Zarząd Dróg Miejskich to jednostka budżetowa m.st. Warszawy, której głównym zadaniem jest utrzymanie istniejących dróg powiatowych, wojewódzkich i krajowych, za wyjątkiem dróg ekspresowych i autostrad. W naszej gestii znajduje się blisko 800 km dróg. To nie wszystkie drogi w mieście. Duża ich część to ulice gminne, które są w gestii urzędów dzielnic, z kolei drogami ekspresowymi zarządza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Warszawska sieć uliczno-drogowa liczy 2 856 km. 2 530 km to drogi publiczne (krajowe, wojewódzkie, powiatowe, gminne, ekspresowe i autostrady), a 326 km to drogi wewnętrzne (osiedlowe, zakładowe, itp.).
Sieć składa się z:
- 44 km dróg ekspresowych i autostrad (w zarządzie GDDKiA)
- 57 km dróg krajowych (w zarządzie ZDM)
- 184 km dróg wojewódzkich (w zarządzie ZDM)
- 558 km dróg powiatowych (w zarządzie ZDM)
- 1687 km dróg gminnych (w zarządach Zarządu Terenów Publicznych lub urzędów dzielnic)
- 326 km dróg wewnętrznych (w zarządzie spółdzielni mieszkaniowych czy zakładów pracy)
Dbamy o to, aby Warszawa miała sprawną i bezpieczną infrastrukturę drogową, zgodną z zasadą zrównoważonego rozwoju i zabezpieczającą potrzeby wszystkich uczestników ruchu drogowego.
Naszym priorytetem jest dobry kontakt z mieszkańcami. Usprawniamy obsługę spraw, dostosowując ją zarówno do potrzeb rynku, jak i oczekiwań mieszkańców Warszawy. Usprawniamy system wydawania abonamentów, identyfikatorów i innych decyzji.
Wprowadzamy nowe rozwiązania poprawiające obsługę, np. opłatomaty. Zastąpiły one tradycyjną kasę, znacznie usprawniając dokonywanie opłat.
Dyrektorzy ZDM spotykają się z mieszkańcami na specjalnie wyznaczonych dyżurach.
-
Zadania ZDM
-
Zadania ZDM
Konsekwentnie prowadzimy działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Warszawie. W ich ramach modernizujemy i przebudowujemy infrastrukturę pieszą oraz drogową – budujemy i doświetlamy przejścia dla pieszych, tworzymy azyle, montujemy progi zwalniające oraz inne elementy uspokojenia ruchu, takie jak ronda. Wprowadzamy również zmiany w geometrii dróg oraz stawiamy słupki zabezpieczające, aby ograniczać niebezpieczne manewry kierowców i poprawiać widoczność pieszych.
ZDM przeprowadził także szeroko zakrojone audyty bezpieczeństwa przejść dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej – w latach 2016-2020 oraz 2025 roku – podczas których zweryfikowano ponad 4000 przejść. Na podstawie analiz wprowadzane są zmiany w organizacji ruchu oraz modernizacje na przejściach dla pieszych.
-
Zadania ZDM
Zarządowi Dróg Miejskich podlega ponad 800 km dróg, które wymagają nieprzerwanego monitorowania i sprawnego usuwania usterek. Dbamy o bieżące utrzymanie i stan techniczny jezdni, chodników oraz infrastruktury rowerowej, regularnie prowadzając remonty i przebudowy. Co roku nowa nawierzchnia pojawia się na kilkudziesięciu kilometrach stołecznych dróg. Prace remontowe obejmują m.in. frezowanie zużytych warstw asfaltu i układanie nowych warstw konstrukcyjnych, a także odtwarzanie oznakowania poziomego.
-
Zadania ZDM
Pogotowie Drogowe ZDM całodobowo patroluje warszawskie ulice, monitorując stan nawierzchni i infrastruktury. Jednostka szybko reaguje na ubytki w jezdniach, awarie oświetlenia, sygnalizacji świetlnej oraz problemy z oznakowaniem. Interwencje prowadzone są zarówno na podstawie własnych kontroli, jak i zgłoszeń mieszkańców, którzy mogą przekazywać informacje o awariach poprzez Miejskie Centrum Kontaktu Warszawa 19115. Pogotowie Drogowe obsługuje tysiące zgłoszeń rocznie, zapewniając bezpieczeństwo i sprawne funkcjonowanie miejskich dróg.
-
Zadania ZDM
Zarząd Dróg Miejskich utrzymuje oświetlenie uliczne, liczące blisko 130 tys. opraw. Dzięki jego wielkiej modernizacji niemal wszystkie stołeczne ulice oświetlają teraz LED-y, w tym ponad 85 tys. opraw SAVA. co pozwoliło nam znacząco ograniczyć zużycie energii i emisję CO₂ oraz poprawić jakość i kierunkowość światła.
Modernizujemy również oświetlenie parkowe, aby poprawiać bezpieczeństwo, komfort mieszkańców i ograniczać zanieczyszczenie świetlne w zielonych przestrzeniach miasta. Instalujemy także oprawy historyczne – odwzorowujące wygląd przedwojennych latarni – na reprezentacyjnych ulicach i w obszarach zabytkowych.
Równocześnie doświetlamy przejścia dla pieszych, by zwiększać bezpieczeństwo nocą. Od 2016 roku zainstalowaliśmy dodatkowe źródła światła na blisko 2200 zebrach. Przygotowujemy także projekty dla kolejnych, które będziemy wdrażać w kolejnych latach.
-
Zadania ZDM
Zarządzamy 925 sygnalizacjami świetlnymi, odpowiadając za ich budowę, modernizację i konserwację na drogach miejskich różnych kategorii. Nie obejmujemy nadzorem instalacji znajdujących się w pasie drogowym GDDKiA ani na terenach wewnętrznych. Sygnalizację rozwijamy w oparciu o audyty bezpieczeństwa oraz nowoczesne rozwiązania techniczne, m.in. automatyczną detekcję pieszych i pojazdów, zwiększając bezpieczeństwo i płynność ruchu. Całość wspiera Zintegrowany System Zarządzania Ruchem, który pozwala koordynować sygnalizacje w skali miasta i reagować na bieżącą sytuację drogową, podnosząc efektywność funkcjonowania sieci sterowania ruchem.
-
Zadania ZDM
Zarządzamy kilkuset obiektami inżynierskimi, takimi jak mosty, wiadukty, estakady, tunele, kładki, przejścia podziemne, przepusty czy ekrany akustyczne, odpowiadając za ich bezpieczeństwo i sprawność techniczną. Nasze działania obejmują zarówno bieżące utrzymanie, jak i dodatkowe remonty niezbędne do zapewnienia długotrwałej trwałości obiektów.
-
Zadania ZDM
Zarządzamy nie tylko drogami, ale także pasem drogowym. ZDM wydaje zgody na jego zajęcie, m.in. dla obiektów niezwiązanych bezpośrednio z ruchem (kioski, stoiska, ogródki gastronomiczne, nośniki reklam), ustalamy warunki ich lokalizacji i kontrolujemy zgodność z wymogami bezpieczeństwa oraz estetyki. Udzielamy również czasowych zezwoleń na wydarzenia, wystawy i realizacje filmowe, koordynując organizację tak, by nie pogarszać płynności i bezpieczeństwa ruchu. Równocześnie monitorujemy przestrzeń i usuwamy nielegalne obiekty, które zagrażają bezpieczeństwu lub zaśmiecają pas drogowy (np. nielegalne reklamy, kontenery, kioski).
-
Zadania ZDM
Systematycznie usuwamy bariery architektoniczne — czyli przeszkody utrudniające bezpieczne poruszanie się osobom z niepełnosprawnościami czy ograniczoną mobilnością. Obniżamy krawężniki, montujemy płyty ostrzegawcze, pasy prowadzące i pola uwagi, aby zwiększać dostępność i czytelność infrastruktury. Prace te realizujemy zarówno punktowo, jak i przy większych inwestycjach. Jednocześnie dążymy do zastępowania przejść podziemnych przejściami naziemnymi, które są bezpieczniejsze i łatwiej dostępne dla wszystkich użytkowników, co stanowi stały kierunek modernizacji przestrzeni pieszej w mieście.
-
Zadania ZDM
Zarządzamy miejską iluminacją zimową na głównych ciągach w centrum stolicy, w tym na reprezentacyjnych trasach takich jak Trakt Królewski. Przygotowujemy jej montaż, konserwujemy oraz koordynujemy demontaż po zakończeniu sezonu. Ozdoby obejmują dekoracje latarniowe, przewieszki, girlandy, kurtyny świetlne, sople i elementy wolnostojące, które nadają zimowy charakter przestrzeni miejskiej. Iluminacja jest instalowana przed rozpoczęciem sezonu zimowego i działa przez jego całość. Iluminację realizujemy w trzyletnich cyklach. Po tym czasie ogłaszamy nowy przetarg, który ma na celu wprowadzić nowe ozdoby i odświeżyć wygląd zimowej aranżacji miasta.
-
Zadania ZDM
Zarządzamy również systemem rowerów miejskich Veturilo. System obejmuje kilkaset stacji i kilka tysięcy rowerów, a ich liczba zmienia się wraz z rozwojem sieci i dostosowywaniem jej do potrzeb mieszkańców oraz układu komunikacyjnego miasta. Naszym zadaniem jest zadbać o ich serwis i konserwację. Użytkownicy mają do dyspozycji różne typy rowerów: tradycyjne, elektryczne i tandemy, obsługiwane w całości przez mobilną aplikację Veturilo. Niezmienną zasadą pozostaje to, że pierwsze 20 minut przejazdu jest bezpłatne, co ułatwia korzystanie z roweru jako szybkiego środka transportu na krótkich dystansach
-
Zadania ZDM
Zarządzamy Strefą Płatnego Parkowania Niestrzeżonego, która obejmuje dziesiątki tysięcy miejsc postojowych w centralnych i przyległych obszarach miasta. Nadzorujemy funkcjonowanie strefy i obsługę abonamentów mieszkańca, a także analizujemy zapotrzebowanie na kolejne obszary objęte płatnym parkowaniem. Przy poszerzaniu strefy wprowadzamy także zmiany w organizacji ruchu, takie jak uporządkowanie parkowania i poprawa czytelności przejść dla pieszych, co wynika z projektów BRD opracowywanych dla nowych obszarów SPPN.
-
Zadania ZDM
Zarządzamy również działającym od 1996 roku Miejskim Systemem Informacji, czyli spójnym systemem oznakowania miejskiego. Montujemy, wymieniamy i konserwujemy tablice ulicowe, kierunkowe dla pieszych i kierowców, podświetlane punkty informacyjne, moduły o patronach ulic oraz kasetony w przejściach podziemnych. System jest aktualizowany zgodnie z miejskimi wytycznymi.
-
Raporty roczne
Więcej informacji o działaniach Zarządu Dróg Miejskich jest dostępna w raportach rocznych.
W pasie drogowym ZDM na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych:
- konserwacja, remonty i bieżące utrzymanie jezdni, chodników i dróg dla rowerów to zadania Zarządu Dróg Miejskich
- budowę i przebudowę (remont generalny z wymianą podbudowy i całej infrastruktury) ulic realizuje Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta
- zielenią zajmuje się Zarząd Zieleni
- za czystość odpowiada Zarząd Oczyszczania Miasta
- o organizacji ruchu decyduje Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym
- utrzymanie monumentów i pomników to zadanie realizowane przez Urzędy Dzielnic oraz Zarząd Terenów Publicznych (dla dzielnicy Śródmieście)




































