuż jezdni od strony wnętrza strefy (oś jezdni);
   2. ulicą Jagiellońską – wraz z tą ulicą graniczną;
   3. ulicą Ratuszową – wraz z tą ulicą graniczną;
   4. ulicą 11 Listopada – wraz z tą ulicą graniczną;
   5. podstawą nasypu linii kolejowej nr 9 (od strony wnętrza strefy);
   6. ulicą Radzymińską – wraz z tą ulicą graniczną;
   7. ulicą Folwarczną – wraz z tą ulicą graniczną;
   8. torowiskiem tramwajowym – od ulicy Kawęczyńskiej do ulicy Kijowskiej;
   9. przedłużeniem ww. torowiska do podstawy nasypu linii kolejowej nr 2;
   10. podstawą nasypu linii kolejowej nr 2 (od strony wnętrza strefy);
   11. ulicą Jana Zamoyskiego – wraz z tą ulicą graniczną;
   12. brzegiem Portu Praskiego do prawego brzegu Wisły;
   13. prawym brzegiem Wisły do ulicy Stefana Starzyńskiego.

Podstawa prawna rozszerzenia strefy płatnego parkowania od dnia 7.09.2020 r.:

Uchwała nr XXX/887/2020 Rady m.st. Warszawy z dnia 14 maja 2020 r. (Dz. Urz. Woj. Maz. poz. 5797)

Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego rozszerzy się o Ochotę i Żoliborz. Dotycząca tego uchwała, podjęta w lipcu przez Radę m.st. Warszawy, uprawomocniła się i wejdzie w życie 15 listopada 2021 r. W powiększonym obszarze strefy znajdzie się ponad 50 tys. miejsc postojowych – nowych będzie ok. 14,5 tys. na 145 ulicach na Ochocie i 121 ulicach na Żoliborzu.

Podstawa prawna rozszerzenia strefy płatnego parkowania od dnia 15.11.2021 r.:

Uchwała nr LI/1570/2021 Rady m.st. Warszawy z dnia 8 lipca 2021 r. (Dz. Urz. Woj. Maz. poz. 6415)