SPPN na Saskiej Kępie - Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

Łączna długość ulic we wprowadzanej strefie płatnego parkowania to ponad 27 km. Wyznaczamy na nich ok. 2,2 tys. ogólnodostępnych miejsc postojowych. Na obszarze Saskiej Kępy zostaną też oczywiście wyznaczone miejsca dla osób z niepełnosprawnościami (“niebieskie koperty”).

Dodatkowo, bilans parkingowy poprawią strefy przeznaczone do parkowania tylko dla mieszkańców. To miejsca (za znakiem B-35) oraz strefy (za znakiem B-39) z zakazem postoju, który nie będzie dotyczył tylko posiadaczy odpowiedniego identyfikatora, przysługującego mieszkańcom najbliższej okolicy. Są one wprowadzane tam, gdzie niemożliwe jest wyznaczenie pełnowymiarowych – w rozumieniu odpowiednich przepisów – stanowisk postojowych, co jest warunkiem koniecznym do poboru opłat. Ponadto, dodatkowe miejsca dla mieszkańców zostały oznaczone znakiem B-35 oraz tabliczką z cyfrą 3 lub liczbą 10 (nie dotyczy posiadaczy abonamentu mieszkańca ZDM), gdzie każdy mieszkaniec w ramach obszaru abonamentowego będzie miał możliwość postoju na drodze niepublicznej zarządzanej przez Urząd Dzielnicy Praga-Południe (np. na podwórkach).

Łącznie w rejonie Saskiej Kępy będzie też około 620 dodatkowych miejsc dla samochodów mieszkańców. Przybliżoną lokalizację takich miejsc przedstawiamy na grafice poniżej. Nie są to oczywiście wszystkie parkingi w dzielnicy. Miejsca parkingowe znajdują się również m.in. w garażach czy na podwórkach. Nie wchodzą one jednak w poczet SPPN i nie wliczamy ich do podanej statystyki.

kliknij, aby powiększyć

kliknij, aby powiększyć

Obecnie na Saskiej Kępie jest 55 odcinków ulic jednokierunkowych na 33 ulicach (jedna ulica może mieć kilka odcinków). W ramach wprowadzania strefy pojawi się kolejnych 12 takich odcinków na 7 ulicach. Celem zmian w organizacji ruchu jest zwiększenie liczby legalnych miejsc postojowych oraz ograniczenie ruchu tranzytowego na ulicach lokalnych. Odcinki ulic jednokierunkowych są zaznaczone na grafice poniżej. Dodatkowo zostały wskazane w tabeli na dole strony.

kliknij, aby powiększyć

Wprowadzanie strefy płatnego parkowania niesie ze sobą obowiązek wykonania nowych projektów organizacji ruchu dla praktycznie wszystkich ulic, które mają być nią objęte. Na części z nich są to kosmetyczne poprawki. Na niektórych wprowadzamy jednak szerzej zakrojone zmiany w organizacji ruchu.

Zupełnie nowe miejsca postojowe w dużej liczbie zostaną wyznaczone m.in. na odcinkach ulic Nobla, Irlandzkiej i Berezyńskiej. Oprócz tego na wielu lokalnych uliczkach parkowanie zostanie w części lub całości przeniesione na jezdnię, uwalniając przestrzeń na chodnikach dla pieszych. Przybliżoną lokalizację takich miejsc przedstawiamy na grafice poniżej.

kliknij, aby powiększyć

• Berezyńska
  • 24.09-26.09 – etap II (zgodnie z arkuszem projektowym 7A)
  • 24.09-26.09 – etap IV (zgodnie z arkuszem projektowym 7A)
  • 24.09-26.09 – etap II (zgodnie z arkuszem projektowym 7B)
  • 24.09-26.09 – etap IV (zgodnie z arkuszem projektowym 7B)
• Czeska
  • 27.09-30.09 – etap I
  • 01.10-03.10 – etap II
  • 27.09-30.09 – etap III
• Lipska
  • 24.09-26.09 – etap I (zgodnie z arkuszem projektowym 6B)
  • 24.09-26.09 – etap III (zgodnie z arkuszem projektowym 6B)
• Łotewska
  • 27.09-30.09 – etap II

Na dole strony zostały udostępnione do pobrania projekty organizacji ruchu dla Saskiej Kępy. Zostały podzielone na dwa foldery (F02 i F03) odpowiadające zakresom obowiązywania obszarowych abonamentów mieszkańca. W odnalezieniu projektu w konkretnym folderze pomoże poniższa tabela, z której można pobrać też pliki dla pojedynczych ulic.

Projekty zamieszczone na stronie są zatwierdzone i w takim kształcie zostały przekazane do wdrożenia. W czasie wdrożenia podlegają drobnym korektom np. w zakresie lokalizacji poszczególnych znaków drogowych. Korekty te mogą nie być widoczne na projektach zamieszczonych na stronie.

SPPN na obszarze Saskiej Kępy - tabela z projektami